制动摩擦副接触状况对制动力矩的影响

通过理论计算,分析了影响盘式和鼓式制动器制动力矩的因素。指出,制动力矩不仅与制动驱动力和摩擦副的摩擦系数有关,而且还与摩擦副的接触状况有关。制动器的合理设计制造,摩擦副的良好接触,不仅能减慢磨损速度,而且还能确保制动器的制动效能和正常工作。

弧球面类坐标测量的微机程序化数据处理

本文阐述了弧球面测量中,用微机对二维、三维坐标值的数据处理的三种方案。

企业开展CAD的策略与方法──兼论参数化程序设计方案及一个通用开发模型

根据所掌握的资料和从事ＣＡＤ开发的实际经验论述了企业ＣＡＤ工作的策略及方法；提出并实现了参数化程序设计思想，解决了目前许多商品ＣＡＤ软件不能完全有效地解决工程设计参数化的问题，同时提出了一个通用ＣＡＤ应用开发模型。

无毒精炼剂、锶盐变质剂在铝硅合金中的应用

用ZnCl2作精炼剂,三元Na盐作变质剂,一直是铝硅合金铸件传统的变质处理工艺。ZnCl2在精炼过程中和铝液反应产生大量的Cl2、HCl蒸汽,污染环境,腐蚀设备和工具,并影响工人身体健康。三元Na盐变质有效时间短,对浇注工艺要求很严,不利于现场控制。

微型汽车462Q 汽油发动机结构及设计特点

一、概述462Q 汽油发动机是引进日本铃木公司技术设计生产的。目前主要用于长安、松花江、汉江、昌河等牌号的微型汽车及发电、地质、勘探等配套动力。该机采用顶置气门,顶置凸轮轴,柔性齿形皮带传动,两气门间互成40°角。采用多球型燃烧室,点火次序1-3-4-2。采用并列连杆,高硅铝合金活塞。采用三根活塞环密封,连杆轴瓦、主轴瓦和止推环均为钢背铝基合金。进排气门为高级耐热合金钢,并用钴基合金堆焊进排气门杆端面和排气门密封锥面。

微型汽车462Q汽油发动机结构及设计特点

五、微型汽车汽油发动机基本性能特性曲线发动机性能,经过实际测试,简介如下:试验条件:测功设备 CW-37电力测功机进排气阀间隙(毫 0.13～0.

压接——汽车线束与插接件连接的一种新工艺

介绍汽车线束连接的一种新工艺——压接及其模具的设计,指出该工艺主要性能指标、检测方法及经济效益。

微型汽车462Q汽油发动机气缸盖与机体总成构造与设计分析(固定件)

一、气缸盖总成462Q气缸盖总成,包括缸盖、进、排气门座、进、排气门导管及气缸垫等。(一)气缸盖缸盖材料为ZL101铝硅合金。这种材料的比重小,强度较高,铸造流动性好,适于浇注形状复杂的铸件,尤其是导热系数高,可以降低缸盖受热部位的温度,保证了缸盖的热强度。缺点是弹性模数较低,容易产生塑性变形,而且价格较贵。

冲天炉熔炼中锰球铁生产工艺

中锰抗磨球铁在金属型浇注冷却条件下,铸态的基体组织以马氏体为主,残余奥氏体或屈氏体为辅,在基体上均匀镶嵌着具有高显微硬度和良好抗磨性能的碳化物的金相质点,使其具有优良的抗磨性能。中锰抗磨球铁目前已广泛用于建材、矿山、冶金、农机和化工等行业的某些抗磨件中。

MTS880材料试验系统极限保护功能的扩充

本文介绍了一种在MTS880系统的负荷或者应变和冲程达到极限状态后,让其保持在预先设置的极限电平上而不切断液压的方法,并阐述了其工作原理。我们从工作实践中体会到,新增设的这种功能优于该机极限保护单元的内销方式。

应用VE改进ZL301型砂工艺

我厂某产品有六个铸铝件,其中件号001、002的材质为ZL301,003～006为ZL101。自1986年2月投产至1987年7月由于气孔缺险严重造成报废量大。作者应用价值工程原理及全面质量管理方法指导提高型砂质量,降低了原材料消耗。一、确定分析对象:对该期间铸铝件因气孔报废进行统计,做出排列图(见图1)。由图1可知。