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半填半挖红粘土路基非饱和渗流与变形数值模拟
被引量:
3
1
作者
王有昌
付强
《中外公路》
北大核心
2012年第1期65-70,共6页
针对半填半挖路基,建立非饱和土流固耦合有限元模型,进行雨水入渗条件下红粘土路基边坡渗流与沉降变形耦合的数值模拟,计算出降雨条件下路基含水率及孔隙水压力发展变化情况,并分析填挖方不同渗透性对路基差异沉降的影响,对比边坡防护...
针对半填半挖路基,建立非饱和土流固耦合有限元模型,进行雨水入渗条件下红粘土路基边坡渗流与沉降变形耦合的数值模拟,计算出降雨条件下路基含水率及孔隙水压力发展变化情况,并分析填挖方不同渗透性对路基差异沉降的影响,对比边坡防护前后降雨入渗对差异沉降变形的影响。分析得出:半填半挖路基降雨入渗时,填方土体入渗快于挖方土体,随着时间的增加,饱和区逐步扩大,红粘土路基发生湿软变形,填挖交界处产生差异沉降,通过采取路基顶面及坡面的防水处理,能显著降低雨水入渗对路基内部渗流场和应变场的影响及由此造成的湿化差异沉降变形,路基边坡竖向以及侧向变形均有大幅度减小。
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关键词
渗流
孔隙水压力
半填半挖路基
沉降变形
数值模拟
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职称材料
红黏土毛细水上升影响因素对比试验研究
被引量:
6
2
作者
王有昌
付强
《公路与汽运》
2011年第3期100-104,共5页
通过实测红黏土颗粒分析曲线、土水特征曲线,对两种红黏土进行毛细水综合试验,分析土颗粒大小、压实度、土体类型、土水特征曲线对红黏土毛细水上升的影响;根据含水率分布规律,建立了一定时间内毛细水上升高度与含水率、密实度的关系,...
通过实测红黏土颗粒分析曲线、土水特征曲线,对两种红黏土进行毛细水综合试验,分析土颗粒大小、压实度、土体类型、土水特征曲线对红黏土毛细水上升的影响;根据含水率分布规律,建立了一定时间内毛细水上升高度与含水率、密实度的关系,得出毛细水上升高度随着土体压实度增大而减小、水位变化对毛细水上升有很大影响、土水特征曲线对毛细水上升影响较大的结论;同时对毛细水上升试验进行数值模拟,得出不同时间段内的最大上升高度及含水率分布情况,并建立时间因素下红黏土任意高度下的含水率计算公式,结合土水特征曲线确定对应含水率下的毛细水上升高度。
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关键词
公路
红黏土
毛细水上升
压实度
颗粒分析曲线
土水特征曲线
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职称材料
考虑竖向荷载的Timoshenko模型桩水平振动响应解析解
被引量:
3
3
作者
余涛
王有昌
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第26期103-114,共12页
考虑饱和土应力和位移沿深度的变化,将桩基等效为Timoshenko模型,对饱和土中竖向荷载作用下的端承桩水平振动响应进行了理论研究。基于Biot动力固结理论,通过引入势函数解耦土体方程。利用Laplace变换和分离变量法求得桩周土体频域响应...
