可视化技术在电力调度自动化主站系统中应用的优化策略

目前在电力调度自动化主站系统中,应用可视化技术可以使相关工作人员更好地了解系统的运行情况。基于此,文章概述了可视化技术的特点,主要分析了可视化技术应用于电力调度自动化主站系统中存在的问题,并根据实际情况提出了一些有效的优化策略,以期为相关人员提供一定的帮助和参考,使其能够更加合理地将可视化技术应用于电力调度自动化主站系统中。

“智能电力营销”环境下供电优质服务创新研究

伴随国民经济的进步,使得民众的生活品质有了显著的提升,各个行业都需要电力能源作为支撑,所以民众对于供电企业的服 务品质以及服务水平都提出了新的标准。供电企业作为国内供应大型能源的企业,一直承担着维系社会平稳、提升能源运用率、保证民众 用电体验的主要责任。鉴于此,本文主要以“智能电力营销”背景下,如何创新供电服务做出了研究,以供参考。

优化电力营商环境,提升供电服务水平

随着国家电网有限公司召开关于优化电力营商环境现场的会议,使供电公司企业管理者、营销商家均意识到,营商环境务必要 紧跟时代前进的步伐,没有最好只有更好,提升本企业的认知度,准确把握好电力营商环境的优化力度,注重这份工作的长期性、紧迫性、 复杂性等,以国际化的眼光去看待前景并根据实际情况去不断创新,推进全国供电模式的新发展,以打造更好的营商环境,供应优质的电 力服务为目标,让用户能够感受到电力服务的优化创新。鉴于此,本文主要以供电企业为分析对象,从供电企业优化营商环境的关键意义 出发,对供电企业如何优化电力营商环境,提升供电服务水平做出了研究,以供参考。

电力调控系统的设计与优化分析

阐述基于跟踪优化算法对自动调控设计系统进行升级,由数字信号处理器和AT89C558单片机组成系统架构,设计三层合闸系统,优化具体流程,构建网络描述矩阵,从而完成自动控制的优化。

电力设施保护存在问题分析

对电力设施保护存在的问题进行了调查,从内、外部因素对电力设施保护工作存在的问题进行分析。根据分析结果,进行针对性研究并提出完善法律法规、加强运维管理、投入物防技防、加大宣传、联合协同的五个解决对策,最大限度地避免电力设施被破坏,为电网安全运行提供可靠的设备保障。

10kV配电线路电力电缆运行技术要点

本文根据10kV电力电缆线路设计的优势、缺陷及其重要性展开讨论,针对10kV配电线路电力电缆的运行技术要点进行了研究。

电力营销线损精益化管理策略分析

伴随着我国人民生活水平的不断改善,生活中和工作中的电能需求也在不断增加。但是在电力营销的过程中,线损问题一直都是困扰电力企业的一大问题。在线损问题的导向下,造成了大量的电能损耗,也造成了电力企业的额外成本支出,影响了电力企业的经济效益,也影响了电力事业的健康发展。对此,就需要进一步做好线损问题的精细化管理,切实提高电力企业电力营销的综合效益。因此,本文立足问题,提出几点建议,以备后续参考。

配网自动化系统在电力调控一体化中的应用探究

将自动控制系统与传统的电力控制系统进行比较,可以看出,该自动控制系统不仅安全、稳定、易操作、高效,而且在经济效益上也有明显的优势.配电网是电网的关键部分,是实现电能向用户传输的重要环节.充分利用配电自动化系统可以更好地满足电力调度的需求,对促进我国电力工业的稳步发展具有重要意义.

电力配网运维管理的现状及相关建议

在现代电力系统的组成中,配电线路应用广泛,对保证电力系统的稳定和安全起着重要的作用.相应的管理部门应充分认识到建立配电线路运行维护管理体系的重要性,不断完善和规范维护管理体系,加强对各种外部影响因素的控制.相关部门应通过有效手段实施调整,提高线路应用质量,促进区域经济发展进步,为人民生产生活奠定基础.

电力工程配网建设的全过程管理探讨

配电网工程一般具有建设周期长、工序多、施工质量要求高等特点.任何一个环节出现问题,都可能导致整个施工出现质量问题和安全隐患.因此,必须对整个施工过程进行严格的管理和控制,发现问题及时解决,以确保配网工程质量.

电力大客户业扩工程中存在的问题与对策研究

伴随着电力行业的不断发展的今天,电力企业在市场上所面临的竞争越来越激烈,其中电力大客户是电力企业发展的关键,而且电力大客户是电力企业的主要经济来源,因此,这时就需要电力企业不断提升对电力大客户的服务质量,企业只有对电力大客户做到良好的合作关系,这样才能让电力企业在市场竞争中之站稳脚跟,从而让电力企业充分适应当前的社会经济的发展。

提升供电营业厅服务水平及举措

供电行业是我国的重点行业,供电行业的发展具有非常重要的意义,同时,在社会经济发展中也占据重要位置。现阶段,供电 企业面临的竞争和挑战正在逐渐加大。供电企业要想获得自身的竞争优势,就要加强提高供电用户的满意度,利用优质的营销服务来满足 用户的需求,提高电力营销服务的质量。本文主对供电营业厅服务水平进行分析,并且提出了几点浅见。

