基于虚拟模型重建与智能校核的电力工程数据处理技术研究

针对海量电力工程数据自动校核过程中存在对异常数据识别精度较低的问题,文中提出了基于Grubbs-PCA-PSO-SVR的电力工程造价预测算法。其利用Grubbs法剔除异常数据,完成对电力工程数据的智能校核。同时采用PCA算法对高纬度数据进行压缩降维,以降低非关键因素对预测结果的干扰。通过PSO算法对SVR模型的惩罚系数及核函数参数加以优化,进而获得具有最优性能的SVR模型。并使用优化的SVR模型对电力工程数据进行挖掘分析,实现了电力工程造价的精准预测。算例分析结果表明,所提Grubbs方法能够准确识别异常数据,而PCA-PSO-SVR组合算法则相较于单一算法具有更高的准确性。

特高压工程“智慧现场”管控体系建设研究

提出了一种特高压工程“智慧现场”管控体系。该管控体系以信息化、数字化、智能化为核心,分“感知、应用、数据、平台、网络、展示”6个层级。同时分析了特高压工程现场管控全要素,并以“智慧现场”建设为目标,探索了特高压工程现场智慧场景应用情况。

电力企业财务共享系统与预算管控融合途径思考

文章将围绕电力企业财务共享系统与预算管控之间的关系进行分析讨论,提出促进二者融合的重要意义以及具体的实现路径,以此保证电力企业能效的大幅度提升,确保各项管理工作有序进行,满足客户不断提高的多元化、个性化需求,使整体效益得到进一步增强。

基于电力企业财务管理的精细化预算管理作用研究

当前,随着我国经济的快速发展,电力企业作为我国重要的基础性产业正处于高质量发展和结构改革的关键阶段。为了更好地保证财务管理的质量与效率水平,考虑到精细化预算管理对电力企业财务工作开展的重要性,本文就电力企业财务管理的精细化预算管理作用进行研究,以供参考。

基于AR的高压铁塔验收无人机交互技术研究

为改变输电线路铁塔验收的人工登高作业方式,开发了基于AR的铁塔验收无人机系统。首先制订了铁塔无人机验收规范;通过Unity引擎对AR眼镜内部场景进行虚拟化建模,搭配MRTK开发套件,实现跨设备人机交互操作;利用AR眼镜设计人的头部自然动作与无人机控制指令间的映射规则,通过局域网RTSP串流将无人机拍摄的视频发送到AR眼镜,相当于无人机带着人的眼睛开展铁塔验收工作,解决了传统无人机巡检难以应用于铁塔验收的难题。

氧化石墨烯/微胶囊混凝土抗硫酸盐侵蚀性能研究

为解决西北地区输变电工程对于混凝土材料耐久性和导电性的特殊需求,以硅酸钠和膨润土作为囊芯、乙基纤维素作为囊壁,物理法合成微胶囊。外掺氧化后石墨烯充当导电介质,制备混凝土复合材料标准试件。随后对试样进行硫酸盐浸泡和干湿循环试验,分析了硫酸盐侵蚀后混凝土的表观特征、质量损失率和力学性能。结果表明:微胶囊的加入显著提高了抗硫酸盐性和自愈性,含有乙基纤维素包封的胶囊混凝土表现出良好的抗硫酸盐性和自愈性。

平行移动式导线卡线器轻量化设计研究

导线卡线器是输电线路架线施工阶段的重要工器具,随着工程量的增加,常规卡线器轻量化的需求也日益凸显。本文以SK-L-35型平行移动式导线卡线器为研究对象,对卡线器主要结构部件开展轻量化研究,通过对多种工程塑料和常规卡线器材料的力学性能对比,选用高刚尼龙作为复合材料卡线器基体材料,并采用60%玻璃纤维增强高刚尼龙复合材料作为卡线器主要结构件材料。基于有限元仿真技术,建立了卡线器的整体和部件力学模型,研究复合材料卡线器在最大工作载荷下的强度表现,分析其破坏机理及失效机制,最终提出了卡线器的整体结构及局部强化结构的轻量化理论设计和加工实施方案,研究成果可为卡线器的设计和优化提供参考依据。

