关于2007-2008年度自行车行业质量动态的思考

随着技术的进步，行业的发展，我国自行车市场逐步成熟，不仅产量得到高速增长，而且产品质量也有明显提高。应该说行业的总体情况是好的，但仍是喜中有忧、好中有差。

正确配置熔断保险装置保证电动自行车运行安全

现在的电动自行车，主要依靠蓄电池供电，随着电机功率的加大，主线路中的电流也成倍增加。为了保证使用安全，必须在线路中加装熔断保险装置，以防止意外时能够及时切断电源。

对《电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定》一文的疑义探讨

贵刊2005年第6期发表了行业几位同仁关于《电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定》的技术论文，我们仔细拜读了该文，初步发现有不少问题值得商榷：

电动自行车车架失效分析

几年来，电动自行车产业有了空前发展，社会总拥有量已达2000多万辆。近年电动自行车新品迭出，其中不乏有经典之作，也有一些遗憾不足之处，电动自行车产品设计应以造型为先，但也应充分考虑和保证整车的强度，车架是电动自行车的主要组成部分，车架强度在很大程度上决定整车的强度，车架设计应考虑骑行舒适、操纵灵活和足够的强度。笔者由于在检验机构从事检验工作多年，接触了大量车架在试验过程中的失效现象，也涉及到消费者在骑行过程中断裂而与生产企业打官司的案例，在此作一些案例分析，与业内人士共同探讨。

车架折叠机构位置设计

折叠自行车车架,折叠机构的位置和角度对整车折叠后是否达到预想效果至关重要,有时折叠角度的一点点误差,整车折叠后的设计要求就不能达到。如果简单地用前后轮中心轴线垂直平分线定为折叠位置,设计出的车架折叠效果自然就很不理想。所以人们在折叠式车架制造过程中不仅要严格控制折叠器的位置精确度,而且在设计时就须精益求精,精确定位折叠位置。