复合材料机械连接数值分析研究进展

数值计算方法可以有效解决工程实际中的力学问题,针对复合材料机械连接结构,根据有限元数值分析的一般流程,从力学建模、载荷计算、后处理分析及参数优化几个方面对当前复合材料连接性能方面的数值研究进行了总结,对影响复合材料连接强度的因素进行了归纳,列举了部分采用有限元方法进行湿热环境下的强度、疲劳分析的研究成果,最后对未来复合材料连接力学问题数值研究的方向提出了展望。

碳基复合材料烧蚀性能的多尺度研究

简要介绍了碳基复合材料烧蚀性能的多尺度分析方法,重点阐述了多尺度方法在碳基复合材料的等效性能,烧蚀粗糙度形貌,烧蚀多物理场耦合上的应用,最后对多尺度分析方法的应用前景进行了展望。

非线性回归算法在飞机载荷标定试验中的应用

飞机载荷标定试验可以在载前测试中确定典型结构剖面承受载荷与应变之间的传递关系,多元线性回归算法是当前该试验最常用的应变-载荷求解方法。针对以往一些试验数据线性回归计算结果不够理想的情况,采用非线性回归算法进行计算,进行了基于决策树的随机森林、极端随机树、XGBoost模型、GBDT等4种非线性回归模型的研究。其中,GBDT计算模型可以将预测误差控制到3%左右,验证了基于机器学习的非线性回归算法在标定试验方程求解过程中的有效性,为标定试验方程求解提供了一种思路。

飞机翼面标定试验中加载点载荷优化分配算法

为实现飞机翼面标定试验中加载点载荷的最优分配,通过提高各加载点的受载均匀性,以压心距离误差为控制条件,对加载点的载荷进行了迭代优化。在满足飞机安全的前提下,该算法可最大程度地提高加载载荷,从而提高标定试验精度;实现了智能化载荷分配,杜绝了人为计算误差,提高了工作效率,并已成功应用于某型飞机机翼标定试验中。

5G移动通信技术应用研究

我国5G移动通信技术处于世界领先地位,故本文针对于5G移动通信技术的原理、关键技术进行研究,并发现其传输速度高、实现日常生活的云端化、可靠性高、防干扰性强、利用率高的特点,5G技术的广泛应用给人们带来了极好的生活体验,故本文对于5G移动通信技术的研究十分必要。并且对其在通信工程智能化、云技术的合理应用、推进物联网技术发展等方面的应用进行了研究,并对其未来进行了展望。

基于聚类原理的涡扇发动机飞行剖面逐步分类方法

提出了一种针对涡扇发动机飞行剖面分类方法。该方法以某发动机的87个飞行实测起落数据为输入,选择反映涡扇发动机工作特性的飞行高度、马赫数和转速3个参数作为飞行剖面类别的判别依据,通过提取3个参数的特征值,基于聚类原理,运用逐步分类和散点图方法,将发动机的飞行剖面分成6类。与其他飞行剖面分类法相比,该方法选用的参数更全面,运用图形的方式更直观,考虑参数特征值的离散程度实现了降维,使分类具有可操作性。

支柱式起落架载荷标定数据工程处理方法

为提高飞机起落架载荷实测精度,以支柱式起落架结构为研究对象,探讨处理其载荷标定数据的工程方法。首先,对实际受载情况和单向加载工况标定数据的分析,挖掘出三向载荷、缓冲支柱压缩行程与应变码值间的数学关系,将预测的数学关系代入到多向工况的标定数据中,验证了它们的准确性;其次,根据两种标定数据回归方法,提出了对应使用的支柱式起落架载荷-应变标定方程的数学模型;最后,将两种标定方程代回到标定数据中,计算起落架三向载荷,所有反算载荷的误差均在可控范围内,表明标定方程满足精度要求。将标定方程代入实测数据中,实测曲线符合变化规律。该处理方法的应用能有力提高支柱式起落架的起飞-着陆载荷实测和载荷谱编制的准确度。

