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题名“七五”期间铁路运输形势
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作者
吴少华
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机构
国家计委交通运输局
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出处
《计划工作动态》
1985年第7期17-18,共2页
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文摘
三中全会以后,随着经济建设的不断发展,铁路运输越来越不能适应工农业生产的需要,已经成为发展经济的制约因素。 造成我国铁路运输紧张局面的原因很多,主要是: 第一、我国是个大陆国家,虽然有长江、黄河横贯东西,对其沿岸的经济发展起了一定的促进作用,但由于历史的原因,我国的工业基地以东南沿海为中心,而能源和原材料产地却多集中在内地和北方。
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关键词
铁路运输
交通运输
铁路干线
大陆国家
货物运输
东南沿海
我国公路交通
大宗货物
经济发展
促进作用
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名公路建设亟须抓紧
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机构
国家计委交通运输局
国家计委经济预测中心
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出处
《计划工作动态》
1985年第7期19-22,共4页
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文摘
我国交通运输业比较落后,现在已拖了经济发展的后腿。今年一季度,工业生产增长速度在20%以上,在这种形势下,货运十分紧张,许多地方有货运不出,发生压货现象。由于铁路短途运费提高,给公路造成了更大压力。国家虽然已经对公路建设增加了投资,并采取了以工代赈兴建农村公路的办法,但仍赶不上需要。
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关键词
交通运输业
增长速度
经济发展
汽车重量
国家计委
工业生产
经济预测
收入额
都道府县
轻型汽车
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分类号
F1
[经济管理—世界经济]
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