对北戴河地质认识实习中教师队伍建设的思考——以中国地质大学(武汉)工程学院北戴河地质认识实习为例

本文基于北戴河地质认识实习的教学经历,对提升北戴河实践性教学理念,挖掘和发挥指导教师的"师表"优势,提高教师野外教学水平,建设高素质的稳定教师队伍等方面进行了探讨,并针对现实问题提出了一些具体建议。

大工程观视域下的地质工程类大学生人文素质教育研究——基于中国地质大学(武汉)工程学院的实践与思考

大工程观教育理念要求地质工程类大学生必须加强人文素质教育,从人文知识教育、社会实践升华、人文环境熏陶三个维度,中国地质大学(武汉)工程学院在地质工程类大学生人文素质教育方面做了有益的探索。

校企联合共建大学生生产实习基地教学模式研究——以地质工程和岩土工程专业为例

生产实习是本科生完成本科毕业论文的一个重要环节,是工科生走向社会之前理论联系实际的战前演练。依托中国地质大学(武汉)校企联合共建的大学生生产实习基地,本文以地质工程和岩土工程专业为例,介绍了我校地质工程和岩土工程专业本科生生产实习教学模式,研究了校企双导师制、目标导向型机制和需求引导型等培养模式对本科生专业业务水平的培养。

秭归专业认识实习课程思政建设探索与实践——以中国地质大学(武汉)土木工程专业地下建筑工程方向为例

实习是土木工程专业人才培养中重要的实践环节,也是实现全员育人、全程育人、全方位育人目标的关键环节。文章以中国地质大学(武汉)土木工程专业地下建筑工程方向秭归实习为例,探索专业认识实习课程思政建设。在实践过程中,为了实现课程思政目标,采取以下措施:修订实习教学大纲;充分挖掘实习地区的课程思政资源;提升实习带队教师建设课程思政的意识和能力;进行实习全过程课程思政内容管理。通过以上四种措施,真正实现“三全育人”的目标。

工程管理专业BIM教学课程体系改革——以中国地质大学(武汉)为例

基于当前工程行业BIM人才供需矛盾,高校工程管理专业人才培养模式滞后于行业发展的现状,探讨中国地质大学(武汉)工程管理专业BIM教学课程体系改革。采用将实践融入理论的混合式教学方法,在学校现有工程管理课程教学体系下明确课程的改革目标,按照开发BIM实践教学课程、建设BIM实践教学平台、建立学生课外学习机制和教师知识与技能培训制度、建立BIM工作室的“四步走”实施方案,以校企合作为主要源动力,制定相应环节课程改革的主要内容,以期对同类高校工程管理专业BIM教学课程体系改革提供有理论和实践指导意义的思路和方法。

川西泸定昔格达地层黏土岩工程地质特性研究

昔格达地层作为一类特殊的半成岩,具有“见风成粉,遇水成泥”的特性,是工程地质问题与地质灾害的良好孕生载体。以川西泸定海子坪昔格达地层黏土岩为研究对象,通过X射线衍射、电镜扫描、现场与室内岩土测试,分析了其物质组成、微观结构及力学特性,重点研究水作用下其物理力学性质的变化规律,并与其他地区昔格达地层工程地质特性进行比较分析。研究表明:①海子坪昔格达地层黏土岩主要成分为粉细砂、黏土等细粒物质,由薄层黄色和灰色的黏土岩互层产出,具有近水平层理构造。②黄色和灰色黏土岩的物质组成相同,但占比不同,黄色黏土岩的黏粒含量比灰色黏土岩高约12%,方解石含量少约10%,黄色黏土岩的结构更为致密,黏粒间胶结作用更强。③海子坪昔格达地层黏土岩现场实测渗透系数为3.62×10^(−4)~7.34×10^(−4)cm/s,介于其他地区昔格达地层的黏土岩类–砂岩类之间,这与其天然节理发育、受扰动极易开裂的特性密切相关。④黄、灰色黏土岩的黏聚力均随含水率增加而降低,且含水率越高,降幅越大,内摩擦角与含水率的关系则表现有所不同。⑤不同地区昔格达地层的力学特性对含水率变化的敏感性具有明显差异,其中泸定海子坪昔格达地层黏土岩的水敏性最为显著。

