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基于DEM-MBD对履带车辆在不同颗粒尺寸砂地行驶性能分析
1
作者
徐鹏
武宇
宋丽军
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第1期118-122,127,共6页
为研究地面颗粒尺寸大小对履带车辆行驶性能的影响,利用DEM-MBD耦合软件对履带车辆行驶进行仿真,地面条件设置为砂地,并结合履带-地面力学对仿真结果进行分析。对履带车辆行驶偏移和沉陷量分析,得出砂地颗粒尺寸越大,履带行驶偏移量越大...
为研究地面颗粒尺寸大小对履带车辆行驶性能的影响,利用DEM-MBD耦合软件对履带车辆行驶进行仿真,地面条件设置为砂地,并结合履带-地面力学对仿真结果进行分析。对履带车辆行驶偏移和沉陷量分析,得出砂地颗粒尺寸越大,履带行驶偏移量越大,沉陷量越少。本文可为履带车辆优化设计提供基础。
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关键词
砂地
履带车辆
行驶性能
动力学仿真
DEM-MBD耦合
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职称材料
题名
基于DEM-MBD对履带车辆在不同颗粒尺寸砂地行驶性能分析
1
作者
徐鹏
武宇
宋丽军
机构
国家能源集团榆林能源公司郭家湾煤矿分公司
内蒙古鄂尔多斯市东胜区
能源
管理综合行政执法大队
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第1期118-122,127,共6页
基金
国家能源集团科技资助项目(GJNY-20-159)。
文摘
为研究地面颗粒尺寸大小对履带车辆行驶性能的影响,利用DEM-MBD耦合软件对履带车辆行驶进行仿真,地面条件设置为砂地,并结合履带-地面力学对仿真结果进行分析。对履带车辆行驶偏移和沉陷量分析,得出砂地颗粒尺寸越大,履带行驶偏移量越大,沉陷量越少。本文可为履带车辆优化设计提供基础。
关键词
砂地
履带车辆
行驶性能
动力学仿真
DEM-MBD耦合
Keywords
the sand
tracked vehicle
drive performance
dynamic simulation
DEM-MBD coupling
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
基于DEM-MBD对履带车辆在不同颗粒尺寸砂地行驶性能分析
徐鹏
武宇
宋丽军
《中国工程机械学报》
北大核心
2024
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