加速碳酸化条件下钢渣块体体积安定性的研究

通过开展加速碳酸化将钢渣硬化为结构材料的研究,具有利用废渣和CO 2废气的双重意义。针对钢渣碳酸化过程中可能存在的体积安定性问题,测定了不同细度、碳化反应时间对硬化试块空隙率、体积变化及力学强度的影响,利用质量损失计算了碳酸化后空隙率,利用XRD分析了产物的类别,利用SEM观察了硬化产物的显微形貌及生长位置,采用压蒸法对碳酸化后硬化钢渣试块的安定性进行了测试。结果表明了钢渣坯体碳酸化过程会降低块体的空隙率,钢渣在粉磨8 h,碳酸化7 d的条件下,总空隙率仅为16.67%,空隙率降低了10.17%,压蒸后,并未出现裂纹和损坏,体积安定性良好。同时钢渣中C2S、C3S、Ca(OH)2、f-CaO、MgO是易被碳化的矿物,而Ca2(Al,Fe)2O5、FeO矿物难以被碳化。分析指出,钢渣坯体中足够的空隙,以及CaCO3在空隙(非原地)中生长机制是碳酸化钢渣无体积安定性问题的根本原因。

硅酸钙加速碳化过程原理及最佳反应参数（英文）

硅酸钙的加速碳化过程是非水硬性工业固废利用、二氧化碳的捕集与封存以及新型低钙硅酸盐水泥研究的共性关键问题。综述了时间、温度、CO2气体分压及水固比等对碳化速度的影响,统计分析了这些影响因素的最佳范围,并对硅酸钙碳化过程中的化学计量关系、碳化反应及碳化产物的类型进行了总结,提出了硅酸钙类矿物碳化反应模型。