神朔铁路万吨重载列车涌动有限集预测控制研究

神朔铁路是我国重要的重载货运线路,重载列车运行环境恶劣,操纵困难,列车涌动严重影响运行平稳性和行车安全。针对神朔铁路行车过程中的涌动问题,文章分析了重载列车涌动发生时的信号特征,搭建了基于弹性阻尼车钩的列车多质点动力学模型,通过仿真分析了重载列车无涌动和有涌动时的运行状态,针对重载列车的涌动问题提出了一种有限集预测控制方法,仿真验证了该预测控制能够减小列车涌动时的速度波动和最大车钩力。

包神铁路重载列车自动驾驶平稳控制研究

包神铁路集团神朔铁路线路复杂且采用集中式牵引万吨编组的重载货运列车运行模式。随着自动驾驶系统的应用,列车运行过程中由于牵引力频繁调节导致列车冲动的问题越来越凸显,这对列车自动驾驶系统的平稳操纵提出了更高要求。针对神朔铁路线路情况和运营需求,文章提出一种基于列车状态动态评价模型的优化控制算法,其建立了重载列车多质点模型和列车状态评价模型,以评估列车状态发展趋势,并对级位加减载斜率进行约束。采用该算法进行线路试验,在启车阶段,优化算法能够有效提升大坡道启车过程的平稳性,且启车更快,速度提升约11.1%;在巡航阶段,有效抑制了分相前后列车的冲动,列车运行速度提升约0.9%,仿真模拟列车车钩力变化趋势,其与牵引加载情况基本一致,机车与货车连挂处车钩力最大值降低约26.3%;在停车阶段,列车加速度最大幅值降低71.4%,平均冲动次数降低60%。试验结果表明,采用所提算法可以有效提升集中牵引的万吨重载货运列车自动驾驶运行的平稳性。

包神铁路向新建塔韩铁路跨牵引所供电方式的应用

电气化铁路前期投资很大,运营初期货运量不稳定,经营压力大,在前期铁路运量不足的条件下,牵引变电所不进行送电,利用相邻既有电气化铁路,采用越区供电的方式对接触网进行供电降低运营成本。包神铁路向新建塔韩铁路跨牵引所越区供电经过牵引计算、牵引试验、送电运行,取得了良好的经济、社会效益。本文在新建电气化铁路运营初期有一定的推广价值。

包神铁路集团煤炭运输抑尘质量提升对策研究

受生产与消费格局的影响,煤炭从主产地到消费终端流量大、运输距离长。铁路是煤炭长距离陆运的主要方式,随着国家对环保工作的要求越来越高,对铁路煤炭运输抑尘工作提出了新的要求。在阐述铁路煤炭运输抑尘工作的现状基础上,分析抑尘不达标的危害,以及包神铁路集团煤炭运输抑尘工作存在的问题。通过建立铁路车辆煤炭表面积测算模型,对煤炭装载高度超出和低于车辆端侧墙等不同情况下抑尘剂的喷洒面积和喷洒量进行研究,得出各类车型煤炭装载高度与抑尘剂喷洒量的关系。从抑尘剂的配置使用、不同车型喷洒量、设备改造升级、监控体系构建、货装质量管控、抑尘环保诚信机制建立等方面提出提升煤炭运输抑尘质量的对策。

基于机车周转图的包神铁路集团机车统计系统设计

为适应我国铁路智能化发展趋势,及时、准确反映机车运用组织优劣,对后续生产经营过程分析及辅助决策具备指导意义,基于国能包神铁路集团有限责任公司的机车统计需求,设计能够实现数据自动集成处理和实时更新、自动准确统计机车指标结果的机车统计系统,并结合国能包神铁路集团有限责任公司机车实际情况,研究提出细化的机车指标计算方法,可为我国机车统计系统的开发提供参考借鉴。

铁路运输公司财务能力综合评价研究

铁路运输公司在国民经济中发挥着重要的作用,对于交通运输系统的健康运转、经济发展和社会稳定具有重要意义。随着国家经济的快速发展和交通运输需求的不断增长,铁路运输公司面临着诸多挑战和机遇。在这一背景下,对铁路运输公司的财务能力进行综合评价可以为铁路运输公司提供科学、有效的决策支持,推动行业的可持续发展。因此,文章对铁路运输公司财务能力的综合评价进行研究,以期为相关人员提供参考。

重载铁路路基工务管理平台设计和应用

为优化重载铁路路基工务管理流程、提高数据驱动与智能辅助决策水平,设计重载铁路路基工务管理平台。提出路基服役状态评估层次结构,并基于模糊综合评价算法进行路基状态综合评估与辅助决策,实现路基服役状态的数据全流程结构化存储、智能化分析与可视化呈现。重载铁路路基工务管理平台已在包神(包头—神木)铁路应用,结果表明,该平台提高了路基工务数据采集效率、优化了数据深度,有效保障工务管理决策质量。

铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及防治研究

铁路信号系统轨道电路分路不良是铁路安全的重要隐患,一旦在列车运行的过程中出现了铁路信号系统轨道电路分路不良的情况,那么将会引发非常严重的后果。因此要采取合适的手段做好铁路信号系统轨道电路分路不良的防治。本文针对简述轨道电路分路不良的概念、铁路信号系统轨道电路分路不良的危害以及铁路信号系统轨道电路分路不良危害产生原因进行了分析,探究了铁路信号系统轨道电路分路不良的防治措施。

包神铁路货车运输全过程统计的设计与应用

包神铁路集团现行货车统计的各类报表只能体现出特定统计指标的总值和均值,无法适应精细化管理要求下对货车过程统计的要求。在阐述包神铁路集团货车运输统计现状及存在问题的基础上,利用国家能源集团调度信息系统各类数据的关联关系,提出以货车车号为唯一不变量,通过对现在车数据、运行图数据、货运作业单数据、调度命令数据等原始数据的有效关联及审核处理,实现货车运输过程中装、卸、运全过程统计的方法,并详细叙述了实现流程、判断标准、计算方法等内容,改进了原货车统计数据共享程度低、指标统计滞后、辅助分析困难等问题,最后简要分析基于该方法的包神铁路集团列车周转写实表使用情况,证明了该设计方法的可行性。

智能调车系统在提升铁路运输效率与安全中的应用研究

铁路运输是我国主要的大规模运输方式,各个方面的物资分发及经济发展依赖其效率及安全性。智能化科技的突飞猛进,成为驱使中国急速发展的关键一环。如何融合先进的智能化科技,以及提升铁路运输的效能及安全性,这是现代科技研究的热门话题。这篇论文中提出并且详细研究了一种全新的智能调车系统,这是基于对有关如何在提高铁路运能和安全上具有的潜力的深度挖掘。智能调车,以高效、减少人为操作并降低错误,提升了总体的铁路运输效率,这是铁路运输产业的一大步进。同时,通过各种先进的传感器和智能决策算法的应用,该系统能够在各种复杂环境下安全、准确地执行调车任务,显著提高了铁路运输的安全性。研究结果表明,智能调车系统的引入,将是我国铁路运输行业提升效率和安全性的重要发展趋势。

基于工业互联网平台的铁路灯桥照明控制系统设计

介绍一种基于工业联网平台的铁路灯桥照明控制系统。该控制系统先用多套单灯控制器一对一控制每一个LED灯具,再用一套集中控制器同时和多套单灯控制器进行电力线载波通信,将每个单灯控制器的状态信息和指令信息都汇总在集中控制器中,通过边缘计算网关将集中控制器汇总的状态信息和指令信息接入工业互联网平台,最终在工业互联网平台上实现对铁路灯桥上的LED灯具的远程手动控制和远程自动控制。本设计充分利用工业互联网平台强大的数据处理功能,边缘计算网关强大的数据接入功能,集中控制器和单灯控制器之间的电力线载波通信功能,以较低的设备改造成本投入,实现对铁路灯桥照明系统的灵活控制。

包神铁路安全管理问题及对策研究

包神铁路是“包神-神朔-朔黄”煤炭黄金运输通道的主要装车线路,运输组织繁忙,行车设备高负荷运转,安全生产压力大。为有效提升安全管理水平,保障铁路运输畅通高效,本文从科技保安、隐患排查治理、外委班组管理、设备检修、人才培养等方面,对包神铁路安全管理存在的问题进行了剖析,在此基础上提出了针对性的措施和方案。

包神铁路阻波高通滤波器运行分析与维护

包神铁路主要是采用“韶山”型电力机车及“神华”号八轴、十二轴、二十四轴的交直交为主流的牵引机车,两种车型混跑,谐波频段更宽,基于这种牵引供电系统谐波特性,采取阻波高通滤波器的谐波谐振治理方案,测试分析滤波器投运前后数据并分析谐波变化情况,验证滤波方案的有效性,分析阻波高通滤波器的设备与常规装置运行状态不同之处及对设备运维策略的影响,提出相关的建议及改进措施。

包神铁路集团营业线施工安全管理探索与研究

本文根据原铁道部发布的《营业线施工安全管理办法》(铁运﹝2012﹞280号)文件作为普适管理制度(以下简称国铁280号文件),结合包神铁路集团营业线施工安全管理的现状,通过对营业线施工安全管理进行规范,有效解决了施工管理过程中从天窗管理、施工计划管理、施工预备会召开方式、施工现场安全管理存在的问题,为施工安全管理工作打下了坚实的基础,为施工安全管理人员提供了管理的依据和方法,有效控制和防范了施工安全隐患问题。

