浅议国家汽车质量检测中心(广西)能源中心规划设计及建设

能源中心作为国家汽车质量检验中心(广西)最重要的能源供应保障的核心动力设施,有着十分重要的作用。因此,通过汽车检测中心能源中心项目从前期提出规划目标,到项目的详细设计方案及实施过程,以及最终实施后所产生的效果的分析,体现了对能源中心的从规划、设计、实施、运营的全流程管控,确保从源头打好基础,稳打稳扎、步步为赢,实现运营的节能、高效、稳定的经济效益。

泰国汽车市场及准入制度研究

泰国是东盟重要经济体之一,也是东盟汽车发展水平最高,汽车出口量最大的国家。泰国政府为推动电动汽车产业发展出台了一系政策,带动了电动汽车产业链建设,助力泰国成为东盟领先的电动汽车市场。本文对泰国汽车市场、产业政策和准入制度进行研究,为中国品牌进入泰国市场提供参考。

提升电动汽车降碳减排的发展建议

在我国倡导降碳减排的大背景下,随着汽车保有量的增加,汽车行业碳排放的贡献率不断增加,为此,有关部门提出了2028年碳达峰的目标。为了实现该目标,国家大力推进节能和新能源汽车发展。相关研究报告表明,纯电动乘用车相较于汽油乘用车具有明显的减排优势;但由于纯电动乘用车车辆周期的碳排放较高,其相较于汽油乘用车的减排效果有滞后效应。本文总结提出了测算纯电动乘用车碳减排效果的一般公式,并据此分析提出四方面建议,力图帮助电动汽车更好地担负起汽车行业碳中和的使命。

汽车道路滑行阻力测量滤波算法研究

底盘测功机作为一种重要的室内测试设备,准确的道路载荷阻力系数是其精确工作的先决条件。目前经常使用VBOX测量道路载荷阻力系数。VBOX测速依赖于精确的卫星定位来实现,日常使用中卫星信号易受环境干扰,导致测量精度下降,影响试验结果的准确性。本文通过研究小波变换、最小二乘法滤波、滑动平均值滤波三种滤波算法对试验数据处理效果和稳定性的影响,得出:(1)三种滤波算法对于滑行试验数据稳定性都有着明显的提升;(2)对于单独的滑行工况,最小二乘法滤波表现最为优异;(3)对于复杂工况,小波滤波和滑动平均滤波都可进行较好的滤除噪声信号,但是小波滤波算法不易受极值影响。

基于国家级检测服务平台的汽车产业协同创新运行机制研究

在分析汽车产业产学研协同创新存在问题的基础上,提出以国家级的汽车第三方检测服务平台为纽带的汽车产业产学研协同创新模式,并构建汽车产业产学研协同创新运行机制,进而分析其动力激励、风险控制、激励与沟通协调等运行机制。

增程式电动汽车能耗测试仿真试验研究

增程式电动汽车采用与传统混合动力电动汽车同样的能耗测试标准,但二者在工作原理和系统构架等方面存在显著差异。通过搭建增程式电动汽车仿真模型,采用全球统一的轻型车测试循环(WLTC)工况进行电量消耗模式(CD)和电量保持模式(CS)的能耗仿真试验,再基于实车试验室数据对仿真模型进行对比验证。最后,开展采用中国轻型汽车行驶工况(CLTC)的能耗仿真试验,分析增程式电动汽车在两种不同工况下的能耗表现。结果表明:采用仿真手段能较好地实现对增程式电动汽车的能耗测试,且综合结果与试验室数据较为相符,采用CLTC工况的能耗测试表现要显著优于WLTC工况的能耗测试表现。

汽车后视镜国标与其他标准的差异及分析

本文主要介绍GB 15084-2013和FMVSS 111-2006、GSO 422/2005差异,从“一般要求和特殊要求部分”、“标签和标记部分”和“试验部分”等三个大方面进行研究,另外,根据差异及分析,并结合当下实际使用情况,对GB 15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准修订提供一些修改建议,从而为国内外制造商在设计、生产、制造汽车后视镜方面提供指导、为检测机构在汽车后视镜的检测方面提供帮助,进一步推动国标制修订工作。

智能网联汽车封闭试验场道路试验检测技术研究与应用

随着科技的不断发展,智能网联汽车已经成为汽车行业的重要发展方向。智能网联汽车是指通过先进的车载信息系统与外部通信网络实现车与车、车与人、车与路的信息交互,从而提供安全、舒适、节能、高效的一种全新驾驶方式。为了确保智能网联汽车的安全性和可靠性,对其进行封闭试验场道路试验检测是必不可少的环节。文章首先对智能网联汽车封闭试验场建设进行了概述,然后介绍了智能网联汽车封闭试验场道路试验检测技术分类,最后提出了智能网联汽车封闭试验场道路试验检测技术的应用。

某汽车试验场商用车高速环道的安全护栏设计

某汽车试验场新建了商用车高速环道,用于55吨及以下轮式商用车辆道路试验。为了保障该特种道路正常安全地运行,需进行安全防护设计,其中就包含了安全护栏的设计。我们参考现行公路规范标准和国内已投入使用的同类型特种道路安全护栏结构形式,结合特种道路的用途和参数、现场所处的周边环境、汽车试验场以往事故发生原因等进行针对性的优化、加严、创新,完成了商用车高速环道的安全护栏设计并予以实施。

