塔-线耦合模型的建立及其在输电工程中的应用

目前输电线路的设计方法中,塔架与导地线是分开考虑的,导地线荷载作为外力施加在塔架上;对于刚度较小的塔架,受载荷作用时塔架上部容易产生较大位移,塔架与导地线之间的耦合作用明显,不能忽略。为此,本文考虑塔架和导地线沿导地线方向的耦合作用,提出导地线力-位移等效元的概念,给出整个输电线路系统的理论等效模型,进行非线性数值仿真和实验比较。结果表明:等效模型理论值与数值仿真和实验结果吻合较好;并给出断线和覆冰情况下用等效模型计算的示例,对输电线路的整体设计具有指导和应用价值。

输电线路用EPS混凝土缓冲吸能特性的数值研究

EPS混凝土具有更加显著的缓冲吸能能力,特别适用于重要输电线路防撞设施。利用数值模拟的方法对两种粒径的泡孔/EPS混凝土进行了数值计算,克服了实验中难以把泡孔和EPS颗粒完全对应的问题,进而研究了泡孔混凝土和EPS混凝土在冲击载荷作用下的缓冲吸能性能。