渣油是常压重油减压分馏后的残油,其粘度大(80℃运动粘度为350 x 10^(-6)～650×10^(-6)m^2/s),沥青及氧化性胶质含量高(约为30％～50％),碳氢比大(7.0～7.5之间)。作为燃料的主要缺点是充分雾化困难,燃烧效率低,烟尘发生量大,易冒...渣油是常压重油减压分馏后的残油,其粘度大(80℃运动粘度为350 x 10^(-6)～650×10^(-6)m^2/s),沥青及氧化性胶质含量高(约为30％～50％),碳氢比大(7.0～7.5之间)。作为燃料的主要缺点是充分雾化困难,燃烧效率低,烟尘发生量大,易冒黑烟和易发生燃烧故障。乳化燃烧作为节能减污新技术,国内外许多资料都有报道。近年来,国内许多单位试验了重油乳化燃烧法,已见报道的加水量在8％以下,节能减污效果不明显,而渣油的乳化燃烧还未见报道。展开更多
文摘渣油是常压重油减压分馏后的残油,其粘度大(80℃运动粘度为350 x 10^(-6)～650×10^(-6)m^2/s),沥青及氧化性胶质含量高(约为30％～50％),碳氢比大(7.0～7.5之间)。作为燃料的主要缺点是充分雾化困难,燃烧效率低,烟尘发生量大,易冒黑烟和易发生燃烧故障。乳化燃烧作为节能减污新技术,国内外许多资料都有报道。近年来,国内许多单位试验了重油乳化燃烧法,已见报道的加水量在8％以下,节能减污效果不明显,而渣油的乳化燃烧还未见报道。