大跨度悬吊式管母挠度控制措施的深化研究

近年来,随着大跨度悬吊式管母在各电压等级变电站中的广泛应用,管母挠度过大所带来的问题愈发突出。依托某750 kV变电站,针对大跨度悬吊式管母挠度过大问题,建立三维有限元模型计算管母挠度、场强,采用综合对比分析、理论计算结合真型试验的方法,提出了一种新型管母悬吊系统,即V型绝缘子串加双侧辅助拉索的管母悬吊系统,并研发了相关金具。结果表明,V型绝缘子串加双侧辅助拉索的管母悬吊系统较现行方案,可大幅降低间隔内及相邻间隔悬吊点之间的管母挠度,使其小于0.5 D (D为管母外径),同时具有场强可控、结构简单、便于施工等优势。以该750 kV变电站为例,可节约750 kV管母金具投资28%左右。V型绝缘子串加双侧辅助拉索的管母悬吊系统及其特制金具的研究成果,为后续具有大跨度悬吊式管母工程提供技术支持,具有广阔的应用空间和良好的社会效益。

一种使牵引绳能自动滑入滑车轮槽机构的研发

对输电线路架线施工导线展放环节进行研究,主要进行了传统放线滑车的设计改造。该设计可以使由升空无人机携带的牵引绳直接从滑车框架外部穿过滑车吊板改造侧,进入滑车框架内部,并自动准确地将牵引绳滑入放线滑车相应轮槽内,实现导线展放无人化施工。经过实际应用验证了机构的功能完整性,该机构的成功研发对提高施工效率、降低人工成本、降低安全风险有重要意义。

一种提高地脚螺栓安装精度的自动辅助装置设计

针对变电站地脚螺栓预埋时定位精度低、定位时间长、稳定性不高的问题,提出一种具备自动控制功能的桁架装置设计方案。通过配合钢模板,可提高地脚螺栓X、Y、Z轴的定位精度和定位效率,提升作业自动化水平和作业效率。文中主要阐述了辅助装置的结构及控制原理,并对采用该装置进行地脚螺栓安装的施工工艺进行简要介绍。通过对装置设计方案、设计思路、施工工艺的分析说明,该辅助装置在地脚螺栓安装装置的设计方面具有实际的参考意义。

“保险丝”型法兰新型节点低周往复荷载下受力性能研究

以实际750 kV变电站避雷针刚性法兰节点为依据,为改善变电站中法兰节点破坏的现状,提出"保险丝"型法兰新型节点设计。通过对2个足尺法兰节点进行试验研究,对比新型和普通法兰节点的应力、应变分布规律,节点承载力、刚度变化及节点破坏模式,得到了两种法兰的不同受力特性。同时,建立了节点有限元模型,分析了设计荷载工况下法兰节点的破坏模式,研究表明:新型法兰节点承载力与普通法兰节点承载力相比有明显提高,提高幅度约为23%,靠近钢管-法兰连接处应力显著降低,法兰受力更加合理;新型法兰的中和轴有所上移,上移距离约为外钢管半径R的33%,螺栓旋转轴位置建议取为距离钢管中心0.67R处,有限元结果与试验结果吻合较好。

考虑削减方法和最大化接纳能力的新能源准入容量柔性优化模型

为了最大化电网对新能源的接纳能力,研究了德国削减电量提高可再生能源准入容量的方法。首先阐述了削减电量运行方式的机理,介绍了静态、动态削减方法的区别。然后建立了优化新能源准入容量的模型,并且限制了弃风、弃光量。接着利用电力系统柔性方法,引入柔性指数和柔性区间处理间歇式可再生能源出力波动性的问题。最后进行算例分析,证明了削减电量方法能有效提高新能源准入容量,并探究了柔性指数的规律性。

基于运行风险的配电系统动态无功优化控制研究

根据负荷变化,通过动态优化调节有载调压变压器分接头和并联电容器组,是保证配电系统电压质量、降低运行网损的一个重要手段。采用Gram-Charlier级数展开理论的半不变量法求解电压越限概率,建立了电压越限风险评估模型,并将运行中的有功损耗转化为由其导致的严重性后果的风险评估模型,在此基础上建立了一种基于运行风险的动态无功优化控制模型。优化过程文中采用了保证控制设备动作次数约束的预优化及实时控制时刻优化的2段式流程,既保证了动作次数的要求,又保证了结果的准确性和快速性。

计及分布式电源不确定性的微网储能容量博弈优化

以多个微网组成的微网群为研究对象,通过引入非合作博弈理论建立的数学模型,优化各微网的储能容量配置和购能策略。建立了微网日购能费用、分布式电源运维成本、储能系统运维和投资成本模型;以各成本模型为依据,建立了微网间的非合作博弈模型;考虑分布式电源出力的不确定性,利用机会约束规划理论对微网非合作博弈优化模型进行建模分析。通过算例验证表明,采用文章所提出的方法,可提供微网储能配置和用能优化建议,实现各微网经济调度,有效地降低系统的运行费用。

