期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“七五”期间铁路运输形势
1
作者 吴少华 《计划工作动态》 1985年第7期17-18,共2页
三中全会以后,随着经济建设的不断发展,铁路运输越来越不能适应工农业生产的需要,已经成为发展经济的制约因素。 造成我国铁路运输紧张局面的原因很多,主要是: 第一、我国是个大陆国家,虽然有长江、黄河横贯东西,对其沿岸的经济发展起... 三中全会以后,随着经济建设的不断发展,铁路运输越来越不能适应工农业生产的需要,已经成为发展经济的制约因素。 造成我国铁路运输紧张局面的原因很多,主要是: 第一、我国是个大陆国家,虽然有长江、黄河横贯东西,对其沿岸的经济发展起了一定的促进作用,但由于历史的原因,我国的工业基地以东南沿海为中心,而能源和原材料产地却多集中在内地和北方。 展开更多
关键词 铁路运输 交通运输 铁路干线 大陆国家 货物运输 东南沿海 我国公路交通 大宗货物 经济发展 促进作用
原文传递
公路建设亟须抓紧
2
《计划工作动态》 1985年第7期19-22,共4页
我国交通运输业比较落后,现在已拖了经济发展的后腿。今年一季度,工业生产增长速度在20%以上,在这种形势下,货运十分紧张,许多地方有货运不出,发生压货现象。由于铁路短途运费提高,给公路造成了更大压力。国家虽然已经对公路建设增加... 我国交通运输业比较落后,现在已拖了经济发展的后腿。今年一季度,工业生产增长速度在20%以上,在这种形势下,货运十分紧张,许多地方有货运不出,发生压货现象。由于铁路短途运费提高,给公路造成了更大压力。国家虽然已经对公路建设增加了投资,并采取了以工代赈兴建农村公路的办法,但仍赶不上需要。 展开更多
关键词 交通运输业 增长速度 经济发展 汽车重量 国家计委 工业生产 经济预测 收入额 都道府县 轻型汽车
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部