考虑饱和土应力和位移沿深度的变化,将桩基等效为Timoshenko模型,对饱和土中竖向荷载作用下的端承桩水平振动响应进行了理论研究。基于Biot动力固结理论,通过引入势函数解耦土体方程。利用Laplace变换和分离变量法求得桩周土体频域响应解析解。考虑桩基的剪切变形和转动惯性效应,结合桩土接触连续性条件,得到桩体位移和桩顶动力复阻抗频域解析解。通过数值算例,比较了竖向荷载作用下Euler-Bernoulli模型与Timoshenko模型桩顶振动特性;并研究了长径比和竖向荷载对桩顶动力复阻抗的影响。结果表明:采用Euler-Bernoulli模型计算桩顶动力复阻抗偏于危险;长径比增大到临界值后,长径比对桩顶动力复阻抗影响较小;竖向荷载导致桩顶动力复阻抗突然降低,对桩基承载能力有不可忽视的影响。
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关键词
饱和土
Timoshenko模型
水平振动
动力复阻抗
解析解
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职称材料
题名
半填半挖红粘土路基非饱和渗流与变形数值模拟
被引量:
3
1
作者
王有昌
付强
机构
国家林业局昆明勘察设计院工程勘察所
河海大学土木与交通学院
出处
《中外公路》
北大核心
2012年第1期65-70,共6页
文摘
针对半填半挖路基,建立非饱和土流固耦合有限元模型,进行雨水入渗条件下红粘土路基边坡渗流与沉降变形耦合的数值模拟,计算出降雨条件下路基含水率及孔隙水压力发展变化情况,并分析填挖方不同渗透性对路基差异沉降的影响,对比边坡防护前后降雨入渗对差异沉降变形的影响。分析得出:半填半挖路基降雨入渗时,填方土体入渗快于挖方土体,随着时间的增加,饱和区逐步扩大,红粘土路基发生湿软变形,填挖交界处产生差异沉降,通过采取路基顶面及坡面的防水处理,能显著降低雨水入渗对路基内部渗流场和应变场的影响及由此造成的湿化差异沉降变形,路基边坡竖向以及侧向变形均有大幅度减小。
关键词
渗流
孔隙水压力
半填半挖路基
沉降变形
数值模拟
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
红黏土毛细水上升影响因素对比试验研究
被引量:
6
2
作者
王有昌
付强
机构
国家林业局昆明勘察设计院工程勘察所
长沙理工大学土木与建筑学院
出处
《公路与汽运》
2011年第3期100-104,共5页
文摘
通过实测红黏土颗粒分析曲线、土水特征曲线,对两种红黏土进行毛细水综合试验,分析土颗粒大小、压实度、土体类型、土水特征曲线对红黏土毛细水上升的影响;根据含水率分布规律,建立了一定时间内毛细水上升高度与含水率、密实度的关系,得出毛细水上升高度随着土体压实度增大而减小、水位变化对毛细水上升有很大影响、土水特征曲线对毛细水上升影响较大的结论;同时对毛细水上升试验进行数值模拟,得出不同时间段内的最大上升高度及含水率分布情况,并建立时间因素下红黏土任意高度下的含水率计算公式,结合土水特征曲线确定对应含水率下的毛细水上升高度。
关键词
公路
红黏土
毛细水上升
压实度
颗粒分析曲线
土水特征曲线
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑竖向荷载的Timoshenko模型桩水平振动响应解析解
被引量:
3
3
作者
余涛
王有昌
机构
云南堃路道路桥梁
工程
咨询有限公司
国家林业局昆明勘察设计院工程勘察所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第26期103-114,共12页
文摘
考虑饱和土应力和位移沿深度的变化,将桩基等效为Timoshenko模型,对饱和土中竖向荷载作用下的端承桩水平振动响应进行了理论研究。基于Biot动力固结理论,通过引入势函数解耦土体方程。利用Laplace变换和分离变量法求得桩周土体频域响应解析解。考虑桩基的剪切变形和转动惯性效应,结合桩土接触连续性条件,得到桩体位移和桩顶动力复阻抗频域解析解。通过数值算例,比较了竖向荷载作用下Euler-Bernoulli模型与Timoshenko模型桩顶振动特性;并研究了长径比和竖向荷载对桩顶动力复阻抗的影响。结果表明:采用Euler-Bernoulli模型计算桩顶动力复阻抗偏于危险;长径比增大到临界值后,长径比对桩顶动力复阻抗影响较小;竖向荷载导致桩顶动力复阻抗突然降低,对桩基承载能力有不可忽视的影响。
关键词
饱和土
Timoshenko模型
水平振动
动力复阻抗
解析解
Keywords
saturated soil
Timoshenko model
horizontal vibration
dynamic complex impedances
analytical solution
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
半填半挖红粘土路基非饱和渗流与变形数值模拟
王有昌
付强
《中外公路》
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
2
红黏土毛细水上升影响因素对比试验研究
王有昌
付强
《公路与汽运》
2011
6
下载PDF
职称材料
3
考虑竖向荷载的Timoshenko模型桩水平振动响应解析解
余涛
王有昌
《科学技术与工程》
北大核心
2016
3
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职称材料
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