M701F4燃气轮机进气罩壳滤网冲洗机器人系统研究与应用——以京燃热电厂为例

为解决在恶劣天气(雨、雪、雾、霾)及杨柳絮多发时段下M701F4燃气轮机进气罩壳滤网易堵塞,进而导致燃机出力受限或触发机组RB及跳闸问题。以京燃热电厂为例,基于机电一体控制技术及多传感器检测技术,设计研发M701F4燃气轮机进气罩壳滤网冲洗机器人系统。该冲洗机器人系统通过DCS系统可控制轨道机器人实现水、气组合清洗,解决了滤网杂质堵塞问题,延长了粗滤滤芯使用寿命,降低了人工成本,同时通过喷雾冷却,一定程度降低压气机入口进气温度,提高燃机出力。

基于燃气电厂余热锅炉疏水管爆管失效研究

本文以我国某个燃气电厂余热锅炉疏水管爆管原因通过能谱成分、硬度测试、力学性能测试等进行分析。结果显示,爆口附近珠光体完全球化,管胀粗明显,还有轻度石墨化,说明管件处于长期的超温。管件室温拉伸性能比标准的下限值略低,说明性能降低。和疏水管现场结构结合,能够得出烟气通道和疏水管隔仓缺乏密封,烟气流动到隔仓,疏水管因长期超温导致爆管发生。

燃气电站主厂房机器人智能巡检系统开发与应用

燃气电站主厂房系统复杂,涉及生产设备、仪器仪表种类繁多,需要投入大量的人力去定期巡检。为减轻运行人员工作强度,弥补人工巡检存在的缺陷与不足,文章以某燃气电站主厂房为例,研发一套主厂房机器人智能巡检系统。该系统以巡检机器人为核心,融合多种关键技术,可实现全天候、全方位、全自主智能巡检和监控,并具备红外测温、激光测振、异声监测、跑冒滴漏识别及危险气体监测等功能。整套系统投入使用后,提高了巡检效率及质量,保证了电厂稳定运行,为电力行业“智慧巡检”提供了有效解决方案。

燃机安全油回路问题分析及优化

三菱M701F4型燃气-蒸汽联合循环分轴布置的燃机安全油跳闸回路只设计有一个跳闸电磁阀,存在因单一跳闸电磁阀故障,机组拒动或误动的安全风险。通过对燃机安全油回路以及跳闸电磁阀控制回路的优化,将单一跳闸电磁阀改造为4个电磁阀双通道先并联再串联控制,解决了机组存在误动或拒动的安全隐患,同时实现了电磁阀在线试验功能,提高了运行的可靠性,在同类型燃气机组中具有普遍的推广价值。

联合循环机组余热锅炉SCR脱硝系统氨逃逸率高原因分析及处理

针对燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉选择性催化还原(SCR)脱硝系统氨逃逸率高的问题,通过对燃气—蒸汽联合循环机组排放的烟气NO_(x)中NO_(2)含量高,且过量NO_(2)的反应速度慢的机理研究,分析了余热锅炉SCR脱硝系统氨逃逸率高的原因及危害;提出了通过燃烧调整、更换新型催化剂、流场优化及精准喷氨等技术措施可有效降低氨逃逸率。

三菱M701F型燃机跳闸阀控制回路优化

简述三菱M701F型燃机跳闸阀控制回路的安全隐患,并提出优化策略,开发跳闸阀在线试验功能。可通过此功能有效检验跳闸阀的工作状态,提高机组安全运行的可靠性。

汽轮机高负荷下轴向位移大的原因分析及应对措施

汽轮机在机组带高负荷时,轴向位移相较于低负荷时有较大的偏差,对汽轮机安全运行造成很大隐患。文章针对国能国华(北京)燃气热电有限公司汽轮机的结构特点及运行方式进行分析,确认为SSS离合器在高负荷时啮合齿的摩擦力过大,不能吸收高、中压转子的膨胀。根据故障原因制定了相应的运行措施。

