空客主最低设备清单改版原因分析与航空公司的应对策略

最低设备清单(MEL)依据航空器制造商提供的主最低设备清单(MMEL)编制,是航空器设备、系统失效后放行飞机的重要依据。空客公司的MMEL近年来随着电子化管理的应用,改版越来越频繁,这给航空公司的MEL更新带来了巨大的压力。文章对空客公司MMEL改版原因进行了归纳分析,从工程管理角度上,给出了在MEL编写、管理中的优化措施以尽量降低MMEL频繁改版带来的影响。

实施以可靠性管理为中心的工程管理

从介绍可靠性管理的基本方法入手,结合工程管理工作中的实例,就如何做好可靠性管理进行总结,以期能为工程人员提供工作参考,从而更好地实现工程管理的目标。

我国航空电子维修质量体系和安全管理概述

随着民用航空维修技术的发展,对航空电子维修技术人员综合能力的要求也越来越高。在现有民航维修质量体系的要求下,航空电子维修站应如何进行质量改进以最大限度地保证维修部件的持续适航性的问题。本文对此进行一个分析研究。

飞机管路阀口连接密封的技术分析

本文对波音及空客飞机常用的流体传输管路与阀口连接的方式及其密封装置的结构要素从技术上进行了分析。

关于机翼油箱燃油高温警告的技术交流

近年来在夏季炎热天气下,飞行员曾报告过多次机翼燃油出现高温的警告,造成了飞机滑回或不必要的维修工作,由于该警告信息平时并不多见,如何让飞行员和维修人员正确处理此类警告是目前亟需解决的问题,为此本文从系统原理阐述机翼燃油高温警告出现时应采取的操作。

基于USB接口的虚拟逻辑分析仪的设计

传统的逻辑分析仪结构复杂,体格昂贵。介绍了基于USB接口的虚拟逻辑分析仪的设计思想与方法,利用PC机实现了逻辑分析仪的显示、分析、控制等功能,降低了硬件电路设计难度和成本、提高了可靠性和性能;采用"MCU+FPGA"实现了信号的触发、缓存和传输控制,并且通过USB接口与PC机连接,提高了信号采样速度。重点阐述了基于USB接口的虚拟逻辑分析仪的硬件、软件系统设计。应用结果显示,该方法有效可行。

飞行管理计算机系统故障诊断及维修特性分析

飞行管理计算机系统(FMCS)是装备在现代飞机上一个完整、独立的系统,执行自动飞行管理的功能。在介绍飞行管理计算机系统的组成和基本功能的基础上,概述其故障分类并作故障统计,提出飞行管理计算机系统的故障诊断特点,总结出飞行管理计算机系统的维修技术特点及维修流程。

关于重庆图书馆新馆展览定位的思考

回顾重庆图书馆新馆开馆近10个月间的展览，分析举办展览的优势与局限，从展览主题定位、公益性定位、展品资源定位、展览品牌形象定位几方面对重庆图书馆展览定位进行了探讨。

拉杆式上抽芯滤油器结构设计与分析

提出了一种称为拉杆式上抽芯结构的滤油器结构设计方案,并对这种滤油器的使用方法作了介绍。实践证明,与传统滤油器相比,拉杆式上抽芯滤油器更易拆卸、清洗和更换。

浅论工作单卡优化对航空器维修管理的帮助

工作单卡(简称工卡)是航空器维修的重要依据,同时也是重要的维修记录。本文从工卡的内容和属性出发,探讨了如何在工卡中体现管理要素以及工卡编写人员的资质要求,以提高航空器维修的管控水平。

航空燃气涡轮发动机喘振浅析

喘振是航空发动机压气机的一种不正常工作,严重的喘振不仅会危及到发动机的安全,而且会危及到飞行安全。该文从阐述轴流式压气机基本工作原理入手,严格按照轴流式压气机喘振的定义详细介绍了喘振发生和曼延的现象,并分析了压气机喘振的原因和产生喘振的条件。根据分析总结了发动机在设计和结构上采取的防止喘振的措施及其优缺点。

浅析飞机电源系统

电气系统可以说是飞机系统重要的组成部分之一,飞机大部分部件都与其相关,在做维护工作的时候也是较为复杂的部分,出现故障的情况现象也较多,在排除此类故障的时候要分析彻底后再做出判断。电源系统可进行发电,供电及控制等功能。系统有自动和人工控制两种方法,机内测试设备(BITE)和备用电源可使系统保持较高可靠性。电源系统为飞机提供交流和直流电,系统有自动和人工控制和保护。备用交流和直流系统可以提供正常和应急电源。

浅析风险管理在飞机定检维修中的应用

本文针对在飞机定检维修中引入SMS(安全管理体系),以提高、改善的安全管理水平、降低差错率作一定的探讨,着重对风险管理如何和生产实际工作接轨提出了一些想法、思路以供参考。

把好飞机定期维修质量关初探

飞机定期维修质量检验是提高维修质量,确保飞行安全的有效手段。本着"主动检验"原则,对定检各项重要工作实施全过程质量监控,对非必检项目延伸检查,从经验型维修到可靠性维修,从以事件为中心的质量监控到预防性质量监督改进机制。本文从质量检验角度,结合多年工作实际,针对如何把好定检质量关进行了探讨。

B757-200飞机刹车活塞密封失效分析

本文根据航空密封装置的结构和设计标准,结合维护飞机液压附件的经验,对B757-200飞机刹车活塞密封失效进行了理论分析,进而在实际测量的基础上,指出了密封失效的原因。

波音737NG系列飞机全静压系统简介及测试分析

飞机全静压系统采集空气全压及静压数据用于计算空速、高度等飞行参数。本文旨在通过对全静压系统的介绍及测试原理分析,总结一些实际工作中的注意要点。

CFM56-7B发动机滑油渗漏及耗量监控简析

本文主要针对CFM56-7B发动机高滑油消耗率故障,对易导致滑油渗漏的相关部件进行了简要分析,并结合重庆维修基地的实际维护经验,介绍了日常发动机滑油消耗率的监控方式方法。

飞机低无线电高度表系统故障分析

介绍波音737NG飞机低无线电高度表(LRRA)系统原理,分析故障现象和原因,结合实践经验,提出减少LRRA系统故障发生率的措施。

波音飞机的腐蚀与控制

分析了波音飞机常见的腐蚀类型和影响腐蚀的因素,结合对波音飞机的维护经验,针对波音飞机容易出现腐蚀的部位和腐蚀的类型提出预防和控制腐蚀的方法.

浅谈飞机航线维修中的外来物损伤及处理

本文针对飞机航线维修工作中常见的三类航空器外来物损伤的相关检查程序以及检查要点做出了概述,以便给机务工作者提供一个快速处理相关故障的思路。