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省台天气预报实时业务系统——回顾与展望
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作者 黄更生 《沙漠与绿洲气象》 1992年第1期1-4,共4页
在“七五”期间开始起步,并在90年代继续发展的省级气象台天气预报实时业务系统(STYS),是省和省以下气象现代化建设的重要内容,也是今后天气预报业务的实体.因此,对它的目标要求和技术路线应有一个清晰的概念,才能具体设计和实施.本文对... 在“七五”期间开始起步,并在90年代继续发展的省级气象台天气预报实时业务系统(STYS),是省和省以下气象现代化建设的重要内容,也是今后天气预报业务的实体.因此,对它的目标要求和技术路线应有一个清晰的概念,才能具体设计和实施.本文对STYS以粗线条勾画一个轮廓,供参考. 一、为什么要建设STYS 一个系统要想健康、持续、稳定的发展,它必须做到“外适应、内协调”,天气预报业务系统也不例外.外适应是指外部环境对系统的要求、影响和制约; 展开更多
关键词 气象现代化建设 实时业务 预报业务 省台 数值预报 形势预报 预报系统 预报服务 预报结果 实时资料
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西南极地区极地气旋路径的统计分析 被引量:5
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作者 陈善敏 张遴煜 逯昌贵 《气象科学研究院院刊》 CSCD 北大核心 1989年第2期150-155,共6页
本文对影响西南极地区·的极地气旋移动路径进行了统计分析。按气旋移动和影响天气的特点将极地气旋的路径分为正面影响南极半岛北端、偏南路径和偏北路径三类,统计了气旋移动路径频数分布和高频数气旋移动的主路径以及极地气旋的... 本文对影响西南极地区·的极地气旋移动路径进行了统计分析。按气旋移动和影响天气的特点将极地气旋的路径分为正面影响南极半岛北端、偏南路径和偏北路径三类,统计了气旋移动路径频数分布和高频数气旋移动的主路径以及极地气旋的源地。分析了极地气旋路径的季节特征,夏季极地气旋活跃,气旋数偏多,冬季气旋数较少,而过渡季节接近平均数。气旋移动平均速度为每天14.4经度(29.9km/h)。冬夏差别不大,过渡季节平均移速明显加快。还注意到许多极地气旋移至南极半岛两侧的别林斯高晋海和威德尔海域时,移速有所减慢,常出现回旋或停滞。气旋穿过南极半岛地区时,移速加快,常出现“跳跃”现象,而在气旋穿过德雷克海峡时,移动速度更快。 展开更多
关键词 极地气旋 移动路径 别林斯高晋 移速 气旋活动 南极半岛 德雷克海峡 地区时 极地区 气旋生成
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