正压防护技术在生物个体防护装备中的研究现状与趋势

正压生物防护技术能够在有效提高装备安全性的同时提供较高的热舒适性。从正压形成与稳定、微环境、人体工效学等方面出发,综述了正压生物个体防护关键技术及装备研究的成果与不足。提出以功能通用化、监控自动化、使用信息化、研制规范化为特点的正压生物个体防护装备是未来发展的趋势。

生物污染物理防护技术研究—过滤器及正/负压生成系统设计

针对生物污染方式及传播特性,围绕生物物理防护相关技术进行了较深入研究,在国内较早地提出并研发了适用于个体与集体生物物理防护装备的正/负压生成系统设计技术,推导建立了生物过滤器结构及参数设计优化算法,为开发构建生物污染系列化生物物理防护装备奠定了技术和工程基础。

自修复织物研究进展及其医疗防护应用展望

针对纺织领域内传统织物被撕破或刺破后很难修复的问题,基于现有研究成果,对当前自修复织物的技术发展现状进行总结。介绍了自修复织物基于构成形式和自修复机理的分类,分析了自修复织物的研究进展及存在的问题,展望了自修复织物在医疗防护领域的应用趋势。认为:自修复织物不仅能够延长织物的使用寿命提高可靠性,还将为智能服装设计奠定必要的技术基础。自修复织物在医疗防护领域具有巨大的应用前景,未来可应用于医用帐篷、医用防护口罩及医用防护服等不同医疗防护装备。

全身正压生物防护服防护性能研究

为研究动力送风全身式正压生物防护服对人员的防护性能,采用标准方法检测正压生物防护服气密性和液体喷溅防护性能,连续监测穿着正压生物防护服活动时的内部正压值变化。采用微环境气溶胶密闭舱室平台,研究正压生物防护服对黏质沙雷氏菌(ATCC 8039)和phi-x174噬菌体气溶胶的整体防护性能。结果表明,正压生物防护服气密性和液体喷溅防护性能均达到气密型防护服和喷射液密防护服水平。对2种生物气溶胶的防护效率均在99.97%以上,且与送风量与环境湿度无关。正压生物防护服被人员穿着进行作业时,其内部能始终能保持大于16 Pa的正压。对该防护服防护性能的系统分析能全面评估类似防护服的整体防护性能,也为未来各类正压式防护服研发和防护性能研究提供技术参考。

具有超压/负压防护功能的急救车防生物污染的安全性试验研究

采用粘质沙雷菌气溶胶,对具有超压/负压防护功能的急救车防生物污染的安全性进行试验考核。分别测试气溶胶发生后30s,1min,5min,10min时,车厢在超压防护和负压防护下的过滤效率,其结果表明:急救车在超压防护状态下开启空调时的平均过滤效率能达到99.99%,不开空调时的平均过滤效率能达到99.95%;在负压防护状态下开启空调时的平均过滤效率能达到99.93%,不开空调时的平均过滤效率能达到99.95%。证明急救车能够通过生物污染区域安全运送、急救伤病员,也能够运送、急救生物污染伤病员或烈性传染病员确保沿途环境不受污染,该研究成果为应对生物恐怖袭击和突发公共卫生事件(烈性传染病)提供了一种安全可靠的机动医疗救治平台。

利用静电纺丝技术制备新型生物防护材料

从静电纺丝纤维的特点出发,结合生物防护材料的特殊要求,综述了在生物防护材料领域应用静电纺丝技术的优势,并简要介绍了该技术面临的问题,最后展望了其应用前景。

微生物气溶胶污染监测检测技术研究进展

微生物气溶胶对空气的污染问题越来越受到社会的关注。微生物气溶胶能引起人类多种呼吸道疾病,因此,检测微生物气溶胶对于改善人们的生活环境具有重要意义。通过文献调研,对微生物气溶胶污染的现状做了简要介绍,概述了污染物气溶胶的多种监测检测方法,并对需要解决的难题及相关领域的研究进行了展望。

正压生物防护服研究进展

正压生物防护服是针对高危生物污染环境作业人员防护而研制的一类个体防护装备。本文从防护服材料、正压形成与保持、微环境、人体工效学等方面出发,综述了正压生物防护服关键技术研究的成果与不足。提出以功能通用化、监控自动化、使用信息化、研制规范化为特点的正压防护服是未来发展的趋势。

一种正压式防护口罩对微生物气溶胶防护效果的研究

目的研究一种正压送风式防护口罩对病毒和细菌气溶胶的防护效果。方法制备粘质沙雷菌和噬箘体ΦX174悬液,分别作为细菌和病毒的替代物,发生微生物气溶胶,用空气动力学粒子分析仪检测粒子直径,用Andersen六级采样器采集微生物气溶胶样本,检测正压式防护口罩在不同送风气流的条件下对微生物气溶胶的防护效率。结果实验所发生的粘质沙雷菌和噬箘体ΦX174的气溶胶粒子数量中值直径为1.8μm左右,该正压式防护口罩对气溶胶总粒子和微生物气溶胶粒子的防护效率均达到99%以上,送风气流对该正压式防护口罩的微生物气溶胶防护效率有显著影响,气流速度越大,防护效率越高。结论该正压式防护口罩对细菌和病毒具有良好的防护效果,使用该正压式防护口罩时应尽可能选择使用较高的送风气流。

