新中国口岸开放发展70年

口岸是一个国家(地区)对外开放的门户、经贸往来的桥梁、互联互通的平台和形象展示的窗口,自诞生之日起就始终处于对外开放最前沿。口岸开放促进了国内国外加快合作交流,口岸发展带动了区域经济社会竞相繁荣。新中国成立70年尤其是改革开放40年来,口岸对外开放与发展取得了辉煌成就。本文重点分析了我国口岸开放与发展的基本实践历程、主要辉煌成就及其宝贵的历史经验,这对新时代深化口岸开放与发展工作,更好地促进口岸开放发展服务国家大局、推动高水平开放、实现高质量发展具有重要意义。

RCEP框架下成员国通关便利化比较及对我国的启示

2022年1月1日正式生效的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),是迄今为止全球规模最大的自由贸易协定。充分运用RCEP中通关便利化相关开放承诺和规则条款,对于维护全球多边贸易体制、促进我国开放型经济发展具有重要意义。文章选取了RCEP成员国中具有较大贸易份额和影响力的国家作为重点观察与研究对象,从影响通关效率的关键维度进行比较分析,在总结经验、查找不足的基础上,为我国进一步优化口岸营商环境、推进通关便利化改革、促进外经外贸高质量发展提出了优化改进建议。

余额宝情绪指数与中国股票市场间相互影响的实证分析

本文将余额宝情绪指数作为刻画散户投资者入市意愿情绪的代理变量,通过构建向量自回归VAR模型,检验余额宝情绪指数和上证综指、深圳成指、创业板指、中小板指收益率及成交量之间的动态关系,得到如下研究结论:余额宝情绪指数与证券市场指数的收益率之间存在着互相影响关系,而证券市场指数的收益率对余额宝情绪指数的影响更显著;余额宝情绪指数与不同证券市场指数收益率的相互作用存在一定差异;余额宝情绪指数与各证券市场指数的成交量在短期存在互相影响关系。

产业结构演进与城镇化

产业结构演进是城镇化发展的内生动力,城镇化为产业结构演进提供空间支持,两者的互动是经济发展的主题。中国城镇化发展严重滞后于工业化进程,已经成为制约产业结构演进的重要因素。当下中国经济面临的结构矛盾显示紧凑型城镇化模式更有利于两者的互动。

基于组合预测模型的中国对俄进出口额预测

为了准确预测中俄双边贸易发展趋势,首先系统剖析了中俄贸易发展面临的国际国内形势,利用多元回归模型和神经网络模型对中国对俄出口额和进口额分别建立了线性和非线性预测模型,进而采用二次优化算法构建了中俄贸易额的组合预测模型,预测结果表明组合预测模型为中俄贸易额预测提供一种有效的优化和筛选方法,为科学规划中国对俄口岸和深化中俄全面战略协作伙伴关系提供依据。

推进我国国际航运中心建设

口岸是一个国家(地区)对外开放的门户、经贸合作的纽带、人员往来的桥梁和互联互通的平台,处在改革开放最前沿,许多重大改革创新举措都是依托口岸先行先试。推动沿海重点港口集群加快建设具有全球影响力和引领作用的国际航运中心,选取海南全岛稳步推进、探索建设自由贸易港,具有重要意义。本文重点介绍我国水域主要特点、沿海主要港口集群和水运港口空间布局发展情况,针对当前全球国际航运中心发展特点及我国国际航运中心建设实际,深入分析如何着力建设国际航运中心和探索建设自由贸易港。

“双循环”新格局下我国国际物流供应链体系建设研究

党的二十大强调要求“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。“双循环”新格局下,加快国际物流供应链体系建设,是落实党中央、国务院决策部署,实现好、保障好、维护好我国产业链供应链健康持续发展的必然要求,是全面建设社会主义现代化国家的重要举措。本文阐述了加快建设国际物流链体系的重要意义,从国际国内两个视角分析了近年来国际物流供应链受新冠疫情、气候变化、地缘冲突等因素的影响和制约,并结合实际、立足当前、着眼长远,提出了若干对策建议。

