同塔双回架设直流输电线路感应电解析算法研究

随着用电供给的不断增加,电力行业的发展也有了更多的要求。同塔双回高压直流输电线路以更高效的空间利用率以及超大规模的资源配置方式等优势进一步提高了输电线路的稳定性、经济性与安全性。本文分析研究静电场理论,利用表面电荷法推导导线表面电场强度数学模型。结合±800kV和±500kV同塔双回架设直流输电线路,分析了不同线路参数下的导线表面电场强度变化规律,利用有限元仿真给出变化趋势,并仿真论证所提出分析方法的正确性。

20千伏及以下配网工程造价管理的实践研究

随着社会的不断发展和进步,我国经济也在随着工业化和城市化的进程迅速发展,而这就给城区配网工程改造的工作人员带来了巨大的压力。面对着很大的工作量和工程改造工作,工程造价的管理和控制也就越发重要。本文分析了20千伏及以下配网工程前期的主要规划,主要阐述了加强配网工程造价管理并对其进行了分析和探究。

浅谈如何加强计量资产全寿命周期管理

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,人们对电力企业的重视程度有了很大提升。为了保证电力企业的管理质量,需要企业在掌握前沿信息和精良的电能计量资产全寿命周期管理方法的同时,还要保证质量,在允许的范围内合理地控制电能计量资产全寿命周期管理质量,本文将对电能计量资产全寿命周期管理进行探索。

基于物联网的车位引导系统设计

现有停车场车位紧张,不能满足日益增长的机动车停车需求,并且存在停车效率低下、车位难寻等问题。因此,在物联网技术快速发展基础上设计一个基于物联网车位引导系统。系统通过图像处理识别车牌号,利用ZigBee无线传感网络将地磁传感器获取的车位占用信息传送到系统终端,采用Dijkstra优化算法实现计算到达目标车位最短时间路径,最后通过电子显示器引导车辆至目标车位。对设计的系统进行验证测试,测试结果表明,该车位引导系统能有效引导车主在最短时间内进行停车,提高停车效率。