中国铁路运煤专线开通对地区经济增长的影响——基于双重差分模型的实证研究

通过建立双重差分模型,研究大秦线、侯月线、神黄线3条亿吨级铁路运煤专线开通对地区经济增长的影响,得出以下结论:我国亿吨级铁路运煤专线的开通改变了煤炭资源的空间配置格局和地区能源禀赋,提高了地区间的交通运输效率,对相关地区的经济增长带来了明显的促进作用,但同时也加剧了地区间经济发展不均衡的局面。

两种技术路线的煤制氢产业链生命周期成本分析

氢能被誉为21世纪的"终极能源",是一种清洁的二次能源。2019年氢能首次写入两会政府工作报告,凸显了发展氢能产业的重要性。中国"富煤、贫油、少气"的能源结构决定了在一定时期内以煤炭作为主要的氢能原料的地位不会改变。采用生命周期成本分析方法,研究以上游产业链的煤气化制氢、煤热解制氢为起点,结合中游产业链的气氢和液氢运输等不同储运方式,到下游产业链的加氢站,得到煤制氢产业链生命周期成本,通过比较可知,以煤为原料制氢具有明显的经济性优势,但生命周期环境影响所带来的外部成本也不容忽视,为综合评价以煤制氢技术发展氢能产业链的可持续性提供理论依据。