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岩石隧道二次襯砌之耐震設計考量初探
1
作者
王友恭
李友恆
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第z2期4847-4853,共7页
回顧二次襯砌的設計理念及現行耐震設計的考量,建立混凝士二次襯砌受地震力之力學行為模式,由本模式來解釋混凝土二次襯砌在地震力作用下的破壞模式,並由可能的破壞模式進一步建立耐震設計之基本需求。同時,由韌性的觀點分析無筋與钢筋...
回顧二次襯砌的設計理念及現行耐震設計的考量,建立混凝士二次襯砌受地震力之力學行為模式,由本模式來解釋混凝土二次襯砌在地震力作用下的破壞模式,並由可能的破壞模式進一步建立耐震設計之基本需求。同時,由韌性的觀點分析無筋與钢筋混凝土二次襯砌設計的耐震表現,並將利用研究成果針對混凝土二次襯砌進行案例探討,最後根據土木設計極限狀態設計及破壞模式控制2項基本原則,探討二次襯砌設計理念及提出設計建議。
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关键词
隧道工程
二次襯砌
無筋混凝土
突發性破壞
韌性
極限狀態設計
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职称材料
题名
岩石隧道二次襯砌之耐震設計考量初探
1
作者
王友恭
李友恆
机构
國道
(
台灣
)
新建
工程
局
設計組
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第z2期4847-4853,共7页
文摘
回顧二次襯砌的設計理念及現行耐震設計的考量,建立混凝士二次襯砌受地震力之力學行為模式,由本模式來解釋混凝土二次襯砌在地震力作用下的破壞模式,並由可能的破壞模式進一步建立耐震設計之基本需求。同時,由韌性的觀點分析無筋與钢筋混凝土二次襯砌設計的耐震表現,並將利用研究成果針對混凝土二次襯砌進行案例探討,最後根據土木設計極限狀態設計及破壞模式控制2項基本原則,探討二次襯砌設計理念及提出設計建議。
关键词
隧道工程
二次襯砌
無筋混凝土
突發性破壞
韌性
極限狀態設計
Keywords
tunneling engineering, secondary lining, plain concrete, paroxysmal failure, ductility, limit state design
分类号
U452.2+8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
岩石隧道二次襯砌之耐震設計考量初探
王友恭
李友恆
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
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