石油天然气管道泄漏抢修技术研究

随着当今社会的高速发展,我们对石油天然气的需求也在不断发生变化。由于对石油天然气的需求在不断加大,因此我们对于石油天然气运输的方式也提高了相对的关注度,我国石油天然气的运输方式主要是以管道运输的形式,对石油天然气的需求量不断增高,它的运输管道建设规模就会不断扩建加长。对于这种不断增加构建长度的长输管道来说,管理上的问题是重中之重,在它的管理过程中最常遇到的情况就是管道发生泄漏,所以管道泄漏是首要关注的重点问题。如果运输管道发生泄漏,将会对石油天然气运输造成不可挽回的损失;也会对人民的生命安全产生巨大威胁。这种损失是不能预估的。所以针对石油天然气的运输管道的泄漏问题进行分析研究,希望对这些具体的泄漏原因可以先行检测出并进行抢修,也针对运输管道泄漏问题进行技术研究探讨。

三偏心蝶阀浮动式阀座结构综述

常规三偏心蝶阀由于阀座和密封圈的加工及装配误差的影响,只能满足单向密封的要求。为了提高三偏心蝶阀的反向密封性能,近年来,经过各个阀门厂家的验证,利用介质反向作用时的压力提高密封副密封比压的浮动式阀座结构,在蝶阀双向密封中取得了显著的效果。本文通过对三偏心蝶阀在反向介质作用时容易泄漏的原因进行分析总结,并介绍了不同蝶阀生产厂家采用不同型式的浮动式阀座结构的特点,指出了现有的浮动式阀座结构中螺钉存在容易松动的弊端,在此基础上对蝶阀密封结构进行了改进设计。改进后的密封结构保证了正、反向的可靠密封性,解决了螺钉容易松动脱落的问题。

国内某油田集输管道HCC内涂层质量分析

本文根据SY/T 4076-2016《钢质管道液体涂料风送挤涂内涂层技术规范》要求,通过现场取样,对在役内涂层进行了性能检验,分析了在役内涂层质量不合格原因,并提出了合理化建议。

基于FAHP-CRITIC的暴雨洪涝灾害风险评估:以西安市临潼区为例

【目的】近几年,全球极端气象事件增多,西安市临潼区2011—2021年共发生暴雨洪涝灾害16次,严重影响人民生产生活和经济发展,开展临潼区的暴雨洪涝灾害风险评估十分必要。【方法】从暴雨洪涝灾害致灾因子、孕灾环境和承灾体因素中选取11个评价指标,采用模糊层次分析法(FAHP)和CRITIC法组合赋权的方法获得每个评价指标的权重,以30 m×30 m渔网作为评价基本单元,在ArcGIS平台上使用模糊综合评价法建立暴雨洪涝灾害风险评估模型,最终绘制临潼区暴雨洪涝灾害风险评估图。【结果】结果表明:高风险区主要分布在徐杨、行者、铁炉和雨金等街道办,其中徐杨街道办23.73%的区域达到高风险;较高风险区主要为骊山、秦陵、代王和马额等街道办,骊山和秦陵街道办的较高风险区在全区较高风险区占比为22.46%。【结论】评价结果较好地反映出临潼区暴雨洪涝灾害风险的实际情况,为临潼区暴雨洪涝灾害风险管理和防灾减灾工作提供较为客观的科学依据,研究方法可为类似地区暴雨洪涝灾害风险评估提供有益借鉴。

基于ANP与ArcGIS的城市火灾风险评估

城市火灾风险评估对于降低火灾损失具有重要作用,但建立简便高效的风险评估模型一直是难点与热点问题。在充分调查分析西安市临潼区火灾危险度、区域特征性、防灾减灾能力的基础上,建立西安市临潼区火灾风险评估指标体系。选出火灾载荷密度、重大危险源空间分布、重点消防单位面积、消防供水能力等10个评价指标,采用网络层次分析法(analytic network process,ANP)结构运算确定各评价指标的权重。以500 m×500 m的渔网作为评价单元,构建火灾风险评估模型,并利用ArcGIS空间分析功能进行指标量化、评价单元划分、评价模型运算,最终得到西安市临潼区火灾风险评估图。评估结果显示:西安市临潼区火灾风险整体成南高北低的趋势,高风险区域占1.81%,中风险区域占5.82%,次风险区域占16.85%,低风险区域占75.53%,火灾高风险区域主要集中在骊山、斜口、代王、新丰、北田五个街道办。据现场实际调查,这些街道办人口和建筑密集,重大危险源较多,说明所建风险评估模型准确可靠,简便高效,可为火灾孕灾环境类似的其它城市火灾风险评估提供有益借鉴。

