电动汽车出行及充电行为仿真模型研究

电力系统的运行受到大规模电动汽车无序充电的一定影响,因此研究电动汽车的出行和充电行为对充电设施的规划和配电网的承载能力分析具有关键意义。文章以电动私家车为研究对象,建立电动汽车出行及充电行为仿真模型。首先,根据NHTS2017数据集分析电动汽车出行规律、耗能行为和充电模式;其次,引入出行链理论描述电动汽车出行过程,采用蒙特卡洛法模拟电动汽车出行时空变量,进一步构建电动汽车出行及充电行为仿真模型。