基于移动定位技术的基建施工作业人员管理系统

文章针对基建现场施工全过程进行调研,在深入研究国家电网公司安全施工条例规范基础上,综合应用物联网、大数据分析等技术,开发基于移动定位技术的现场人员信息智能管控系统。该系统是集硬件、软件、网络于一体的联网监控系统,可实现对施工现场人员的进出场等信息的全面及时掌控,使施工现场安全、质量、进度等工作始终处于受控状态,实现工程项目管理集约化、扁平化、标准化,全面提升基建作业现场安全管控水平及基建工作精益化水平。

用于输电线路杆塔组立的双摇臂落地抱杆杆身抗压可靠性分析

为了研究双摇臂落地抱杆杆身构件的抗压可靠性,考虑冲击动荷载的随机性,用冲击荷载系数乘以总质量来模拟抱杆受到的冲击动荷载,结合最大风荷载构成可变荷载施加于双摇臂落地抱杆有限元模型;采用有限元法进行分析,得到最不利工况(0°和45°)下,双摇臂落地抱杆杆身构件受到的可变荷载作用效应的分布特征和统计参数;结合实测的杆身构件几何参数统计特征,利用JC法求得双摇臂落地抱杆杆身构件0°和45°工况下的轴向抗压可靠度分别为4.746和4.742,并求得考虑可变荷载作用效应和恒定荷载作用效应比值ρ变化时的可靠度。分析结果表明,冲击动荷载会减小杆身构件的轴向抗压可靠度,随着ρ值的增大,杆身构件的轴向抗压可靠度逐渐降低。在实际工作过程中应避免可变荷载的增大和45°工况,以提高抱杆的可靠度与使用的全寿命周期,降低施工安全风险。

高强度螺旋钻孔压灌桩在输变电工程中的应用研究与展望

输变电工程中常采用钻孔灌注桩基础,但普通泥浆护壁钻孔灌注桩存在施工工艺繁杂、桩体混凝土质量及承载力稳定性差、泥浆护壁产生环境污染等缺点。通过对螺旋钻孔压灌桩这一新技术的施工工艺、质量评价方法、设计计算等方面进行总结,提出地聚合物高强度混凝土材料和螺旋钻孔压灌桩工艺结合的技术,并对该技术在输变电工程中的应用进行展望。

改进康达效应的静电感应粉尘测量装置

针对现有静电感应测量装置在粉尘颗粒浓度低、运动速度小时测量准确度不高的问题,设计了一种康达效应管道结构。在勺型管的基础上,增加了矩形齿结构,调整了矩形齿结构的纵向长度、厚度和数量三个参数,通过仿真管道内气固两相流,研究粉尘颗粒的运动速度与粉尘的静电感应量,在研究范围内选取最优结构参数组合。结果表明:改进后的康达管道使粉尘颗粒的运动速度明显提高,与现有的康达管管道各粒径静电感应量数据对比,改进后的康达管道粉尘颗粒的静电感应量平均增加了约20.95%。该研究对粉尘测量装置的改进提供了一定的参考。

基于层次分析法的电网工程造价控制关键因素的识别方法

电网工程造价控制的不确定性因素较多,为了提高电网工程造价控制能力,提出基于层次分析法的电网工程造价控制关键因素识别方法。构建电网工程造价控制的多层次参数分布模型,采用大数据信息融合方法进行电网工程造价控制的特征信息融合处理,确定电网工程造价控制的相关性特征量,采用自相关特征分析方法构建电网工程造价的特征关联模型,以资金链因素、材料设备因素、货币政策、自然环境以及金融融资等因素等为统计变量,采用模糊特征映射模型进行电网工程造价的量化特征分析,采用层次分析法实现对电网工程造价控制关键因素的定量递归分析,根据定量递归分析结果实现电网工程造价控制关键因素识别。仿真结果表明,采用该方法进行电网工程造价控制关键因素识别的准确性较高,工程造价的成本及质量控制效能较好。

输电线路内悬浮抱杆起升动载系数的研究

输电线路内悬浮抱杆因使用安装方便而被广泛应用于输电线路的施工过程。然而内悬浮抱杆动力学特性的研究尚不完善,因此有必要建立内悬浮抱杆起升动载系数的动力学模型。根据位移与刚度的关系,对内悬浮抱杆的等效刚度进行求解;利用动能等效的原理,对内悬浮抱杆的等效质量进行求解。根据等效刚度和等效质量的求解结果,计算得到起升动载系数的表达式,并利用有限元软件进行仿真验证。结果表明起升动载系数能够很好地反映内悬浮抱杆的起升动载特性,可为内悬浮抱杆的设计计算提供理论依据和设计规范的修订提供一定的参考。