全过程造价管理在建设工程造价控制中的运用

创新运用模式是实现建设工程造价控制方法科学便捷性、内容完整丰富化及效果最佳化的重要途径,也是实现建筑企业降本增效目标与推进品牌战略的重要措施,更对建筑经济乃至国民经济的平稳发展产生了积极影响。本文简要分析建设工程造价控制中运用全过程造价管理的必要性,在结合建筑经济发展规律及国家经济战略的基础上,提出合理化的建议来强化全过程造价管理对实现建筑工程造价控制目标的促进作用。

建筑工程全过程造价管理的问题及其模式创新策略分析

创新管理模式是提高建筑工程全过程造价管理科学性、经济效益及综合全面性的重要措施,也是实现建筑企业降本增效与持续发展目标的重要途径,会对建筑工程整体质量及建筑经济稳步发展等产生深远影响。文章论述了创新建筑工程全过程造价管理模式的必要性,结合建筑经济发展规律、国家经济发展战略,分析建筑工程全过程造价管理存在的问题,在此基础上提出具体合理的管理模式创新策略,以期提升建筑工程全过程造价管理水平与成效。

22万m^(3) LNG储罐铝吊顶焊接质量控制

LNG储罐罐体吊顶铝板焊接容易出现变形、气孔、裂纹、未焊透等缺陷,尤其是第十三圈加强筋与吊顶底板的角焊缝处。针对22万m^(3) LNG储罐铝吊顶的设计结构,详细阐述了铝吊顶焊接过程质量控制要点:采用氩气保护的非熔化极气体保护焊,引弧、收弧应提前送气,收弧后继续送气,防止熔融金属氧化,同时避开在同一部位重复起弧;当焊接电流为160~170 A,焊接速度38~40 cm/min,填丝速度38~40 cm/min,保护气体流量20~25 L/min时,铝吊顶焊缝成形较好;搭接位置至少焊2道,采用分段退焊或对称焊接法,适当增加焊道两侧承重,以达到控制焊接变形的目的。并从“人、机、料、法、环”等方面对铝吊顶焊接质量控制措施进行了优化。

大型LNG码头长度优化研究

基于山东某LNG码头工程的设计,结合国内已建成的LNG码头,探讨LNG码头泊位长度的优化方向和方法。通过物理模型试验,研究波浪、水流和风等共同作用时,不同泊位长度条件下的主力船型船舶系泊安全性,对LNG码头泊位长度设计给出优化建议,实现同等级泊位中岸线最短,节约岸线资源。可为同类LNG码头泊位长度设计提供借鉴和参考。

水上交通“黑天鹅”与“灰犀牛”事件风险分析及防范对策

习近平总书记在2019年省部级主要领导干部坚持底线思维着力防范化解重大风险专题研讨班开班式上强调,“既要高度警惕‘黑天鹅’事件,也要防范‘灰犀牛’事件;既要有防范风险的先手,也要有应对和化解风险挑战的高招;既要打好防范和抵御风险的有准备之战,也要打好化险为夷、转危为机的战略主动战。”风险是指事物发生危险后果的可能性,风险防控本身是一个不断创新的管理活动,需要不断创新摸索。

LNG接收站工艺管道安装质量控制技术分析

液化天然气(LNG)接收站工艺管道连接着储罐、泵、压缩机、汽化器等设备,其安装质量不仅关系到整个系统的运输效率,对LNG项目的安全平稳运行也具有十分重要的作用。基于超低温(-162℃)存储、运输的LNG接收站工艺管道安装工程,详细阐述了工艺管道焊接、阀门安装过程中的质量控制要点,表明了管道保冷技术特点以及施工方式,对工艺管道安装施工时可能产生的质量风险进行分析并提出应对措施,为后续LNG接收站工艺管道的安装施工提供一定的参考和借鉴。

国内22万方LNG储罐两种气顶升平衡系统钢丝绳布置方法浅析

随着国内越来越多大型LNG储罐项目的开工建设,目前,国内储罐罐型主要为16万方、22万方、27万方储罐。随着施工工艺的逐步完善及提高,LNG储罐气顶升平衡系统钢丝绳布置方法逐渐呈现出多样化。作为大型LNG储罐建设重要节点之一的气顶升,其涵盖的平衡系统是尤为重要的环节。本文将针对国内22万方大型LNG储罐项目气顶升作业中两种常见的平衡系统布置方式做简单介绍及分析。

风险评估在某采油厂计量站的应用

对某采油厂计量站生产工艺、主要设备进行分析,根据功能、平面布置、易燃易爆物情况划分单元,结合石油行业历史事故统计数据,采用LEC法进行风险评估,划分风险等级,提出安全管理措施,从而明确安全管理目标,提高安全管理水平。

