FRP及FRP增强构件在海水环境中耐久性研究

针对目前国内外对FRP及FRP增强构件在海水腐蚀环境下的耐久性研究情况,分别从FRP材料及其配套树脂、FRP与基体界面的粘结性能和增强构件在海水腐蚀环境下的耐久性进行了综述,对研究中存在的不足做了简要的分析,并对进一步的研究工作进行了展望。

海水对CFRP-混凝土界面影响的试验

主要研究了海水腐蚀环境对CFRP-混凝土界面的基本力学性能的影响。通过面内单剪试验,研究了粘贴碳纤维布的拉剪试块在不同工况下的界面性能,通过对比分析,得到了海水腐蚀环境下界面性能的变化规律。

AFRP加固砖砌墙体抗剪性能的分析

通过芳纶纤维复合材料(AFRP)加固砖砌墙体的抗剪试验,探讨了AFRP加固砖砌墙体的抗剪受力机理。对AFRP加固砖砌墙体进行应力分析,得到了AFRP断裂时加固墙体水平承载力的弹性力学解析解。理论分析和实验结果表明,AFRP可以较好地提高墙体的极限抗剪承载力和墙体的极限水平荷载,加固效果明显。当AFRP的加固量较大时,墙体在初步破坏后可发生应力重分布,加固后砖砌墙体的水平极限荷载得到了很大幅度的提高。导出的AFRP加固砖砌墙体的抗剪承载力公式的计算值与试验值吻合较好。

基于累积损伤的在役钢结构吊车梁的疲劳可靠性评估

从Miner累积损伤的定义出发,视累积损伤为随机过程,临界损伤为随机变量,考虑腐蚀情况下疲劳抗力的衰减,提出了在役钢结构吊车梁疲劳可靠度分析方法。对某在役钢结构吊车梁随时间变化的疲劳可靠性进行了评估,预测该钢结构吊车梁剩余疲劳寿命,为进一步维修决策提供依据。