城市建成环境对新冠肺炎疫情的影响与防控对策

城市建成环境与新型冠状病毒肺炎疫情的传播和防控有重要关系。基于黄冈市黄州区确诊病例数据,从社会经济、人工环境以及自然环境三方面选取18个要素,运用GIS空间分析法与多元线性回归分析法,建立建成环境对疫情的影响模型,探讨疫情防控对策。研究发现:疫情分布有聚集和邻近传播特征,老年人确诊数占该年龄段人口数的比例高;道路、城市建筑迎风面积、公共厕所、医院、美发店、农贸市场的密度、文化设施用地距离和房价这8个要素与疫情有显著相关性,但是城市绿地和水系等自然环境要素与疫情的相关性不显著;应在国土空间规划体系中重点考虑城市建成环境对疫情的影响,以适应疫情防控常态化和城市公共卫生安全保障长期化的新要求。

从“空间”看空间的表达——2018年威尼斯建筑双年展瑞士馆设计

2018年威尼斯建筑双年展的瑞士馆"瑞士240:住宅导览",展出了一个隐藏于无家具现代住宅的内部场景。其戏剧性的表现手法及所形成的再观察与思考的"机会空间"广受好评,因此获得了此次双年展金狮奖"最佳国家馆"。从主题解读、背后动因、设计思路和组织形式方面,分析了瑞士馆如何诠释"自由空间",给到访者带来丰富的空间体验,并提出建筑"表达"的可能性。通过对优秀展馆的研究,可为我国参加此类国际性展览提供有益的策展经验。

基于两阶段博弈模型的高铁民航竞合关系研究

本文基于两阶段博弈理论构建高铁与民航的竞合关系模型,通过旅客视角构建一维演化博弈模型,测算高铁与民航的最佳竞争区间;通过古诺博弈理论构建基于价格视角的高铁民航竞合关系模型;通过伯特兰博弈理论构建基于距离视角的高铁民航竞合关系模型,探讨高铁与民航的竞合关系,以期找到两者之间实现共赢的科学策略.研究结果表明:650 km～850 km距离区间是民航和高铁最为激烈的竞争区间,随着运输距离的增加,民航的博弈策略由合作转变为竞争,而高铁恰恰相反,高铁的策略由竞争转变为合作.