碳/碳复合材料表面烧蚀多尺度粗糙度模拟

通过建立碳/碳(C/C)复合材料在宏观、微观不同尺度上的烧蚀模型,利用有限元方法分析了C/C复合材料在烧蚀过程中的体积损失、表面粗糙度以及烧蚀性能的变化规律。微观上,模拟了材料烧蚀呈现的尖笋状粗糙度形貌。宏观上,采用ALE方法,并基于实验结果通过Fortran编程控制材料表面烧蚀后退运动,建立了C/C复合材料表面烧蚀的多尺度热力耦合分析模型,并进行瞬态有限元分析。结果表明:材料烧蚀表面粗糙度程度与烧蚀速率、材料性能密切相关;并且随着材料烧蚀程度的不同,材料的表面应力也相应变化。

信息化安全运维知识图谱构建及应用

为保证设备运行安全,信息化安全运维工作需要从大量不同格式的工具软件及操作系统的运行日志中提取和分析计算机用户操作行为,并对异常行为进行追溯。计算机日志数据量庞大,日志格式多种多样,日志内容错综复杂,比较突出问题是大数据量和日志的异构性导致分析工作困难,借助大数据知识图谱的理论,构建智能信息化运维模型,从各类专用计算机,集中存储管理,安全网络通信等方面的运维情况构建相应知识图谱,实现计算机不同维度的日志的自动化关联分析,为目前大而庞杂的计算安全日志运维提供一种较为有效的方法和依据。

高可靠性电源转换器开发与应用技术

电源转换器由于其自身特性,在民用军用领域都有广泛的应用,小到手机充电器,大到高压传输变压器,乃至航空航天领域的飞机、火箭等都是非常重要的,是办公场所以及家家户户必需的电气附件,它的安全性可靠性至关重要。我们经常会遇到电源转换器由于绝缘老化、接触不良、温湿度影响转换效率、转换器过热等而引起的故障,而回路中的电路保护装置如空气开关等对这些故障又起不到保护作用,故障导致生成的热量作用于绝缘材料,最终导致转换器起火事件的发生,造成重大损失,特别是在航空航天领域,此类故障导致的后果往往特别严重,造成事故。而一直以来,电源转换器的高可靠性一直是个重要的研究方向。

简析电子电路设计中抗干扰技术的实现

干扰通常发生在电子电路的设计过程中。为了尽可能减少这一干扰障碍,必须开发一种抗干扰技术,以减少电子电路设计过程中的干扰。为了在电子电路设计中有效地提供抗干扰保护,我们必须对电子电路抗干扰的方法有新的认识。有效的抗干扰方法可以为电子电路提供稳定的工作环境,最终满足实际使用的需要,增加电路使用时间。在电子设计过程中,电子电路的稳定性是主要问题之一,目前电子产品链的稳定性主要取决于电子电路的稳定性。这是因为电子电路的抗干扰性与电子电路的运行稳定性密切相关。在电子电路的设计中,一旦对抗干扰能力没有进行详细的分析,势必影响抗干扰能力的提高,不利于保证电路运行的稳定性,阻碍后续工作的良好开展。

新能源汽车维修中电子诊断技术的应用策略

新能源汽车的发展要求了维修工作人员不仅要对自身的维修工作水平提升,为车主提供优质的服务,同时还要将电子诊断技术的价值作用性充分的发挥出来,只有这样才能够对新能源汽车存在的安全故障问题有效的诊断,而后结合故障产生的因素科学的解决,让新能源汽车的使用安全性不断的增强。此外将电子诊断技术充分应用,不仅能够对车辆开展动态的监测工作,还能够让维修工作人员对于车辆的整体运行状况全面的了解,在对车辆的检测工作针对性提升的同时,还能够防止出现检查盲目的情况,提升检测的效率。鉴于此,本文通过将新能源汽车的电子诊断技术作为具体的研究对象,针对其应用的优势进行分析的基础上,从发动机故障、电路诊断等方面的电子诊断技术应用进行探索,旨在更好的发挥电子诊断技术的作用性。

DARPA航空技术研究最新进展

美国国防预研局(DARPA)一直以来引领军用航空技术的发展,历史上成功研发的隐身飞机、无人机等已成为该局对外宣传的标志性案例。目前在研的高超飞行器、各类新型无人机也将为美军提供潜在的颠覆性作战能力.