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加氢站关键技术、装备开发及应用
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作者 刘玮 何广利 +8 位作者 许壮 赵文静 曲光 董斌琦 董文平 王秋实 董辉 方薪晖 《中国科技成果》 2024年第19期76-76,F0003,共2页
本项目之前,加氢站主要存在如下问题:①加氢站使用的压缩机、加氢机等关键核心设备及零部件均依赖进口,导致加氢站建设成本高、周期性长.②已有加氢站技术存在能耗高、加注慢、容量低、车型适应性差等问题,导致加氢站运营成本高且规模... 本项目之前,加氢站主要存在如下问题:①加氢站使用的压缩机、加氢机等关键核心设备及零部件均依赖进口,导致加氢站建设成本高、周期性长.②已有加氢站技术存在能耗高、加注慢、容量低、车型适应性差等问题,导致加氢站运营成本高且规模效应不显著,严重影响加氢站的经济性.③国内外尚无适用10 kg以上大容量车型的快速低能耗氢气加注协议,现有加氢技术无法满足加注需求,严重制约氢能行业的发展.国外加氢站运营时间虽较长,但其相关经验主要聚焦5kg小储氢容量的乘用车,应用场景不同导致加氢技术不具有通用性,无法借鉴.④大型多相流动态仿真计算软件依赖国外成熟软件,导致压缩机、加氢机及整站开发严重受阻. 展开更多
关键词 加氢站 运营时间 加氢技术 规模效应 动态仿真 乘用车 储氢容量 多相流
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