大型结构地面模态试验测点选择与优化

为了解决一般传统的优化算法对于大型结构测点的优化配置的失效问题,针对传统优化算法的缺点,对大型结构的模型缩聚技术做了进一步的改进和完善。引入了一个反映高阶模态贡献比例的权重系数,由此提出了一种基于有效独立法的混合优化算法:基于有效独立法的加权平均模态应变能系数法。经火箭仿真实例对上述方法及Guyan缩聚基于模态应变能系数有效独立法、改进后Guyan缩聚基于模态应变能系数有效独立法得到的测点配置效果进行了比较。结果表明:提出的测点优化算法有效地防止了测点分布聚集现象,而且都最大可能保证了所有模态应变能的贡献和较优布置测点具有较大能量的要求,并用实际的GARTEUR飞机模型对该方法进行了模态试验验证。试验结果表明,该算法保证了监测模态的完整性和线性无关性。

BP网络在注塑工艺参数设计与优化中应用

翘曲变形是影响注塑零件的质量和装配过程的主要问题之一。文章从注塑理论的角度分析了翘曲变形发生的原因,通过优化工艺参数尽可能减小零件的翘曲变形量,设计车灯反射器三维模型,对三维模型进行网格划分并评价了网格质量,建立基于Moldflow虚拟仿真环境的注塑仿真过程。通过分析发现,定熔融状态下的塑料温度Tp、模具温度Tm、注射时间ti、保压时间th以及冷却时间tc是影响注塑零件翘曲变形量的主要工艺参数。

电磁感应加热技术在注塑成型中的应用及性能研究

电磁感应加热技术是注塑成型加热过程的新兴技术之一,有关于其参数对加热性能的影响是现阶段理论研究的热点和主要方向。在简述了电磁感应加热技术基本原理的基础上,分析了电能转化为内能的能量传递过程,简述了三种常用的电磁-热耦合分析理论,比较了它们的优缺点及适用范围,提出了采用“在瞬态电磁场环境中分析金属料筒温度,当料筒温度达到峰值时,将该时刻金属料筒温度云图导入静态温度场中计算金属料筒内塑料熔体的温度和流动情况”作为加热性能研究的理论基础,在ANSYS软件仿真环境中建立了二维电磁场分析模型,分析了电流频率、电流密度和线圈与模具间距对加热性能的影响。

探究整机线缆自动化集成检测技术在大型飞机上的应用

大型飞机的运用在当今的航空业中有广泛的应用,针对于大型飞机的安全问题成为了当前重要的研究议题。整机线缆的自动化集成监测技术对于保障大型飞机的安全飞行有非常重要的意义,本文分析了大型飞机的安全保障过程中如何科学应用和优化整机线缆自动化集成检测技术,力求最大化地保护大型飞机的线路运行安全。

小模数塑料齿轮传动箱噪声仿真与降噪研究

在分析了齿轮传动噪声原因的基础上,简述了传动噪声的研究进展,提出了传动箱箱体结构的噪声辐射研究与优化过程,通过多体动力学分析、模态分析、谐响应分析和声学响应分析等角度研究了传动系统对箱体的振动作用力和箱体的噪声辐射,测试了传动箱工作过程的实际噪声辐射,验证了传动箱噪声仿真结果的准确性,提出了箱体结构和降噪优化方案,对优化前后传动箱的噪声辐射进行了比较。

计算机辅助技术在注塑成型冷却模块设计中的应用

注塑成型工艺是一种高分子复合材料高效加工技术,目前,此项技术已成为国内外塑料制造业的重要工艺方法之一。注塑模具冷却模块的设计优异性直接关系到模具的冷却效率和冷却效果,进而影响产品的成型质量以及生产效率。虽然传统注塑模具冷却模块的结构相对简单,但冷却效率较低,其热机械性能已经逐渐无法满足现阶段生产要求。以随形冷却方法核心理念,简述了注塑模具冷却模块的性能对塑料零件生产的影响,对比了传统模具和随形冷却模具的结构。并选择以塑料桶件为研究对象,在一个统一连续的方式下快速地降低塑件的温度,冷却过程中不从模具中取出,直到冷却充分后取出注塑件。并以基于有限元分析平台的动态结构-热耦合分析技术为工具,分别分析了随形冷却通道的管路直径D、匝数N和桶件与冷却通道距离L对冷却时间t的影响,比较了传统注塑模具和随形冷却模具的冷却时间和等效应力,对有关于随形冷却模块的结构参数分析过程对其模具对应结构的设计具有一定的指导性意义。