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基于Authorware技术的EDS课件开发
1
作者
贾宝惠
白杰
王秋奕
《中国民航学院学报》
2003年第1期59-62,共4页
介绍了用Authorware6.0开发研制飞机EDS系统课件的设计步骤、方法及具体实现过 程,并对该课件的特点进行了介绍。
关键词
电子显示系统
多媒体课件
Authorware技术
下载PDF
职称材料
关于飞机发动机送修时机问题的探讨
2
作者
刘万亮
《民航科技》
2004年第5期84-86,共3页
航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例,发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题,因为它直接影响航空公司的利润。发动机使用成本表达方式是:发动机维修费用/发动机总飞行小时。因此我们可以看出,影响...
航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例,发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题,因为它直接影响航空公司的利润。发动机使用成本表达方式是:发动机维修费用/发动机总飞行小时。因此我们可以看出,影响发动机使用成本的两个因素是:发动机的维修费用和发动机总飞行小时。
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关键词
航空公司
维修费用
送修
成本
利润
直接影响
问题
飞机发动机
飞行
航空发动机
原文传递
CFM56—3发动机地面试车在发动机排故中的应用
3
作者
刘万亮
《民航科技》
2003年第3期52-55,共4页
关键词
CFM56—3发动机
地面试车
故障排除
数据采集
原文传递
CFM56-3发动机的一种失速故障分析
4
作者
冯听
《民航科技》
2004年第5期100-102,共3页
CFM56-3系列双转子涡扇发动机,是我国民航干线飞机B737-300/400机型的主要选装发动机机型。由于其性能良好、工作可靠、故障率低、便于维护,因而深受机务维修人员的喜爱。但是,我们在维护过程中发现,它有时会发生一种“失速”故障...
CFM56-3系列双转子涡扇发动机,是我国民航干线飞机B737-300/400机型的主要选装发动机机型。由于其性能良好、工作可靠、故障率低、便于维护,因而深受机务维修人员的喜爱。但是,我们在维护过程中发现,它有时会发生一种“失速”故障,不但很难排除,而且故障形成的原因也难以确定,维护时令人十分头疼。
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关键词
CFM56-3发动机
失速
涡扇发动机
干线飞机
B737
双转子
机务维修人员
民航
中国
时令
原文传递
题名
基于Authorware技术的EDS课件开发
1
作者
贾宝惠
白杰
王秋奕
机构
中国民航学院机电工程学院
国航
天津
分公司
维修
基地
出处
《中国民航学院学报》
2003年第1期59-62,共4页
基金
中国民航总局教育研究基金项目(2000-3-10).
文摘
介绍了用Authorware6.0开发研制飞机EDS系统课件的设计步骤、方法及具体实现过 程,并对该课件的特点进行了介绍。
关键词
电子显示系统
多媒体课件
Authorware技术
Keywords
EDS
multi-media software
Authorware technology
分类号
V243.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP311.56 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
下载PDF
职称材料
题名
关于飞机发动机送修时机问题的探讨
2
作者
刘万亮
机构
国航天津分公司维修基地天津
出处
《民航科技》
2004年第5期84-86,共3页
文摘
航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例,发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题,因为它直接影响航空公司的利润。发动机使用成本表达方式是:发动机维修费用/发动机总飞行小时。因此我们可以看出,影响发动机使用成本的两个因素是:发动机的维修费用和发动机总飞行小时。
关键词
航空公司
维修费用
送修
成本
利润
直接影响
问题
飞机发动机
飞行
航空发动机
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
F407.67 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
CFM56—3发动机地面试车在发动机排故中的应用
3
作者
刘万亮
机构
天津
滨海国际机场
国航天津分公司维修基地天津
出处
《民航科技》
2003年第3期52-55,共4页
关键词
CFM56—3发动机
地面试车
故障排除
数据采集
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
CFM56-3发动机的一种失速故障分析
4
作者
冯听
机构
国航天津分公司维修基地天津
出处
《民航科技》
2004年第5期100-102,共3页
文摘
CFM56-3系列双转子涡扇发动机,是我国民航干线飞机B737-300/400机型的主要选装发动机机型。由于其性能良好、工作可靠、故障率低、便于维护,因而深受机务维修人员的喜爱。但是,我们在维护过程中发现,它有时会发生一种“失速”故障,不但很难排除,而且故障形成的原因也难以确定,维护时令人十分头疼。
关键词
CFM56-3发动机
失速
涡扇发动机
干线飞机
B737
双转子
机务维修人员
民航
中国
时令
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Authorware技术的EDS课件开发
贾宝惠
白杰
王秋奕
《中国民航学院学报》
2003
0
下载PDF
职称材料
2
关于飞机发动机送修时机问题的探讨
刘万亮
《民航科技》
2004
0
原文传递
3
CFM56—3发动机地面试车在发动机排故中的应用
刘万亮
《民航科技》
2003
0
原文传递
4
CFM56-3发动机的一种失速故障分析
冯听
《民航科技》
2004
0
原文传递
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