安全工程系研究生招生考试初试自命题科目试题库建设研究——以中国地质大学(武汉)为例

本文对中国地质大学(武汉)安全工程系硕士研究生招生考试自命题科目试题库的建设进行了研究,并初步探究其产生的影响——对研究生招生工作的规范性、科学性以及严谨性的提高、公平招生的保障和生源质量的提高。

研究生创新能力培养长效机制研究——以中国地质大学(武汉)安全科学与工程学科为例

为了适应安全工程研究技术向更高层次的不断丰富、人们对安全问题的不断关注以及社会对安全工程专业质量型人才需求的不断提高,结合当前中国地质大学(武汉)安全工程系研究生创新能力培养现状,对安全科学与工程学科研究生创新能力培养长效机制进行了探索,旨在提高安全工程系研究生的创新意识和创新能力,向社会输送高质量的创新型安全工程专业人才。

安全工程专业实践教学平台建设初探——以中国地质大学(武汉)为例

安全工程专业实践教学平台是培养本科生实践能力的重要途径和场所,对培养应用技术型人才具有重要作用。但基于各种因素,中国地质大学(武汉)安全工程系实践教学平台的建设工作尚处在起步阶段。本文介绍了建设实践教学平台的目的、意义、内容,探讨了基于实践教学平台建设的人才培养模式,同时思考如何加快实践教学平台建设。

工程教育认证背景下学生毕业要求达成的探索——以河北地质大学电子信息工程专业为例

以工程教育专业认证的产出为导向的理念为契机,围绕电子信息工程人才的培养,实施学生毕业要求达成的改革探索。项目紧密结合实际情况,以产出为导向,以成果为目标,改革通过达成评价模式的建立和实施,提升了专业建设和人才培养质量,为解决持续改进并培养工程问题解决能力的人才培养起到了积极作用。

巴东新城区紫红色泥岩工程地质性质研究

通过地质调查及大量岩土力学试验,对巴东新城区中三叠统巴东组二段T2b2紫红色泥岩工程地质性质进行了综合研究。测定了岩石的矿物成分及微观结构和岩石的物理及水理性质参数。由不同含水状态下的室内崩解试验发现,紫红色泥岩具有较强的崩解特性,且与岩石的物理状态密切相关,试验得到岩块的力学性质指标和变形特征。进行了点荷载试验,对不同风化程度和不同物理状态下的岩石的工程地质性质进行了分析,并指出其对工程的影响。

三峡库区黄土坡滑坡滑带工程地质特征研究

在宏观分析滑坡地质特征的基础上,结合室内及现场试验对黄土坡滑坡Ⅰ号临江崩滑堆积体滑带土岩性、颗粒成分、矿物成分、微观结构、物理力学特征与崩滑体在水库回水条件下的变形进行分析研究。结果表明,滑带土中黏粒及粉粒含量较高,有明显的深层蠕变磨光面和擦痕,且含有亲水的黏土矿物成分和呈片状结构特征是滑带土在回水作用下易饱水软化的重要条件;滑带土饱水后力学强度降低是导致崩滑体蠕动变形的重要原因。

三峡库区奉节县新址白马小区库岸再造工程地质研究

三峡工程运营以后,奉节县白马小区的库岸地质环境将产生急剧变化,库岸再造可能对研究区土地的开发和利用造成一定的影响。本文在系统分析的基础上,采用信息量法对白马小区的库岸再造问题进行工程地质评价,确定出库岸再造程度相对强烈地带,进而对研究区的防护工程提出了相关建议,确保沿江大道等重点工程的正常使用。

矿山地质环境治理工程设计思路探讨——以广西凤山县石灰岩矿山为例

我国许多废弃和老矿山未实施地质环境治理和土地恢复工程,矿区内环境恶劣。为了解决废弃矿山遗留的环境问题,国家提供了专门的政策和资金进行治理,但亟需从技术层面上提出一套适合国情的设计理论。在总结废弃矿山地质环境治理工程特点的基础上,提出了矿山地质环境治理工程设计的原则、指标和流程,并将设计理论用于广西凤山石灰岩矿山的治理工程设计。结果表明:(1)矿山地质环境问题复杂多样,治理工程涉及环境地质、生态地质、岩土工程、环境工程和景观工程等多学科交叉。治理工程设计需要综合考虑地质环境问题、可行性、效益和社会需求四个主要指标。(2)凤山石灰岩矿山的地质环境问题包括松动危岩、潜在崩塌体、土地和植被资源占用与破坏、地形地貌景观破坏。采取截水、锚固、落石平台和岩石雕刻将采石掌子面改造为公园的景点,并通过岩壁雕刻宣传当地的民俗文化。(3)治理工程消除了废弃采石矿山的地质灾害安全隐患,同时,建设成世界级的雕刻景点,从环境、经济和社会三方面体现了治理工程的效益。