基于物联网的正压生物防护服远程监控系统研究

目的设计并实现基于物联网的正压生物防护服远程监控系统,以加强前方穿戴正压防护服的作业人员与后方控制中心信息交互能力。方法通过传感器技术与无线通信技术实现防护服内微环境参数及动力送风装置运行参数监测,搭建物联网云平台存储实时数据信息,采用C/S软件体系架构,Java语言开发Android应用程序,HTTP协议进行数据传输,SQLite数据库进行数据存储管理。结果对在同一房间、相邻房间、相距≤500 m、≥1000 m的4位穿戴者进行实时同步监测,在正常、网络异常、高温、低压、位置越界等情况下采集40组有效数据,结果与实际值偏差均在误差范围内,验证了系统负载能力、数据实时显示、异常报警功能,实现了前端感知、后端可视的目标。结论本系统实现了正压生物防护服状态信息远距离实时监控,保障作业人员生命健康安全,为后方指挥调度提供参考依据。

负压隔离救治装备的研究进展与发展趋势

介绍了负压隔离救治装备的主要组成与工作原理,综述了国内外负压隔离救治装备的种类和适用范围,总结了不同使用场景负压隔离救治装备的主要结构、技术参数及其特点,分析了负压隔离救治装备存在的问题,指出了部件简单化、提高舒适性、智能化和多功能化等是负压隔离救治装备未来的发展趋势。

国内外生化防护服的研究现状与发展对策

依据生化防护原理,介绍了国内外生化防护服的发展现状,比较了隔绝式防护服、透气式防护服、半透气式防护服和选择性透气式防护服的优缺点,阐述了国外生化防护服的发展趋势,并提出了我国生化防护服的研究对策,为我国高性能生化防护服的研发提供了参考。

生物安全实验室气密性围护结构空气渗透特性研究

介绍了生物安全四级实验室围护结构的气密性要求,建立了空气渗透特性方程和压力衰减方程。采用恒压法对微环境实验室在不同压力下的泄漏量进行了测试,拟合得到了两方程中的流量系数a和流动指数b的值,b值接近1,与一般洁净室有较大区别。比较了压力衰减数值模拟结果与实验结果,两者有较好的一致性。介绍了实验室的密封措施。

生化集体防护隔离与转运帐篷的应用现状研究

介绍了生物化学毒剂的危害、集体防护等级、集体防护系统设计因素及超压防护技术与超轻防护材料技术的进展情况。分析了国外软体式集体防护技术与装备的应用现状,对军队研制生化集防隔离运送帐篷具有指导意义,对集体防护系统未来的发展方向进行了展望。

野战手术车技术改进研究与分析

目的:根据部队对研制的野战手术车的使用情况,制定野战手术车的改造方案,以提高野战手术车的性能。方法:依据野战手术车改造方案,对野战手术车进行系统的技术改进。结果:增加手术舱室净化功能,防止患者伤口受到感染;加装遮阳篷,提高手术车舱室内人员舒适性;简化了术前准备帐篷的搭设方式,对其内部进行了合理的分区,更好地满足了医务人员术前准备的需求。结论:经过改进,野战手术车在人机环境适应性、手术作业环境等方面均有一定改善,其卫勤保障能力得以提高。

负压防护急救车车厢内生物污染物运动扩散的数值模拟与试验验证

为掌握负压防护急救车车厢内生物污染物的分布情况,运用计算流体动力学(CFD)方法和拉格朗日颗粒随机轨道模型,对该车车厢内生物污染物的运动扩散进行数值模拟;并通过试验对比研究车厢内污染物浓度场的分布状态,试验与模拟的结果基本一致。同时表明:该随机轨道模型较好地反映生物污染物运动扩散的时空分布特点;负压防护急救车车厢内污染物浓度较高,医护人员应穿戴有效的个人防护器材。

防生物污染伤病员急救车的车厢环境质量研究

目的:研究防生物污染伤病员急救车的车厢环境质量,实现安全、舒适运送、急救伤病员。方法:通过试验和仿真,主要研究并掌握车厢超压/负压环境、温度环境、生物污染环境、振动冲击环境、噪声照度环境等的质量状况。结果:车厢超压/负压环境、温度环境、生物污染环境、振动冲击环境以及噪声照度环境等均优于技术指标要求。结论:该车车厢环境质量良好。

动物组织碱水解处理技术的研究进展

碱水解是近年来发展起来的一种动物组织处理技术,通过NaOH或KOH等碱性物质在高温高压条件下催化动物组织水解为无害的固体残渣和废液并实现组织的灭菌和分解,具有彻底灭活病原微生物、不产生有害气体、操作简单、费用低廉等优点。本文从原理、应用及研究进展等方面,综述了碱水解处理技术的发展与现状。比较分析了碱水解相对于传统组织处理方法的优势,介绍了组织处理机的类型、存在的问题和未来发展趋势。

机动卫生装备舱室温度环境与超压集体防护研究

运用计算流体动力学理论和有限元方法,对机动卫生装备的舱室温度环境进行了仿真研究,形成了合理的气流组织形态,温度分布满足(25±3)℃、气流速度小于0．5m/s;按照监测预警、报警控制、滤毒净化、建立超压、超压监测5个控制环节建立了不小于300Pa的超压集体防护技术体系,能有效防止大气环境中的有毒有害生物气溶胶、化学毒气和放射性物质进入舱室,保证了舱室环境的安全性;对建立超压之前进入舱室的污染物,模拟了其在滤毒通风装置作用下的运动扩散规律,结果表明:在130s时间内污染物浓度能从5 000ppmv迅速衰减至10ppmv。