新冠疫情期间中西部地区承接产业转移研究——以湘南承接产业转移示范区为例

近年来,随着东部沿海地区要素成本提高,产业转型升级加速,中美经贸摩擦和周边国家产业竞争加剧,加之新冠疫情导致全球产业链供应链布局向“中国+1”转变,我国部分企业正在加快向东南亚转移。当前中西部地区基础设施日益完善,劳动力素质、矿产资源等优势明显,市场空间广阔,承接产业转移大有可为,但也存在产业承接导向不明确、招商引资竞争激烈等问题,面临综合成本优势较弱、产业配套不够完善、区域间利益协调机制尚未建立、产业西移与人口东移相向而行、环境保护要求与东部转出产业需求匹配度不高等挑战。建议加强区域间产业转移顶层设计,充分挖掘和发挥中西部地区比较优势,吸引劳动力、资本等要素回流集聚,提升产业承接能力和吸引力。

坚持生态优先绿色发展 扎实推进长江经济带建设

实施长江经济带发展战略,是党中央国务院准确把握时代变革大趋势,主动适应和引领经济发展新常态,科学谋划中国经济新棋局,作出的既利当前又惠长远的重大决策部署。国家发展改革委会同沿江省市、有关部门,认真贯彻党中央国务院决策部署,有力有序有效推进各项工作,努力推进长江经济带建设开好局、起好步。一、战略实施以来及2015年工作进展（一）全面做好贯彻落实工作2014年9月,

交通基础设施建设顺利推进

2014年，国家发展改革委按照党中央、国务院统一部署，围绕稳增长、促改革、调结构、惠民生，创新工作方式，加大统筹协调力度，推动交通基础设施建设，发挥其产业链长、投资带动力强的特点，为定向调控、精准发力提供重要支撑。 一是全面推进综合交通运输体系建设。2014年，国家发展改革委共下达中央预算内投资340亿元用于交通基础设施建设，切实做好中西部铁路、农村公路、内河航道、中西部支线机场等项目投资安排，明确资金补助标准，及时下达投资计划，加强协调和监管工作。

交通运输由“跟跑型”向“引领型”转变

今年以来,交通运输领域深入贯彻落实党中央国务院关于稳增长、促改革、调结构、惠民生各项政策措施,积极适应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求,全面加快交通基础设施建设,深化交通领域改革,呈现良好发展态势,有力地支撑引领经济社会发展。一、积极引导社会预期为更好地发挥交通运输在经济社会发展中的基础性和先导性作用。

聚焦标准化规范化 打造坚强战斗堡垒

近年来,国家发展改革委基础司党支部坚持以党的政治建设为统领,围绕支部标准化规范化建设精准发力,打造贯彻落实党中央决策部署的坚强战斗堡垒。狠下功夫打造过硬政治机关把握'两个维护',锤炼政治品格。把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务.