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加快改革,促使我国企业从粗放型经营向集约型经营转变
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作者 盖建玲 《中国工商管理研究》 1997年第9期60-61,共2页
经过十几年的改革,我们当前面临的经济形势是,改革释放的生产潜力,已促使我国经济实力大大增长,但就经济增长方式而言,仍然保持着高投入、低效益的粗放型特点,这已成为阻碍我国经济发展的严重障碍。由于国有企业是国民经济的支柱,因此,... 经过十几年的改革,我们当前面临的经济形势是,改革释放的生产潜力,已促使我国经济实力大大增长,但就经济增长方式而言,仍然保持着高投入、低效益的粗放型特点,这已成为阻碍我国经济发展的严重障碍。由于国有企业是国民经济的支柱,因此,要落实党的十四届五中全会的精神,改变经济增长方式,必须着重抓好促使国有企业从粗放型经营向集约型经营转变这一关键。 展开更多
关键词 粗放型经营 集约型经营 我国企业 技术进步水平 国有企业 加快改革 企业技术进步 集约化经营 经营转变 改变经济增长方式
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中国技术引进:现状·问题·前瞻 被引量:6
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作者 许江萍 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 1996年第3期24-32,共9页
改革开放以来,中国的技术进步获得了长足进展。而取得这一成就的主要原因在于,自1980年以来,国家在制定经济增长政策时,把技术进步摆在了重要的地位,并明确地提出了技术改造是经济增长的重要动力之一。技术改造的途径包括:新技术和新发... 改革开放以来,中国的技术进步获得了长足进展。而取得这一成就的主要原因在于,自1980年以来,国家在制定经济增长政策时,把技术进步摆在了重要的地位,并明确地提出了技术改造是经济增长的重要动力之一。技术改造的途径包括:新技术和新发明的使用、国内企业间技术的转移和从国外引进技术,其中从国外引进技术是整个技术改造的最主要办法。可以说,中国开放政策的巨大成功。 展开更多
关键词 技术引进 中国 对外经济 经济发展
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关于中国轿车工业发展战略的思考 被引量:1
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作者 许江萍 《中国工业经济》 CSSCI 1995年第6期41-45,共5页
关于中国轿车工业发展战略的思考许江萍早在50年代,我国轿车工业就开始起步。但是,直到80年代中期以前,我国轿车年最大生产量只有6000多辆,技术水平也远远落后于国际先进水平。1984年以来,我国先后与德国、法国和美国... 关于中国轿车工业发展战略的思考许江萍早在50年代,我国轿车工业就开始起步。但是,直到80年代中期以前,我国轿车年最大生产量只有6000多辆,技术水平也远远落后于国际先进水平。1984年以来,我国先后与德国、法国和美国合资建立了三个轿车企业,并引进了日... 展开更多
关键词 轿车 汽车工业 发展战略 中国
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