我国城镇体系规模结构模型分析

一、城镇体系规模结构模型城镇体系是指一定的地域范围内,相互联系的若干城镇的集合。各城镇间的相互联系除了物质、能量、资金、人口、信息等要素的交流外,还包括城镇之间的职能分工、规模等级、区位关系等方面的结构协调,其中规模结构协调是城镇体系发展演变的重要方面。

廖施市场区位论评述

区位论是西方学者对资本主义条件下生产力布局研究的主要理论之一。近年来,随着对外开放,区位论引入我们的研究之中。但是,怎么才能有效地把区位论和我国国情相结合,则需对西方区位理论的实质有一个正确的认识。笔者根据学习所得,就区位理论中一个重要学派——廖施市场区位论谈点个人看法。一廖施(August Josch,1906～1945)是德国经济学家,他于1940年出版了《区位经济学》,创立了以追求最大利润,研究市场的制约作用为特色的市场区位学派。《西方工业区位理论与方法》一书中指出:“总览廖施对工业区位理论的研究及其他著述,可以说,廖施的研究工作开拓了新前景,……

也谈陇海大陆桥

在陇海-兰新地带经济研究中，一些同志主张通过建立陇海大陆桥来带动经济发展，我们认为这一观点是值得商榷的。在全球运输体系中，大陆桥自有其特定的地位和作用，但具体到陇海-兰新地区，这种陆桥则是弊多利少。

对外开放与区域经济发展初探——以珠江三角洲为例

我国的对外开放六年多来已经取得了突破性的进展,人们从“深圳”“蛇口”等特区成功的发展中,已经看到了它在我国社会主义经济发展中的重大作用。但由于开放是个新生事物,缺乏经验,实践中难免出现失误,这就易于使有些同志产生一些疑问,部份人怀疑开放对宏现的区域经济发展的作用就是问题之一。

宁夏经济发展中若干问题探讨

宁夏回族自治区位于我国西北地区东部、黄河中上游，毗邻内蒙、甘肃、陕西三省区，面积6．64万平方公里。1985年底人口414．67／人，其中32．3％是回族。宁夏东部盐地一带是原陕甘宁边区的一部分，南部西海固地区是全国著名的贫困山区，所以兼有老、少、边、穷四大特点，经济发展的要求十分迫切。宁夏地处我国西部地区东缘，又是以山西为中心的能源基地的一部分，其开发建设对全国生产力布局具有承东启西的作用。

论经济空间发展的自调节

一经济空间发展问题在发展战略研究中占有突出的位置。经济空间发展表面上是一个生产力布局问题,实质上是一个经济利益在地区间分配问题。当全社会的积累都掌握在国家手中时,国家的空间经济政策对于各地区来说就是生死悠关的大问题。改革意味着突破原有利益分配格局,必然会通过投资地区结构及投资方式的变化、价格调整、原料资源(自然资源及其衍生品)重新配置、劳动力资源的流动等影响到生产力布局,影响到地区经济发展。

交通货运量的增长与经济发展水平的关系不能简单归结为负相关

《中国社会科学》1987年第1期刊登了张风波的《试论交通货运量与经济发展水平的关系》一文,我读后感到有些提法还须进一步讨论。一是文中用工业发展水平代替经济发展水平,并在相关分析中用每一职工平均工业产值作为工业发展水平的指标。我认为是不妥当的。一个地区经济的发展受其资源结构、历史基础和在全国经济分工总格局中的地位的影响,有的以工业为主,有的以农牧业为主,不具有以工业产值反映其经济发展水平的可比条件。再则。