某LNG接收站取水泵房地下结构设计

天然气是一种优质、高效、清洁的低碳能源。为满足LNG接收站对取水泵房建设需要,本文从泵房位置选择、结构选型、暗涵穿堤结构研究、沉井下沉稳定分析、沉井井壁土压力确定、取水流态与结构安全的平衡等方面论述了取水泵房地下结构设计关键技术问题及解决方案;并以某LNG接收站取排水工程为例进行相关工程设计、提出施工控制要点,为水运行业取水泵房地下结构设计提供一种新思路。

LNG接收站海水取水工艺系统设计要点探讨

以某LNG接收站海水取水工程为例,对LNG接收站海水取水工程工艺系统设计要点进行了分析,从取水头部、海水取水泵布置方案比选、流道物理模型试验验证三方面进行了探讨,提出了取水头部的海水进口流速、取水水位等主要参数选取方式,通过大小泵搭配方案与全小泵方案进行比选,确定了大小泵搭配方案作为海水取水泵布置的推荐方案,并通过流道物理模型试验对推荐方案进行了验证,最终形成了合理的设计方案,为其他类似工程的设计提供了参考。

论大型LNG全容式储罐穹顶混凝土施工技术

为解决大型全容式LNG储罐穹顶混凝土施工中易出现结构内部空洞、施工冷缝、结构安全性、浇筑难以到达穹顶位置、水分易散失等施工难题。通过研究福建莆田、福建漳州、国家管网龙口项目储罐施工实际情况,总结变截面、大跨度穹顶混凝土施工方法;通过改进振捣工艺、采用免拆型收口网、持续保压、选择合理的浇筑条件和顺序、多设备“接力”配合使用等方法有效减少了混凝土的内部缺陷及浇筑问题,为大型全容式LNG储罐穹顶混凝土结构施工提供了良好的方法。

简析液体散货码头的优化设计

通过分析原油和化学品的主力船型,对比了常见的平面布置方案,通过调整码头面高程和连系梁断面,结合靠泊点长度,给出合理的沉箱布置方案,通过工作平台向后退1m,优化高桩墩式结构受力。桩基根数是决定桩基方案造价的主要因素,充分利用橡胶护舷的非线性力学性能曲线,由靠船墩上橡胶护舷充分吸能,对靠船墩及船舶的反力增加不显著,但可以减少工作平台桩基数量,降低工程造价。引入建筑行业碳排放量计算方法,对码头建造过程中建材生产阶段、建材运输阶段、施工建造阶段三个阶段进行节能评价。

信息化助力大型集团企业资金集约化管理

经济全球化深入发展,大型集团企业实现多元化经营,企业组织结构日益复杂,这给集团企业的资金管理带来了更高要求。如何提高资金使用效率,实现资金集中统一调配,成为集团企业亟待解决的难题。在信息技术飞速发展的今天,应用信息化系统开展资金管理,实现管理模式数字化转型,可以有效解决当前资金管理中存在的问题。

Q235B消防水管道泄漏原因分析

为了研究某Q235B消防水管道泄漏原因,利用宏观检查、理化性能分析、能谱分析等对泄漏管段进行了检验和分析。结果显示:泄漏部位位于钢管外表面冷缠带及环氧涂层脱落处,主要表现为簇状分布的腐蚀坑;管材化学成分、拉伸性能、压扁试验结果满足相关标准要求;管体金相组织均为铁素体+珠光体,组织未见异常;腐蚀坑附近腐蚀产物中主要含有Fe、O、Si、Ca及少量Cl。分析表明,管道泄漏是因为钢管表面冷缠带及底漆脱落,导致钢管金属基体与土壤介质接触,从而产生局部腐蚀及穿孔。

L485M输气管道水压试验泄漏原因分析

针对某L485M钢级输气管道在水压试验中发生泄漏的现象,对泄漏部位进行了外观检验、理化性能及腐蚀产物分析。结果显示,该管线泄漏点位于管道6点钟位置,管线内壁腐蚀严重,主要表现为全面腐蚀及较深的腐蚀坑;泄漏的主要原因是由于土壤及水等进入管道,钢管内壁受腐蚀减薄,钢管承载能力下降,当试验压力大于钢管承载能力时,钢管开裂泄漏。对于新建管线,建议及时进行管道内部清理,避免对钢管内壁造成腐蚀,对于不能及时投入使用的新建管线,应在内部清理、干燥后进行封堵,避免泥土及水分等进入管线内部而导致腐蚀。