光电缆排迁割接施工技术在铁路通信工程中的应用

随着我国经济的快速发展,铁路建设取得了长足的进步,同时也带动了铁路通信工程的发展。在铁路通信工程中,光纤光缆是保证通信系统正常运行的关键因素,同时也是传输系统中不可或缺的一部分。光纤光缆在日常生活和生产中得到了广泛的应用,因此,为了保证其能够正常工作,相关人员就需要进行有效维护。光电缆排迁割接施工技术在铁路通信工程中具有重要作用,能够确保光缆的布设和连接的稳定性和可靠性。文章主要对光电缆排迁割接施工技术进行了深入的分析与探讨,旨在为铁路通信工程的规划和实施提供可行性建议和技术指导。通过对光电缆排迁割接施工技术的理解和应用,可以提高铁路通信系统的性能和可靠性,进而促进铁路运输的安全和效率。

铁路数据通信网接入方式和优化机制

目前,我国铁路数据通信网建设已取得显著成就,涵盖客专数据、划转数据等子网络,各系统间的运营也呈现出独立性。在各系统的共同作用下,铁路数据通信网可以提供视频会议、应急通信等服务,同时涵盖GSM-R系统,使通信业务愈发多样,因此对网络可靠性、稳定性提出的要求也越来越高。文章主要针对铁路数据通信网接入方式及优化机制展开研究,分析了铁路数据通信网概述,介绍了铁路数据通信网的接入方案,并提出了几点优化机制,以期提升铁路数据通信网运行的安全性与可靠性。

基于混合动力的氢燃料电池轨道车辆研究概述

氢燃料电池轨道车辆是一种以氢气作为燃料的新型供电制式轨道车辆,其零排放、低噪音、高效率等特点具有显著的社会效益和经济效益,也是轨道交通节能减排的重要途径之一。该文阐述了氢燃料电池的工作原理和系统组成以及氢燃料电池系统的研发进展和趋势;系统梳理了国内外氢燃料电池轨道车辆的研究及应用现状,主要从车辆类型、燃料电池功率、续航能力、最高运行速度、动力模式和储氢容量及压力等方面概括了差异点,分析了氢燃料电池混合动力模式的输出特性和在各环境下的动力匹配,证实了氢燃料电池和动力电池/超级电容形成的混合动力系统能更好地适应轨道车辆启停、怠速、持续高速以及爬坡等多种工况;最后,探讨了氢燃料电池的研究难点、氢气的储存及运输挑战以及氢燃料电池混合动力在轨道车辆上的发展潜力。

北斗导航载波相位差分定位技术分析

文章以铁路维护部门对车辆定位管理所提出要求为核心,结合北斗导航发展现状,围绕相位差分定位展开了讨论。首先介绍了该系统的构成、运行原理、误差源和现有技术;其次结合实际情况对定位模型进行了建立;最后利用动态跑车试验,多角度验证了相位差分定位对保障铁路作业安全的价值。供相关人员参考。