输电线路电力设施保护措施

近年来,随着国家经济的快速发展,传统的相对较远的输电线走廊已成为城市基础建设、工业园区和房地产开发的热点。送电线路因城市建设、工业园区、房地产工程遭到破坏,造成的电网故障屡有发生。因此,研究输电线路电力设施保护措施具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

电力工程管理中质量控制的措施

科技水平的进步在一定程度上提升了人们的生活质量,随着社会经济发展和人们生活水平的提高,电力作为现代人们日常生活 不可缺少的一部分,人们的日常生活中都离不开电力能源,电力工程的质量与人们的生活和工作息息相关,因此,要保证电力工程的质量, 需不断加强对电力工程质量的控制,从而保障电力工程建设的顺利实施。鉴于此,本文基于对影响电力工程质量的因素分析,提出了几点 控制电力工程质量的措施,通过措施有效的解决质量问题,提高供用电的质量,为能源需求者提供高质量保障。

人工智能技术在电力系统继电保护中的应用

实际工作中,电力系统的运行过程常常会受到很多因素的干扰,使得整个电力系统运行时容易出现震荡、超过负荷等非正常状 态,而造成设备故障及突然停电等突发状况。人工智能技术可以有效地起到提高保护的智能化水平的作用,能够最大限度地减少因超负荷 运载等问题而造成的突发事故的发生,因此为了能够在电力系统出现故障时及时切除故障,应在电力系统继续保护中科学地运用人工智能 技术,从而促使我国的电力行业进一步持续稳定地发展。

基于小波包变换的10 kV配电网故障区段定位方法

在配电网线路结构复杂的情况下,故障区段定位误差大、准确性低,为此,提出了基于小波包变换的10 kV配电网故障区段定位方法。利用小波包变换提取10 kV配电网故障信号时频特征,通过比较故障路径各区段的改进小波包能谱相对熵,实现故障区段定位。结果表明,所提方法在6个故障区段定位误差最大不超过0.2%,可行性较高。

激光点云中导线提取及无人机路径规划研究

激光点云技术有助于输电通道的三维建模,如何正确高效得从冗杂的激光点云数据中提取导线坐标供无人机巡检路径规划成为研究热点。本文以某市220 kV输电线路的激光点云数据作为研究数据,基于导线点云的空间结构特征,通过降采样、高程滤波、多分段线性拟合、平面投影密度确定杆塔、空间坐标转换等流程提取避雷线坐标,确定导线位置,随后将CGCS2000坐标系下的激光点云坐标转换为经纬坐标,最后进行连续塔基的无人机三维路径规划。结论如下:①体素下采样和高程滤波适用于导线提取前的预处理,时间成本低,大幅降低点云数量。②本文的导线提取流程具有较好的适用性,可快速提取避雷线坐标并确定导线位置。③激光点云的精度在10 cm内,本文的航迹规划基于精确的导线坐标,往外侧偏移2米,配合RTK技术,可有效保证无人机的飞行安全。本文的导线提取方法可快速完整得从几亿冗杂的点云数据中确定导线位置,精准地为无人机进行三维路径规划。

基于XGBoost的网格化雷电预测模型

电网设备智能防雷是人工智能与电力工作很好的结合点。本文采用单一的雷电探测数据,基于XGBoost算法和网格化的思想,建立雷电预测模型。主要结论如下:①模型仅仅依赖雷电探测数据,实现了探测器周围各网格的非定点雷电分级预警,时间提前量为30分钟,网格大小为5 km*5 km,预测效果较好。②模型的预测精确率可达78.6%,预测召回率可达65.6%,F1值可到71.5%。③缩小网格一定程度可提升预测精确率,但漏报率也随之提升,两个指标矛盾又统一;将网格扩充为25宫格时,增加了大量不必要的特征值,导致模型预测效果降低。本文的模型改进了当前雷电预测模型定点预测的局限性,增加了分级预警,在主动防雷模式中具有现实意义。

考虑时空聚类的变电站雷电预警模型

变电站有效防雷是电网稳定性的重要环节。本文基于单一的雷电探测数据,将其划分为连续时段的雷击点集,通过DBSCAN聚类算法得到各个时段相对集中的雷击点集,对于连续两个时段聚类成功的雷击点集,计算雷云的移动方向和速度,以预测未来的雷击区域,当预测雷击区域覆盖变电站时,则对工作人员提前告警。仿真结果表明,本文的预警模型效果较好,预测时间提前量可达十几分钟,时间提前量在10分钟内时,几乎达到精准预测。区别于当前常用的硬件防雷设施,本文的预警模型可在雷电发生前进行雷电告警,以便工作人员提前采取应急措施。

基于多模态数据的输电线路巡检方法研究进展

输电线路巡检的目的是及时发现和消除线路设备的缺陷隐患,以保障电网的安全稳定运行。多模态数据的分析与处理为输电线路巡检提供了有效手段。综述了近年来基于多模态数据的输电线路巡检方法研究进展。首先,概述了输电线路巡检涉及的多个任务,如电力线、电力部件、电力杆塔的检测;其次,对多模态数据处理技术进行了全面介绍,包括热成像数据处理、可见光视觉检测和基于雷达的检测;最后,讨论了基于多模态数据的输电线路巡检方法目前存在的问题,并展望了进一步的研究方向。