新发展格局下我国生鲜农产品流通体系运行机理与重构对策

生鲜农产品流通事关国民生计,是构建新发展格局的重要支撑,本文通过分析构建新发展格局对我国生鲜农产品流通的新要求,剖析了生鲜农产品流通运行的主要问题,重点研究了新发展格局下我国生鲜农产品流通运行机理,提出了推动我国生鲜农产品流通体系重构的对策建议。

我国物流园区发展现状分析与趋势展望

本文主要分析了我国物流园区发展的典型特点和面临的突出问题,以及作为我国物流业发展牵头部门的国家发改委在支持物流园区发展方面所开展的主要工作,并指出物流园区未来必须向着高水平、高质量的服务定位以及网络化、信息化、标准化方向发展,要符合当地经济和产业发展实际。

发达国家和地区农产品批发市场发展经验及启示

世界上一些发达国家和地区的发展经验表明，尽管超级市场、统一配送、订单农业的快速发展会对农产品批发市场的经销规模产生一些影响，但农产品批发市场仍具有巨大的生命力。美国农产品通过批发市场的流通比例虽大幅下降（上世纪五、六十年代曾高达80～90％），但目前仍稳定在30％左右；日本蔬菜、水果、水产品通过批发市场流通比例仍分别达80％、60％、70％，韩国约50％的农产品仍经由批发市场流通。

培育消费热点 增加消费需求——2003年上半年国内消费市场形势分析与展望

2003年上半年国内市场形势1.国内消费市场销售增幅出现小幅度下降1-5月,社会消费品零售总额16652亿元,比上年同期增长8％,增速比上年同期下降0.6个百分点,增幅比1-3月下降1.2个百分点。主要情况是:从各月增长情况看,1-3月社会消费品零售总额11109亿元,增长9.2%;4-5月“非典”疫情的扩散对市场销售产生了较为严重的影响,社会消费品零售总额增幅出现较大幅度回落。其中4月份实现社会消费品零售总额3406.

我国贸易顺差发展趋势分析

近年来，我国贸易顺差规模迅速扩大引起了国内外各方面的极大关注。一方面，我国相继出台了积极扩大进口、调整税收政策、控制“两高一资”产品出口等一系列政策措施，意在抑制顺差过快增长。另一方面，欧美等西方国家不断对我国施压要求加大人民币升值幅度。本文从历史的视角，通过国际比较，对我国贸易顺差发展进行分析，并对未来走势作出初步判断。

我国物流业整体保持平稳健康发展

国家发改委是我国现代物流工作的牵头部门。近年来,一直紧紧围绕贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,坚持发展导向和问题导向并举,着力加强对物流业发展新形势、新特点、新问题的深入研究,积极协调出台相关政策规划,为行业发展创造良好环境。一、我国物流业发展总体情况和近期有关政策近年来,我国物流业整体保持平稳健康发展。一是行业总体规模稳步增长。

联系实际 把握主线 不断开创经贸工作新局面

习近平总书记在十八届中共中央政治局第一次集体学习时强调，要紧紧抓住坚持和发展中国特色社会主义这条主线，把坚持和发展中国特色社会主义作为学习贯彻党的十八大精神的聚焦点、着力点、落脚点，只有这样，才能把党的十八大精神学得更加深人、领会得更加透彻、贯彻得更加自觉。我们要深刻领会，把学习贯彻十八大精神与推进工作紧密结合起来，更加奋发有为地做好明年各项经贸工作。

广东、云南农民财产性收入调研报告

农民财产性收入是依靠农用地、宅基地、自有资金、集体经济等财产获得的收入，是农民收入的重要组成部分，具有较大增长空间。创造条件增加农民财产性收入，对于拓宽农民增收渠道、提高农民生活水平具有重要意义。

我国扩大进口战略和政策研究

改革开放30年来，我国进口规模不断扩大，进口政策不断完善，初步形成了符合国际惯例、适应经济发展需要的进口体制。但随着我国出口增长和对外开放的发展，贸易顺差和外汇储备迅猛增加，扩大进口政策已经成为新时期我国外贸发展的关键所在。为此，我们要根据新形势的要求，明确扩大进口的思路和重点，制定并完善扩大进口相关政策，促进我国外贸持续健康发展。

如何看目前我国的外贸形势

今年以来,受国际金融危机影响,外需严重萎缩,国际市场价格下跌,我国外贸进出口出现大幅度下降。从目前外贸运行来看,随着国家扩大内需、促进外贸稳定增长政策的逐步落实,以及世界主要经济体刺激经济措施效应的逐步显现，我国进出口进一步下滑的势头开始放缓。今后一段时间外贸调控重点是，继续贯彻落实国务院出台的促进外贸稳定增长的各项措施，进一步加大力度，力争全年外贸进出口总额与上年持平或略有增长。

为推动“一带一路”建设注入新的活力

2013年秋天,习近平主席在访问中亚和东南亚期间,提出了共建'一带一路'的重大倡议,旨在推动中国与沿线国家发展战略对接,加强在基础设施、投资贸易、文化交流等方面的务实合作,同沿线各国分享中国发展机遇,实现共同繁荣。四年来,'一带一路'建设得到全球100多个国家、国际组织积极响应和支持,在各方的共同努力下,取得了丰硕成果。今年5月,中国成功主办'一带一路'国际合作高峰论坛。

补上现代物流这块“短板”

为落实国务院印发的《物流发展中长期发展规划》,经国务院批准同意,国家发展改革委把现代物流业纳入新的重大工程包。物流业仍是国民经济的“短板”为什么要把现代物流纳入国家重大工程包？下一步将采取哪些举措保证其顺利实施？物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。