某延期点火管无火焰输出原因分析与改进

通过对某延期点火管无火焰输出故障进行排查和分析,发现故障原因为延期药燃烧残渣未能堵塞传火通道,使输入端承压小于输出端承压,火焰在压力导向下形成反向传火。对原结构进行了改进,并对改进后的延期点火管进行了试验验证和可靠性分析。结果表明改进后的延期点火管输出可靠,可靠性达到了技术指标要求。

四氮烯对某针刺雷管发火可靠性的影响

为解决某针刺雷管瞎火问题,分析了四氮烯晶形及细结晶含量对针刺药的影响。试验结果表明:当四氮烯晶形偏离"楔形"及细结晶含量偏高时,生产出的针刺药感度低,针刺雷管易瞎火。通过建立四氮烯晶形、细结晶含量与针刺雷管发火可靠性的关系,找出了解决针刺雷管瞎火的方法,指出应采用保证四氮烯制药材料、加料速度、反应温度、洗涤干净等措施控制四氮烯晶形和细结晶含量,以保证针刺药感度,进而确保针刺雷管的发火可靠性。

某发火件长贮瞎火原因的分析

针对某发火件长贮后出现的瞎火现象,探讨引起长贮瞎火的原因。通过分析硅系延期药特性及发火件密封性,以及进行试验验证,查找长贮瞎火的主要原因,并提出改进措施。验证试验表明,改进后的发火件长贮16a后,发火率仍能满足系统提出的要求。

某气囊装置爆轰事件故障分析

文章为分析气囊装置爆轰事件原因及确立改进方案,建立了以"气囊装置爆轰"为顶事件的故障树,并以此为主线展开分析及试验验证。通过试验数据分析,最终确认"药片密度偏低"为导致故障事件的原因,在对药片密度进行了提高改进以后,杜绝了此类故障事件的再次发生。

某气囊装置抛撒子弹的实验研究

某气囊装置以产气药剂为动力源抛撒子弹,通过试验研究抛撒过程、压力变化、装药量与子弹抛撒速度及子弹承受过载的关系、装药量与峰值压力、产气作用时间及压力上升速度之间的关系,并分析了气囊结构强度对子弹抛撒效果的影响。试验结果表明,以产气药剂为动力源的气囊抛撒子弹技术方案可行,其具有峰值压力低、子弹的抛撒速度均匀和子弹抛撒承受过载小的优点。