铁路接触网工程施工研究

过去,中国传统的铁路线主要是单线。目前它们的浪太大,安全性差,弯曲半径比较小,不能满足现代社会的需求。因此,对传统铁路进行改造和现代化是必要的,而现有网络则是提高铁路运输能力的主要项目,大部分改造工程的第一部分需要利用接触网技术进行过渡,包括接触网的建立、接触桥支柱的改造线路等。因此,接触网是电气化铁路系统不可缺少的组成部分,对接触网的需求越来越大。这就需要对铁路电气化工程进行修改和完善。

电气化铁路接触网、弓网故障分析与防控

近几年,我国的交通事业逐渐发展,从而使得铁路应用到的技术范围逐步的扩大,这也加速了我国铁路电气化的发展进程。然而随着对铁路性能的要求逐渐严格,在铁路中运用到的接触网、弓网的运行要求也在逐渐提高。同时电气化铁路在运营工作中,接触网和弓网的故障问题是电气化铁路中最常见的问题之一,极易受自然环境的影响,因此给电气化铁路系统维修时带去了一定的难度。如果铁路系统出现问题,一定程度上会影响铁路的运输工作,进而为社会和企业都会带来不同程度的麻烦。因此接触网和弓网质量的好坏一定程度上决定着电气化铁路系统运行的稳定性和可靠性。

重载铁路接触网绝缘子在线监测技术和风险预警模型的研究及应用

在重载运煤专线运行中,造成绝缘部件故障的最主要原因是煤尘污染,同时因铁路线路长、装车站相对分散,煤尘对沿线绝缘设备的影响不能及时发现,造成绝缘设备故障隐蔽性高、检修成本大,常因检修不到位造成安全生产事故。对绝缘子状态的在线监测和风险预警进行研究具有积极的意义。

电气化铁路接触网故障原因及其防护措施探讨

近年来,我国的铁路工程建设越来越多。接触网作为电气化铁路工程的重要组成部分,接触网运行直接影响铁路体系运营水平与列车行驶安全,在铁路工程中有重要作用。但根据工程使用情况来看,接触网存在一定的运行故障,影响铁路运输安全。因此,为保障铁路交通运输安全,对电气化铁路接触网常见故障问题及产生原因进行分析,并提出接触网故障问题的有效防护措施,以供参考。

接触网设备电气烧伤的原因分析及防护方法探讨

电气烧伤原因分析在电气化铁路维护中十分重要。定期巡视无法完全解决接触网设备电气烧伤原因分析时间长、不准确的问题,且巡视过程需消耗大量的人力、物力和财力。为此,提出了一种回归分析法,对接触网设备电气烧伤的影响因素进行分析,快速找出电气烧伤的原因。首先,采用模糊理论对接触网设备电气烧伤的因素进行分析,按照各因素的权重进行集合构建,并赋予相应的数值。然后,用回归分析法对各因素进行阈值比较,去除不符合要求的因素,并对符合要求的因素进行挖掘分析。MATLAB仿真显示,在判断条件一定的情况下,回归分析法对接触网设备电气烧伤的原因分析较为准确,而且分析时间较短,优于定期巡查法。