合金元素Cu、Nb对烧结Nd-Fe-Co-B永磁材料力学性能影响的研究

研究了合金元素Cu、Nb对烧结Nd-Fe-Co-B永磁材料力学性能的影响.同时利用EDAX对相成分进行了分析.结果发现,合金元素Cu、Nb的加入能有效提高磁体材料的抗弯强度.加入Nb元素,还能适当提高其断裂韧性.合金元素产生强化的主要原因是组织中出现了强化相——NdFeCoCu相和NbFeB相.前者为三角形态,后者为棒状或颗粒状.

瞬态非傅里叶导热效应判据的探讨

讨论了通用傅里叶导热定律的数学模型 ,推导了半无限大物体在第一类边界条件下的基于非傅里叶导热定律的双曲线型偏微分方程的解析解。通过分析非傅里叶导热定律在瞬态条件下温度分布的变化过程 ,提出了非傅里叶导热效应的瞬态判据以及非傅里叶导热的作用范围 ,对研究工程中瞬态导热问题 (如激光处理 ,电子束处理等 )

喷射成形复合轧辊的显微组织

用喷射成形法制造Ｃｒ１２ ＭｏＶ 钢－ 碳钢复合轧辊， 检验其表面沉积层显微组织， 以研究喷射成形工艺的影响。通过金相、透射电镜、电子探针和Ｘ 射线衍射等方法检查了Ｃｒ１２ ＭｏＶ 钢的组织特征。研究表明， 喷射成形Ｃｒ１２ ＭｏＶ 钢的显微组织与传统方法加工的不同。喷射成形材料的晶粒为均匀、细小的等轴晶， 平均粒度约为１８ μｍ ， 组织致密， 无宏观偏析。在马氏体基体上， 观察到相当数量的残余奥氏体。钢中碳化物的类型未变， 仍为Ｃｒ７Ｃ３ 碳化物， 但是， 它的形貌、尺寸和分布方式均发生变化，

磁极高速温挤压工艺及模具设计

叙述了磁极新旧模锻工艺过程。分析了磁极成形的质量问题。拟制了磁极高速温挤压工艺规范。介绍了液压模锻锤上的模具结构。

强瞬态非傅立叶导热效应判据与激光冲击硬化应用的探讨

为了更好地反映激光冲击硬化的强瞬态特征及建立非傅立叶导热效应作用范围的判据 ,本文讨论了通用傅立叶导热定律的数学模型 ,推导了半无限大物体在第一类边界条件下基于非傅立叶导热定律的双曲线型偏微分方程的解析解。通过分析非傅立叶导热定律在瞬态条件下温度分布的变化过程 ,提出了非傅立叶导热效应的强瞬态判据。并就强瞬态导热现象对激光热处理的影响进行了讨论。指出按照非傅立叶导热定律计算能更好反映激光作用的热冲击特征。

楔横轧工艺的应用及发展

介绍了楔横轧工艺的类型、应用、工艺参数及模具结构。文末对中间轴毛坯作了具体的技术经济比较 ,证明了楔横轧工艺是具有很大发展前途的技术。

锥形衬套强力旋压力的工程计算

对特大形状的锥形衬套唯一采用旋压方法进行了介绍。叙述了旋压工艺的实质及特点。为了保证合理选择所需的设备吨位，通过应力─应变的基本分析，进行了强力旋压力的工程计算。

齿轮轴冷挤压工艺及模具设计

叙述了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点 ,并对齿轮轴零件进行了工艺分析。拟制了冷挤压前的毛坯处理及设计了冷挤压模具结构。

超塑性模锻工艺的应用及发展

叙述了超塑性模锻的实质及工艺过程 ;介绍了超塑性合金材料的特性 ;列举了超塑性模锻的应用现状及模具材料 ;阐述了超塑性模锻工艺的特点和优点。

铜合金拔叉液态模锻工艺及模具设计

采用液态模锻代替压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉，不仅消除了压铸件内部容易形成气孔、疏松及非金属夹杂的缺陷，而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率。介绍了铜合金拔叉液态模锻的模具结构及设计参数，分析了液态模锻的工艺参数及选择依据。

提高金属成形性的研究

指出了金属成形性对制造机械零件的重要性 ,介绍了建立金属成形极限图的测量方法 ,叙述了一些具有较高成形性的新工艺 ,阐述了金属成形性程度的有关因素。

摩托车从动链轮精冲复合模设计

分析比较了摩托车从动链轮的新旧加工工艺。采用精冲工艺可提高工件的尺寸精度及降低表面粗糙度 ,减少机械加工 ,从而提高生产效率及降低产品成本。对摩托车从动链轮零件的排样、精冲压力计算及模具结构设计作了介绍。

方头柱塞冷挤镦工艺及模具设计

分析了硬铝合金方头柱塞件的冷挤镦工艺 ,设计了方头柱塞冷挤镦件图 ,计算及选用了毛坯形状及尺寸 ,验算了许可变形程度 ,选择了冷成形用的设备 ,拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理并设计了方头柱塞冷挤镦模具结构。

铝合金连杆液态模锻的模具设计

采用普通热模锻工艺成形铝合金连杆(铝棒下料→毛坯加热→空气锤制坯→开式模锻→切边→冲大头及小头孔),不仅成形工序多,加工余量大,而且材料利用率很低,更重要的是因工人操作不慎,常常出现废品,致使产品成本较高。

铝合金厚壁支座弯曲工艺及模具设计

分析了铝合金厚壁支座的弯曲工艺,计算了弯曲件的展开长度、落料力、冲孔力及弯曲力,阐述了弯曲件的回弹因素及凸凹模之间的间隙,介绍铝合金厚壁支座弯曲模具的结构设计。

管子钳铝合金钳套液态挤压工艺及模具设计

采用液态挤压代替压力铸造及热模锻生产铝合金钳套 ,不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷 ,而且减少了热模锻的投资、提高了材料利用率及降低了产品成本。本文介绍了钳套材料、挤压件设计、模具结构 ,分析了液态挤压的工艺参数及选择依据、产品技术经济性。

高正方形盒形件拉深工艺及模具设计

分析了电池壳高正方形盒形件的拉深工艺,计算了高正方形盒形件的毛坯形状及尺寸,确定了拉深次数及其工序尺寸,叙述了高正方形盒形件的冲压力计算,并介绍了电池壳高正方形盒形件落料———拉深复合模结构。

火焰管缩口工艺研究

分析了火焰管缩口的变形特点。确定了缩口次数并计算了管坯尺寸和缩口力。

差动伞齿轮高速冷模锻工艺及模具设计

叙述了差动伞齿轮新旧模锻工艺过程。设计冷模锻锻件图、计算毛坯尺寸、选择变形速度、验算许可变形程度、拟制毛坯制坯处理。介绍了差动伞齿轮高速冷模锻的模具结构。

套裁垫片聚氨酯橡胶冲模设计

分析比较了用套裁两种带孔垫片聚氨酯橡胶冲模代替单只垫片冲孔、落料单工序模具,可减少冲压工序,提高生产率及降低产品成本。介绍了套裁两种带孔垫片聚氨酯橡胶冲模的模具结构及主要零件的加工技术要求,计算了冲裁力及内、外凸模工作部分尺寸。