北京地区公路岩质边坡生态护坡中喷混植生技术的适宜性研究

根据喷混植生技术的基础理论与工程应用条件,结合北京地区公路岩质边坡的特点及植被特征,从边坡立地条件、植物种类、养护管理及投资条件四个方面,对该技术在北京地区公路岩质边坡生态护坡中应用的适宜条件进行了分析和总结。

基于加权宽度学习的异常用电辨识研究

针对异常用电与正常用电样本类别不平衡关系及现有模型训练耗时、缺乏可扩展性的问题,提出一种基于加权宽度学习(weighted broad learning system,WBLS)的异常用电辨识模型。首先,考虑到样本间类别不平衡关系,在目标函数中使用样本权重约束每个类对模型的贡献,样本权重根据样本分布情况个性化赋予,并通过岭回归广义逆高效地建立WBLS辨识模型。其次,基于新增加的用电样本数据,通过增量学习算法对模型进行更新和重构。实验结果表明该模型提高了对异常用电样本的辨识精度,并在增加用电样本的情况下,可以快速地对旧模型进行更新和扩展。

水库多目标调度风险决策技术研究

建立水库调度多目标决策优化模型,结合水库调度的各个效益指标,构建水库调度风险评价指标体系,并基于指标破坏后的损失越大权重越大的想法,提出了风险指标权重的确定方法;由逼近于理想解的排序方法和风险的定义式,给出了可用于调度方案优选的风险评价方法,形成了水库调度风险分析的基本思路与模式。以三峡水库为例,验证了所建模型与方法在选择最佳调度方案时的可行性,为调度方案的制定与决策提供了参考依据。

2015年京津唐电网风电消纳能力研究

大规模风电的发展,使风电消纳问题成为电网运行的难题之一。本文针对京津唐电网的实际情况,考虑京津唐电网风电在不同时间的出力特性,利用电网低谷和高峰双平衡理论,对京津唐电网每个月的风电消纳能力进行了详细研究和计算。通过研究得出,京津唐电网消纳风电困难的时间分布于每年的1月、2月和12月,且时间集中在每日的0点至6点的6个小时内。如果在电网调峰困难的典型日内考虑一定的弃风电量,将可以提高电网消纳风电装机的能力。

基于GIS地图数据库的电网监控管理系统研究

传统的电网监控管理系统在监控电网时,准确率差,相对误差大,监控效果差。为了提高监控效果,基于GIS技术设置了一种新的电网监控管理系统,对系统的硬件和软件进行设计,主要设计了数据采集器、数据处理器和输入设备,软件部分分为数据采集、数据处理和数字化输出三步。与传统监控管理系统进行对比,设置了对比实验,由实验结果可知,所设计的电网监控管理系统能够有效调高工作准确率,降低相对误差,使监控工作效率得到有效提高。本研究对于电网监控有重要的指导意义。

主动配电网动态重构方法研究

主动配电网重构是通过开关的通断实现的。电力系统的运行状态随着负荷的变化而变化,配网重构是由当前电力系统运行状态决定的,每个潮流时间断面都有一个最佳配网拓扑结构。从网损最佳角度,配网应该时时刻刻都在重构。但是重构需要开关的通断来实现,频繁的开关操作,增加故障概率、减少开关设备的寿命,因此需要在网损与开关操作费用之间寻找平衡。本论文以24小时为例,每个小时是一个时段。每个时段各个节点的负荷是定值。每个时段找出网损较小的三个网络拓扑,构成较优解集。两个连续时段之间的拓扑结构进行配对儿:将开关变化少的为一对儿,而且是一一配对儿。这样两个连续时段之间有三个链条连接,24个时段的链条都会逐一形成。最后计算网损费和开关操作费用之和最小者,为选择的动态重构方案。