工程地质条件对武汉市地下空间开发利用的影响

根据武汉市地下空间开发的规划,在工程地质调查的基础上,将武汉市主城区浅层和次浅层地下空间的工程地质条件作为研究对象。在对诸多工程地质条件进行分析后,运用AHP(Analytic Hierarchy Process)层次分析法,将影响武汉市地下空间开发的各种工程地质因素进行了归类,并对各影响因素进行了分级,建立影响因素的评价体系和评价方法。对相关构造矩阵建立,并进行了一致性检验,确定了各指标的权重后,与工程实际进行了比对分析,提供了影响性评价的算法和数据来源。将主城区分隔成方块后,分别对每个方块进了影响性评价,并形成了影响性分区,形成了微影响区、较影响区和极影响区。在分区评价的基础上,提出了各区域的施工建议及相关注意事项。

中国地质大学(武汉)校园地下管网管理系统的研究

探索了管网数据的应用途径和应用模式 ,并根据现行管理方式 ,对计算机辅助管网管理实施模式进行研究。

北盘江大桥岩体工程地质评价

针对峡谷地区公路大桥勘察的主要工程地质问题 ,如桥塔边坡稳定性问题 ,桥基、持力层的选择问题等 ,以贵州省关岭—兴义公路北盘江特大桥为例 ,根据岩体力学非线性变形理论 ,结合岩体结构面模拟及 Hock-Brown强度曲线 ,确定了桥位区边坡的潜在滑动面。对该桥梁勘察中的高边坡稳定性、岩溶地质、桥位持力层的选择以及桥基承载力等问题作了进一步探讨 。

巴东长江大桥地质环境与岩土工程问题研究

巴东长江大桥是连接 2 0 9国道的特大型公路大桥 ,地处长江三峡地质条件最复杂的地区 ,桥位区滑坡崩塌较发育 .为确保大桥安全稳定并为设计提供科学依据 ,采用结构面网络模拟技术进行了岩体结构模拟 ,应用弹塑性有限元法及块体极限平衡法 ,对桥位存在的桥台斜坡和桥墩基础地基稳定性等岩土工程问题进行了系统的分析论述 .同时 ,对断裂破碎岩体及风化岩体、滑坡对大桥的影响进行了分析 .在此基础上提出了桥墩基础形式、桩基深度、持力层及承载力和桥台斜坡治理的建议 .

桂柳高速公路石城坪滑坡工程地质特征及治理评价

针对广西第一条高速公路上的第一大滑坡———石城坪滑坡的两次治理所取得的不同效果进行了系统研究 ,目的在于找出失败的原因和教训 ,总结成功的经验 ,供同类工程借鉴 .从地质、形态、变形、结构 4个不同角度入手 ,阐述了石城坪滑坡的基本特征 ,在此基础上 ,对前、后两次治理方案进行了分析和对比 ,认为石城坪滑坡由新、老滑坡体组成 ,新滑坡是由于老滑坡效应和因修路开挖坡脚和降水诱发所致 ,边坡变形主要是由于对老滑坡认识不足 ,造成原治理设计方案不合理所致 ,确切地说 ,主要是由于桩长不足和削坡不当引起 .后期治理在充分利用原有抗滑桩水平承载力的基础上 ,进一步采用削坡减载、排水及少量锚固桩综合治理方案 ,在新桩之间及新老桩之间设钢筋砼水平系梁相互连接 ,构成门型桩 ,既提高了边坡整体稳定性 ,又节省了治理费用约 2 30万元 ,经过 4年时间的风雨检验 ,证实后期治理取得了圆满的效果 .

三峡库区巫山县工程地质环境信息系统

本文在对三峡库区巫山县的工程地质条件分析的基础上 ,利用MAPGIS的二次开发库 ,初步建立了巫山县工程地质环境信息系统。本文对地理信息系统应用在地质信息图文管理。