基于清单编制法的中国碳市场免费碳配额分布平衡分析

生态环境部于2020年印发了发电行业免费碳配额设定与分配实施方案,为控排企业免费碳配额核算提供了标准。目前全国碳市场已启动运行,此前对中国免费碳配额分配的分析均引用了大量假设,且计算精度有限。为此,编制了全国火电厂级精细度的碳清单,自下而上地辨识全国火电厂级煤耗、产能参数,并根据发电行业免费碳配额标准,计算以2020年为基准的碳清单,以此研究目前碳市场规则下免费碳配额在火电行业中的分配平衡性,对于分析现阶段碳市场运行状况、评价碳市场对电力系统的经济影响具有参考价值。分析结果表明,当前中国免费碳配额发放整体盈余,各等级机组免费碳配额平衡的差异一定程度上体现了当前碳市场政策“鼓励清洁机组多发”的导向,但盈余量的分布呈现机组类型、地区间的不平衡特征。针对免费碳配额的不平衡性,给出了中国碳市场优化调整的方向和建议。

IGCC系统空气分离集成对燃气轮机通流匹配约束影响研究

为了探究燃气轮机在应用于IGCC系统时,由于空气分离(以下简称空分)集成方式与燃料热值变化引起的复杂约束问题,以某F级燃气轮机为基础,构建IGCC系统燃气轮机及空分系统性能模型,研究不同运行约束条件下空分集成方式对燃气轮机通流匹配的约束边界,确定了保持进口导叶IGV全开时空分整体化率和氮气回注率的可行域与燃气轮机性能的变化规律,并针对限制因素给出压气机的流量设计需求及改进后的性能对比。结果表明:保持透平进气温度稳定在设计值的情况下,可实现的最小空分整体化率为0.15;受合成气热值及空分系统集成方式的限制,压气机与透平流量的匹配约束使低整体化率与高回注率的组合无法实现;保持透平排气温度稳定在设计值可行域的范围有所扩大;可行域内,降低空分整体化率、提高氮气回注率均有助于提升燃气轮机性能;对改型前后的燃气轮机性能进行比较,独立空分-氮气不回注组合下燃机效率提高到35.2%;在氮气不回注与氮气完全回注时,独立空分相较于完全整体化空分组合燃气轮机效率分别高19.63%和15.91%。

“二拖一”联合循环机组高低负荷并汽研究

“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组的并汽是一项较为复杂的操作过程,某厂在基建期已实现了高中压缸同时并汽为特征的自动并汽过程。三菱M701F4机组参考的并汽方式一直是50%左右同负荷并汽,由于安全生产的需要,该厂在供热期间机组抽凝方式下并汽时需将待并炉保持较高负荷以维持足够的供热量。文章介绍该厂首次对三菱M701F4“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组抽凝方式下高低负荷并汽研究及实际应用。

联合循环机组智能冷端运行优化研究与应用

文章通过大量试验,研究国能国华(北京)燃气热电有限公司联合循环机组变工况下汽轮机冷端特性,建模计算分析得出在变工况下冷端的最佳背压,开发智能冷端运行寻优系统,实时给出最佳背压运行条件下的循环水泵和机力塔的最佳运行方式。

燃机燃烧器BPT特定负荷下偏差大的分析

BPT是MF701F4型燃气轮机监视器燃烧状态的一个最重要的指标,当单一燃烧器对应的BPT和平均值发生较大偏差时,反映出相应的燃烧器出现故障,首先需要判断出故障燃烧器,分析故障原因,制定相应检修策略。国能国华(北京)燃气热电有限公司#1燃机9号燃烧器BPT在特定负荷下和BPT平均值发生很大的偏差,且偏差值不断扩大,通过分析判断,清理对应燃烧器供气滤网后,恢复正常,保证了机组的安全运行。

发扬新时代“枫桥经验” 促进国有企业基层治理的思考与实践

党的二十大报告提出,在社会基层坚持和发展新时代“枫桥经验”。创新发展好“枫桥经验”,要以开放的思维适应新形势新变化。国能京燃热电公司借助信息化手段,从减少矛盾滋生的土壤、将矛盾就地化解两方面入手,发扬新时代“枫桥经验”促进企业治理,推动企业高质量发展。

“三合战术”破解“大难题”

人们常用“麻雀虽小五脏俱全”来形容一个组织体量小却功能齐全。近年来,全面从严治党不断向纵深推进,“小微”型企业党群工作组织机构虽然健全起来,但也面临新的困惑,即岗位设置偏少,党、纪、工、团等业务口一般仅设一人,甚至有的还要兼职。在一个大的电力集团里,这样的“小麻雀”夹在“大部队”中,与“大鹏鸟”一样的兄弟单位同行,要跑出一样的里程,时常会气喘吁吁,力不从心,党群工作人手不足是多数小单位都面临的“大难题”。