浅谈包神铁路集团施工(维修)天窗兑现率和利用率

随着包神南线和神朔线运量的不断增大,呈现出万吨列车多、车流密度高、间隔时间短、设备故障延时影响大的特点。在这种高位运输常态化形势下,如何能让行车设备安全可靠、可持续运行是保证铁路不间断运输的根本保障。为了解决施工(维修)与运输这一矛盾,在3小时或4小时的天窗时间里,如何高效的利用天窗,加快施工进度,提高设备检修质量,显得尤为重要。在此,我们以包神南线和神朔线为例,进行剖析说明,分析存在问题,制定改进措施。

包神物流分公司货运营销现状与对策研究

随着时代的发展和人们生活方式的改变,物流运输已然成为我们日常生活的重要组成部分。现如今不同的物流企业之间的竞争逐渐白热化,这就需要我们从自身营销的角度出发进行调整,以壮大物流企业的市场份额。文章从包神铁路所在的蒙西地区的铁路运输市场着手,分析了包神铁路物流公司在铁路货运营销方面的策略,找出了当前营销策略下存在的问题,并针对这些问题给出了一系列的解决方案,为包神铁路物流公司开展铁路货物市场营销提供了有利的决策支持。

基于GIS和区间直觉模糊集的铁路线网规划评价

为了综合全面地反映城市群高速铁路规划线网的总体性能,评价比选出最优规划方案,针对复杂多因素约束条件下评价指标信息的非“二分法”特性,本文在GIS技术支持下,尝试提出了基于区间直觉模糊集的城市群高速铁路线网评价模型。该模型从区间直觉模糊数的几何意义出发,基于熵值最大化原理,求出指标的权重,获得不同决策者对各个方案的评价值。最后,综合不同决策者意见得出各个方案的最终评价值。以辽中南城市群高速铁路线网规划评价为例,进行了基于区间直觉模糊集的城市群高速铁路线网方案评价。分析表明提出的方法能够描述决策者判断过程中的犹豫程度,可以更细腻、更全面地描述评价指标的自然属性,从而使评价结果更符合客观实际情况。

铁路现场安全监督管理系统设计研究

加强铁路现场安全监督管理,提升隐患排查的深度、广度,强化隐患治理的针对性、协同性和彻底性,及时发现隐蔽性、倾向性问题,对预防事故发生具有重要的作用。在阐述铁路现场安全监督管理系统设计背景的基础上,针对现场检查信息的采集、数据的多维度统计分析、隐患的动态跟踪、管理人员履职、安全预警等设计目标,对系统的工作流程、物理架构、逻辑架构进行了设计,研究数据深度挖掘与过程管控、安全预警等功能的工作机理,提出相应的技术措施。系统实现对管理人员履职情况的监督,薄弱环节的识别、预警与控制功能,可为铁路现场安全管控提供有力的技防支撑,不断完善隐患排查和风险防范机制,提升安全管理工作的效率、信息化水平和对现场安全的整体管控力。

国有铁路运输企业履行社会责任的管理实践探索

国有企业是国民经济的支柱。国有企业切实履行社会责任,对内做好安全生产管理,处理好与广大职工的利益关系、构建和谐发展途径、提升职工身体健康水平等各方面工作的关系,积极发展高新技术,对外革新行业标准,推动当地脱贫攻坚,在征地拆迁、补偿安置方面做好和群众合作共赢,促进生态环境保护,关键节点组织捐赠,多措并举,对于切实推动社会主义现代化国家建设、塑造企业优秀文化、保障广大职工幸福,具有重大意义。本文分析了国有铁路运输企业应该履行的社会责任类型,阐述了国有铁路运输企业履行社会责任的意义和成效,深入分析了国有铁路运输企业履行社会责任中常见的误区,提出了国有铁路运输企业履行社会责任的策略和建议。

铁路行业信息化背景下的智能仪表接入研究

2022年国铁集团印发的《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》文件中,物联网被确定为我国铁路行业新一代信息技术的重点应用方向。为推进铁路行业检测仪表信息化、自动化、智能化进程,文章基于物联网平台的技术特点,结合检测仪表的接入需求,探讨了基于物联网平台的检测仪表数据适配接入方法。通过构建物模型的方式对各种仪表的性质属性及业务数据进行抽象定义,基于模型对仪表进行配置化定义,定制化地接入SDK,减少仪表接入过程中,平台侧及仪表侧的开发成本。解决各类仪表灵活、规范、低成本的接入需求,提升铁路仪表检测的作业效率。为检测仪表数据的自动化采集、深度分析、挖掘和应用奠定了基础,助力铁路智能化运维体系的建设。