道路之上——高密度城市背景下桥的立体复合化研究

分析高密度城市中,道路占用过多建设用地,割裂城市空间,阻碍步行友好等问题;探讨如何通过道路之上桥的复合化设计,优化空间资源分配。以“桥”为基础研究原型,探究其基础设施空间设计与场所精神,回顾近现代城市密度与垂直复合等设计理念与国外密度之建筑实验中基础设施复合化问题,结合在国内基于对道路与桥的垂直空间复合化设计实践,展示桥与道路垂直功能复合在不同场景下的应用效果,及其所产生的积极意义。

城间城

在深圳与香港的快速城市化及相互融合的进程中，不平衡的地理与经济发展一方面促进了两地之间的多元化交流，另一方面使得受冲击的双方产生了难以调和的矛盾。但我们相信深圳与香港在经历了合作与竞争失衡的阶段后，必定能找到共同合作的平衡点。正如大卫·哈维所指出的，价值创造及其再定义依赖于社会协作和合作，而不是某种个体化的达尔文主义的生存竞争。

与深圳共进步,与时代同发展

作为一名成长于深圳，受教育于深圳，实践于深圳的土生土长的建筑师，我想我还是可以对深圳的先锋性谈谈我个人的看法。 深圳是移民城市，来了就是深圳人，这种平等包容的精神正是公民精神的根基，也是大家都愿意共同努力建设更加美好城市生活的动力，在这个远离政治中心的边疆，因为毫无历史包袱的约束，在规划新的城市生活的过程中就将这种公民精神作为重要的考量因素，从惠及民生工程的南山婚礼堂到开放边界的规划局大厦；从城市中轴线上巨大开放的市民中心活动平台到守住生态底线的深圳湾18km海岸线滨海公园，无不体现着这种公民精神以及社会关怀，而最终建筑乃至城市形态的产生正是这种理念的反映。

第五届双年展主场馆改造设计

广东浮法玻璃厂具有辉煌的历史，作为深圳乃至全国最早的一个玻璃生产工厂，具有极高的历史价值，但随着时代的变迁，位于城市边缘的工厂跟不上工艺的更新而惨遭淘汰。2013双年展的介入有机会让这栋废弃的厂房变成价值工厂“Value Factory”，让原先处于背景的工厂重新焕发价值进入人们的视野是策展人Ole Bouman的理念。

道路之上的城市公共空间——深圳龙岗三馆一城慢行系统规划设计

介绍并分析深圳龙岗三馆一城慢行系统中,人行天桥在连接城市功能与创造公共空间方面的规划与设计,提出基础设施景观化、人行天桥公园化的策略,在修复和缝补城市道路剩余空间、提供友好的步行环境并鼓励市民参与城市活力的营造等方面具有积极意义。