电动汽车用锂离子动力蓄电池UN38.3认证检测研究

目前电动汽车用锂离子动力蓄电池成为新能源领域的热点,本文从标准定义、不同类型电池的检测项目、送检数量以及UN38.3关键条款等方面解析UN38.3标准,以期帮助企业了解并做好UN38.3检测,顺利完成电动汽车用锂离子动力蓄电池的出口运输。

浅析汽车试验场SMA沥青路面在重型车辆路试下的抗剪性能

SMA沥青混合料因具备良好路用性,近年来被广泛运用到汽车试验场试验道路路面中。本文围绕SMA沥青路面表层抗剪性能展开分析,采用制动平行试验、原地打方向平行试验,记录了在不同车速下重载车辆制动、不同轴荷下原地打方向对汽车试验场试验路面的表层破坏。结果表明:重载车辆制动对沥青路面损伤可忽略不计,但原地打方向对沥青面层的破坏影响较大,主要体现在表层沥青混合料的剥落,长期会造成沥青路面凹槽,影响路面不平度,进而影响汽车相关道路试验的开展。

汽车绿色低碳技术专刊征稿通知

期刊介绍《汽车科技》是国家新闻出版署批准的公开发行刊物,国内统一连续出版物号为CN42-1323/U,主办单位为东风汽车集团有限公司,由国家汽车质量检验检测中心(襄阳)作为学术统筹,与东风汽车集团有限公司融媒体新闻中心联合出品。《汽车科技》坚持主流化方向,汇聚国内外汽车行业名家以及科技、管理人员,高校汽车专业学者的理论和实践成果,致力成为中国汽车产业和汽车科技自主创新的重要发言者。

微过充下三元镍钴铝锂离子电池的老化机理

电芯的不一致性及电量不均衡,会导致部分锂离子电池单体出现微过充现象,但此情况对于电池容量的影响未被完全揭示。在不同最高截止电压(4.2 V、4.3 V和4.4 V)下对三元镍钴铝(Li_(x)Ni_(0.80)Co_(0.15)Al_(0.05)O_(2))电池进行恒流充电循环老化实验,采用差分电压分析、电化学阻抗谱(EIS)等测试方法,探究高截止电压循环对电池老化的影响。随着最高截止电压的升高,电池老化速度加快,以2.5 A电流循环280次后,4.2 V、4.3 V、4.4 V下的容量保持率分别为90.30%、88.19%和86.19%。差分电压分析表明,容量衰减加速的原因是正极活性物质损失和活性Li+损失。EIS测试表明,微过充导致固体电解质相界面(SEI)膜阻抗略微升高,电荷转移阻抗升高,且程度随截止电压的升高而增大。

混合动力和传统动力重型汽车传动系统综合试验台研究

针对传统动力和混合动力重型汽车传动系统试验需求,建立了包括动力机构、变频调速单元、直流模拟电源、测量控制系统、冷却系统等在内的传动系统测试平台。基于Compact RIO的可重配置模块和信号采集模块,利用Lab VIEW FPGA开发了一套适用于不同类型的传动系统采集控制系统。试验结果表明,该试验台控制精度高,能够满足试验要求。

我国汽车产品市场准入制度及标准

本文对我国汽车产品市场准入管理的历史沿革、管理内容与流程、标准要求、检验机构以及其他相关管理制度进行了介绍。目前我国汽车产品公告管理由国家工业和信息化部主管,由指定的中介机构承担相关管理业务,由授权的国家级检测机构进行产品质量检测。另外,我国汽车产品还应满足强制性认证(CCC)管理、国家环保认证管理、地方环保认证管理等要求。

天然气发动机汽车的优势和发展现状

从社会环保效益、经济效益和使用安全等角度出发,详细论述了天然气发动机汽车的优势和当前发展状况。从发动机功率下降、腐蚀与早期磨损两方面分析了当前天然气发动机汽车所面临的问题及其产生原因,并提出了提高天然气汽车功率和磨损的措施。

新能源汽车环境影响及能源效率分析

基于国外学者对替代燃料汽车生命周期分析和研究成果,对不同类型新能源汽车的完整生命周期内所产生的排放、能源转化效率及生命周期成本等因素进行了综合分析和比较。结果表明:与传统汽柴油汽车相比,燃气、醇类、电动和混合动力以及燃料电池等新能源汽车在全生命周期内的排放在不同程度上得到了的改善。除醇类汽车外,新能源汽车能源转化效率分别提高6%至121%,而成本则相应增加1.5%至172%。

基于温度梯度的锂离子电池寿命衰减情况的研究

在实际车辆运行工况下,电池包内电池的温度分布呈现出不均匀的特征,且在较高工作温度下电池的衰减速度会加快,可能促使容量和功率的减退加速。以锂离子电池为研究对象,通过对电池组进行长周期的1 C充放电循环,对电池组的温度分布、衰减情况以及电流分布行为进行了系统的表征和分析,并将其与单个基准电池进行了对比。研究结果显示,电池组中的所有电池都经历了更高的温度上升,且衰减速度较基准电池更快。尤其值得注意的是,经过1815个循环后,电池组中间的电池容量减退至初始容量的61.2%,而基准电池的容量保持率为86.5%。此外,电池组中的电阻和电流也呈现了类似的变化趋势。通过实验性地量化非均匀温度分布对电池衰减的影响,有助于更深入地理解在存在温度梯度情况下模块化锂离子电池的衰减行为。这对于优化电池设计、提高电池性能和延长电池寿命具有重要的指导意义。