让智能电网推动低碳经济发展

新一轮世界能源变革的目标是通过科技创新,实现以低碳能源为核心的低碳经济。越来越多的人认同低碳是解决世界能源短缺的必由之路,而智能电网建设正是低碳之路的重要环节。

高原水光柴孤立电网中频率一次调节研究

A电网是极高海拔地区孤立小容量电网,其主要电源是水轮发电机和柴油发电机,因在高原大气条件下难以协调两种发电机运行中的功率分配,后者不参与电网的一次调频,削弱了电网的调频能力,难以应对A电网光伏一期无储能2 MWp接入后的功率扰动。分析了在光照强度短时下降较多的情况下,柴油发电机不参与系统一次调频对A电网稳定性的影响;提出了柴油机参与一次调频后与水轮机间功率协调分配的措施,并进行了仿真计算,结果表明,此举可有效提高A电网的稳定性。

北京电网网格化空间负荷预测方法

电网负荷预测是电网规划的基础,负荷预测的准确性直接关系到电网规划质量与效果。相比于其他负荷预测方法,空间负荷预测法不仅可在时间上预测未来负荷,而且还可预测未来负荷的空间分布信息,为电网规划提供科学依据。网格化空间负荷预测方法以区域控制性规划为基础,以用地功能最小化为原则,将北京全市建设用地细分为44016个网格,并依据大样本实测数据建立的各类负荷指标模型,同时结合地块开发程度,进行差异化区域用电负荷预测,可准确预测出规划目标年饱和负荷大小及其空间布局,为电网规划提供科学的数据支撑。

基于“多站融合”的储能电站数据采集关键技术研究

针对储能电站管理及数据采集现状,以储能电站数据采集为主要研究对象,通过分析储能电站属地化管理以及储能电站数据采集标准不统一的问题,探索一种高效精准的数据采集及精益化的管理模式。以全量/增量采集、数据贯通、统一管理为切入点,提升采集效率,优化管理水平,改善用户体验,推进储能数据采集高效化和管理精益化。同时,为推动“多站融合”的建设奠定基础,为“多站融合”的管理决策提供技术保障。

基于扩展反电动势法的长定子直线同步电机无速度传感器控制研究

针对长定子直线同步电机高速运行时,机械传感器无法准确地获得转子位置和速度信号的问题,研究了一种适合在长定子直线同步电机中应用的扩展反电动势法无速度传感器控制策略。基于长定子直线同步电机的数学模型,分析了扩展反电动势法用于长定子直线同步电机无速度传感器控制的鲁棒性。仿真和实验结果证明了基于锁相环的扩展反电动势法无速度传感器控制能够实现高速时电机的无速度传感器闭环控制,并且此方法对电机参数变化具有较强的鲁棒性。

高速铁路接触网悬式复合绝缘子防雷应用特性实验研究

为了促进我国高速铁路复合绝缘子的科学使用,进一步提高接触网运行可靠性,针对接触网用棒形悬式复合绝缘子的防雷应用特性开展研究。采用实验模拟的方法研究了工频电弧烧损绝缘子、影响绝缘子短期机械性能的程度,论证得出工频电弧会降低绝缘子长期机械性能,提出了应对措施并验证了措施的保护有效性。研究结果表明:雷击诱发的接触网短路电流电弧会明显烧损棒形悬式复合绝缘子两端部部件,破坏芯棒对外界密封性,虽然不会影响绝缘子短期机械性能,但长期运行后会导致绝缘子发生芯棒脆断和金具锈蚀抽芯故障。对于可能遭受雷击的路段,安装专用线路避雷器或者并联间隙装置实施保护,可避免此类运行安全风险。该结论对电力系统110kV及以下电压等级悬式复合绝缘子同样适用。

长距离500kV电缆线路交接试验研究及应用

从工程实际实施的角度出发,对国内外现有耐压试验标准进行了对比分析,综合考虑检测效果、理论研究成果、试验设备能力、工程实际情况和社会经济效益等多方面因素,提出了采用混联方式实现长距离500 k V电缆线路工程变频耐压试验的检测方法,同时,提出了变频谐振耐压过程中同步开展分布式局部放电检测的方法,可满足500 k V长距离交联电缆线路耐压过程中的局部放电分布式同步检测。在北京海淀500 k V电缆工程中,实施完成了世界上首次1.7 U_0/60 min条件下500 k V长距离交联电缆线路变频谐振耐压与分布式局部放电同步检测的现场试验应用,有效地支撑了海淀500 k V电缆线路的交接试验。

