特厚煤层分叉合并区放煤方式适用性分析与优选

针对复杂结构特厚煤层分叉合并区域放煤方式选择困难的问题,通过顶煤厚度探测、GDEM数值仿真分析和工作面实测综放开采指标,得到特厚煤层分叉区和合并区的2个煤层赋存地质模型,建立颗粒动力学数值模型,实测不同放煤方式的顶煤放出率。研究结果表明:不同放煤方式条件下的含矸率相差较小,但是顶煤放出率差异较大;顶煤厚度不大于5m时单轮间隔1架的放煤效果最优,顶煤放出率为63.5%,较其他2种放煤方式高2.2%;顶煤厚度大于5m时多轮顺序放煤效果最优,顶煤放出率为74.9%,较其他2种放煤方式分别高5.0%和1.4%;现场试验中多轮顺序放煤较多轮间隔放煤的顶煤放出率高约7%,数值模拟和工程试验的结果一致性较好。优化后的放煤方式提高了顶煤放出率,为沙坪矿后续综放工作面和周边矿井提供了放煤方式优化模型。

矿山通风安全事故原因分析及措施

本文主要从矿山通风安全事故特征入手,对矿山通风系统环境进行了阐述,并分析了通风安全事故原因,在此基础上提出了通风安全事故有效解决措施,以期可以为提高矿山通风安全管理,降低通风安全事故提供一定的借鉴。

大数据平台下的辅助运输车辆管理探索

21世纪是大数据的时代,在大数据这一“科技马达”的推动下,越来越多的企业实现了转型发展,提高了企业的经营效益。辅助运输车辆系统繁杂、管理难度大,若只依赖人工操作,无疑会导致工作效率低下。本文首先对大数据平台下辅助运输车辆管理这一问题的提出做了分析,其次,就辅助运输车辆管理技术进行了阐述,论述了大数据管理系统的开发方案;最后,就大数据在运输车辆管理中的效益进行了分析。

辅助运输车辆管理应用全面定额量化管理体系的前景探讨

目前,我国的防爆无轨胶轮车广泛应用于多个行业,尤其挖掘开采作业中,防爆无轨胶轮车能发挥很大的作用,物料运输、人员承载方面都有着较大的优势。矿用防爆无轨胶轮车的安全管理一直都是煤矿管理工作中的重中之重,但随着矿山智能化、全面定额量化等现代化建设和管理的应用推广,如何实现辅助运输的精准定额管理,提高车辆的使用效率,降低使用成本,逐渐的成为管理中的又一个重点。全面定额量化管理的应用能够有效地解决效率提升、降低成本等问题,本文将针对全面定额量化管理体系在运输车辆管理中的辅助作用进行探究,仅供参考。

影响胶带机运输系统效率的因素探索

现在随着我国经济的发展,我国的铁路运输、矿业等行业都有了很大程度的提高,特别是运输业的发展更是突飞猛进。传统的交通运输业是以老式的矿车运输系统为主,而在现代化社会中胶带机运输系统成为了主流,大大的提高了我国运输业的工作效率。目前,胶带机在我国使用的已经非常的频繁,并且它的使用使得我国在生产矿产时的效率和产量都有了很大的提高。而影响胶带机运输系统效率的因素多种多样,本文就这些因素进行探讨,并结合本公司的经验,探讨如何通过加强胶带机的管理水平来增加胶带机运输系统的效率。

综采面噪声和粉尘危害防治研究

为改善煤炭企业综采面的作业环境,减少职业病危害,降低职业病发病率,保障作业人员的身体健康和人身安全,在分析近年来我国煤炭行业职业病发病情况的基础上,基于各类防治技术的原理,结合综采面职业病危害因素的产生和分布特征,通过综合运用净化风流、优化设备启动流程、4路联动降除尘、架间导矸槽、超限自动预警、自移式全断面防尘滤网、正压式全封闭头盔、远程封闭操作室、有源消声、过滤噪声等多种技术和设施,从源头控制、过程消除和终端管控3个维度降低粉尘和噪声危害,并在神东各矿井进行探索使用。结果表明:粉尘含量和噪声值可以降低到煤矿安全规程限定值内,降低尘肺病和噪声聋的发病率,有效保护员工职业健康,缓解职业病高发的态势。

矿井通风系统优化策略研究

矿井通风情况对矿井作业安全有直接影响,需要根据各类作业面的特点,合理布设通风系统。本文首先对矿井通风技术的研究现状进行分析,包括通风系统布设及分析计算方法、矿井通风节能技术等,在此基础上,探讨其通风系统优化设计策略,包括优化设计目标、监测点优化布局、通风能力核定以及自动设计支持系统的研发等。