交通基础设施对区域就业的影响及其作用机制

基于1997-2016年省级层面的数据,深入分析了交通基础设施对区域就业的影响及传导机制,并利用动态面板数据和递归效应模型进行实证。研究证明了交通基础设施对区域就业规模具有促进作用,而区域一体化和吸引投资是两种重要的作用机制,研究结论深化了交通基础设施建设对于区域就业贡献的理解,为交通基础设施投资和就业促进政策的设计提供了有益的参考依据。

高新产业园区、技术创新与外贸发展——基于两阶段DEA的实证分析

本文基于企业创新能够优化出口结构的假定,探索高新产业园区效率提升能否促进企业创新,进而改善出口结构和提高出口增速。研究表明:一、产业园区效率的提升确实能够促进企业创新,进而提高出口增速;二、随着国际贸易发展水平的不断提升,产业园区效率提升对其促进作用呈现先减少后增加的U型曲线。这表明在国际贸易发展的初级和高级阶段,能够通过产业园区的带动作用促进国际贸易发展;而在初级向高级的变革时期,这种促进作用弱化,此时应以政策引导和政府扶持为主。

上海国际航运中心:奋进新时代

2020年7月11日,第16个"中国航海日"来临之际,新华社中国经济信息社和波罗的海交易所联合发布了《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》。结果显示,上海综合实力首次位列全球国际航运中心前三甲。这是上海国际航运中心"基本建成"的一个标志性印证。新时代,新使命。

推动新时代民营经济高质量发展

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央坚持“两个毫不动摇”,推动各种所有制经济共同发展,高度关注和重视民营经济。习近平总书记就民营经济发展作出一系列重要论述,强调“民营经济是我们党长期执政、团结带领全国人民实现‘两个一百年’奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的重要力量”。

中国各省域口岸进出境运量的空间统计分析

口岸是发展边境贸易和跨国合作的主要通道,在"一带一路"战略背景下分析中国口岸进出境运量的时空格局具有重要的现实意义。本文运用探索性空间统计分析方法,分港口、陆运和航空口岸研究2007-2015年各省域口岸进出境运量的空间差异和动态变化。结果表明:2007-2015年间各省域口岸进出境货运量整体保持较快增长,不同省份间存在明显差异,东部沿海省份口岸进出境运量显著高于中西部地区;细分口岸类型,水运港口进出境运量存在空间相关性,且集聚效应不断增强,而航空口岸、陆运口岸的进出境运量没有显著的空间相关性;水运口岸进出境运量集聚在长三角、环渤海和东南沿海地区,航空口岸进出境运量集聚在北上广地区,陆运口岸进出境运量集聚在新疆和内蒙古等沿边地区。

持续优化口岸营商环境 推动“十四五”时期口岸高质量发展

口岸是一个国家(地区)对外开放的门户、互联互通的平台和展示形象的窗口。口岸营商环境是一个国家(地区)整体营商环境的重要组成部分,是这个国家(地区)对企业进行跨境贸易和促进通关便利化的体制机制等制度安排,也是科学评估企业开展跨境贸易的通关时间、合规成本、通关便利化程度等状况的综合体现。众所周知,营商环境的优劣直接影响市场主体的兴衰、生产要素的聚散和发展动力的强弱。

农商行资产证券化前景

2017年7月，在全国金融工作会议上，习近平总书记强调，“未来要求把发展直接融资放在重要位置”“增强资本市场服务实体经济功能”。习总书记的重要指示精神，对新时代如何提升银行业监管与服务水平提出了新的更高要求。资产证券化作为一种结构性融资手段，

打造亚欧区域经贸合作“升级版”

改革开放是当代中国最鲜明时代特征，是中国发展最大红利，也是强国、富民、稳边、睦邻的必由之路。党的十八大以来，新一届中央领导集体精准把握时代脉搏，高瞻远瞩，运筹帷幄，提出以推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设为重点。

企业入网联审流程优化新突破

2016年9月1日，电子口岸企业入网联网资格审查系统上线试运行，标志着电子口岸企业入网联审流程优化工作取得突破性进展。