生物质直燃发电经济性及影响因素分析

对生物质能直燃发电方式的成本进行核算,对影响发电成本的年负荷利用小时、设备初投资、燃料价格、机组效率等因素进行定量分析,结合我国电价的制定,对生物质发电内部收益率(FIRR)、财务净现值(FN-PV)、投资回收期(PP)等经济指标及其敏感性进行计算,提出生物质能直燃发电企业要盈利并获得良好的经济效益的条件。

终端能源消费结构与经济发展

1．1我国终端能源消费总量总体呈上升趋势 2005年我国终端能源消费总量为15．8亿tce．占一次能源消费总量的71％．2005年相较于1990年增加了8．2亿tce，年均增长5．6％。我国终端能源消费总量总体呈上升趋势，各时期呈现不同的增长特点。“八五”时期呈稳步增长态势．1995年比1990年增加了1．96亿tce．年均增长5％：“九五”时期终端能源消费总量减少．

基于智能工程理论的智能模拟实验室研究

从政策模拟的角度出发,研究宏观经济政策对电力需求的影响,以智能工程、智能空间理论为基础,提出了政策模拟的3个推理过程,将政策模拟归结为智能空间中问题的求解.提出了智能模拟实验室的思路、框架,设计实现了已知初始状态和智能路径推理目标状态的实验环境,达到在计算机上通过人机交互方式进行模拟实验的目的,在实验案例中对宏观经济政策对电力需求的影响进行模拟实验.

炉膛压力管道微弱泄漏信号检测方法研究

对电站锅炉压力管道初始泄漏进行微弱信号检测,提出经验模态分解(EMD)联合自相关差分Duffing振子(CD-EMD)方法.将0.6 MPa气动声源加入炉膛背景噪声信号,控制信噪比,对比EMD方法与小波变换的结果.降低信噪比,并将EMD联合Duffing振子(D-EMD)与CD-EMD方法的检测结果进行对比.结果表明:EMD方法能够在-5dB信噪比下从炉膛背景噪声中识别出待检测信号,效果明显优于小波变换;在-24dB信噪比下,D-EMD方法受初始相位的干扰严重,无法正常判别,CD-EMD方法能够有效地克服初始相位引起的误判,同时CD-EMD方法可通过设定经验阈值进行判别,提高了系统检测的实时性.

重载货运铁路实测负荷特性和冲击特性的研究

电气化铁路具有运营成本低、运输能力大、行驶速度快和节能环保等特点,但是电气化铁路负荷作为一种大功率、非线性和波动性很大的负荷,必然会对电力系统电能质量带来诸多不利的影响.本文通过实测大准铁路负荷数据,介绍测试方法,分析重载货运变电所电流电压规律,总结铁路负荷特性,建立牵引供电系统仿真模型.利用实测数据,从电压偏差、负序和谐波3个方面分析铁路负荷特性和冲击特性对电能质量的影响.

智能电网建设中配电网的发展与改进

当前我国电力系统中配电网智能化发展迅速,而现有配电网的发展改进步伐却相对缓慢。通过分析提出了配电网智能化应首先解决简化配电网网架结构的问题,具体分析了其中减少降压层次,小型化高压变电站的研发,城市配电网分区配电网运行方式,配电网中分布式电源的接入等问题。

ACCC碳纤维复合芯导线技术在我国的应用前景分析

碳纤维复合芯导线(ACCC)是一种新型的架空输电线路用导线,具有重量轻、强度高、热稳定性好、弛度小、载流量大和耐腐蚀的特点。满足国内建设资源节约型、环境友好型电网的要求,在我国输电线路中具有良好的应用前景。