基于Haddon模型的应急值守系统设计与应用

企业安全意识薄弱,应急处置专业能力不足,导致安全事故频发,对国民经济的破坏严重,为提高我国生产企业的应急管理水平,应用Haddon模型“3阶段、3因素”原理,从应急值守的功能和企业的本质需求出发,充分考虑应急处置事件过程中不同行为主体的相互关系和组织职能,针对应急值守系统功能的需要进行具体细致分析,结合现场调研情况,构建基于Haddon模型的国家能源集团3级应急值守系统。通过实际应用验证该模型及系统的适用性、准确性。结果表明:基于Haddon模型分析应急值守灾前、灾中、灾后的系统功能,可以清晰明了地识别出应急值守阶段不同的风险因素及责任主体,并针对性地对应急值守系统建设中应急管理、应急演练、系统维护等关键问题提出解决对策,在运用Haddon模型的基础上进行应急值守系统的建设及应用,生产企业可以妥善处置各类突发事件,从而有力保障企业的生产运行发展。

基于区块链的危化品全流程监管平台

为实现危化品全过程安全监管,预防安全事故发生,利用区块链技术,研究危化品各个环节数据的安全可信共享和多个主体之间的协同管理技术。通过分析危化品管理的技术手段和行政手段,讨论危化品管理的现状和问题;分析危化品监管的需求,如承运商监管、主体企业监管、车辆运输监管、场所监管、安全培训监管等,进而使用区块链技术构建危化品监管平台的系统框架,划分数据层、区块链平台层、业务逻辑处理层、可信数据展示层。通过危化品生产、经营、运输、储存、使用、废弃处置各个环节的信息上链,实现多个监管部门对危化品实现全方位、穿透式监管,从而防止安全事故的发生。

基于数据分析的露天煤矿卡车运距计算

矿用卡车运输是露天矿的主要运输方式之一,运输成本是露天矿运营成本的重要组成部分。露天煤矿采剥区域变化频繁、道路复杂多变和网络盲区等因素导致矿用卡车的运距计算存在漂移现象,准确性较低,无法为卡车的智能调度和衡量司机工作量提供精准的依据。根据卡车单趟运距,采用正态分布的离群点检测法自动剔除异常数据,将期望值作为综合运距值,并将算法应用于露天矿智能运输调度系统,实现卡车综合运距的自动生成,提高卡车运距计算的准确性,改变了露天矿的管理模式,减轻了人员工作量,解决了露天矿的实际问题。

大渡河公司金川水电站项目通过核准

近日,四川省发展改革委以川发改能源〔2018〕544号文对大渡河公司金川水电站项目核准进行了批复,同意建设金川水电站。

发电企业区域一体化运营管控模型构建探索

近年来,为实现煤电企业国有资产的保值增值,国资委推出了区域煤电资源整合的举措。国家能源集团宁夏电力公司作为首批区域煤电整合的试点企业,先期组织开展了区域一体化运营管控平台的顶层设计工作。本文以宁夏电力公司的相关设计成果为基础,借鉴系统论及系统通用参考模型,提出了区域一体化运营管控模型和平台的应用功能。