埃马克新型激光焊接机

埃马克集团的机床,以其不断创新的优良品质,越来越受到中国机械制造企业的青睐。近几年中国的汽车需求量急速增长。2009年,全世界的汽车企业普遍不景气,唯有中国的汽车产销量双超千万辆,跃居世界首位。埃马克集团为此非常乐意为中国汽车业的发展提供先进的制造技术装备。现推荐一种新型的激光焊接机（图1）。

埃马克:适用于电动汽车的高效生产技术——如何采用无纹路车削技术优化转子轴生产

适用于电动汽车的高效生产技术:如何采用无纹路车削技术优化转子轴生产汽车行业正在经历一个转型时期,新型零部件以及新型制造方法对于生产规划人员也变得越来越重要。电动汽车需求的增加也同样保证了生产能力的提高。但由此也产生以下问题:如何才能优化生产,尽可能高效地规划生产。电动汽车的一个核心部件当然是电动机本身。对于电动机的主要组成部分,也就是采用叠片组结构的转子轴,埃马克已研发出一套在速度和质量方面几乎达到绝对领先的高效加工工艺。

埃马克的新颖激光焊接机

埃马克集团的机床，以其不断创新的优良品质，越来越受到中国机械制造企业的青睐。近几年中国的汽车需求量急速增长。2009年，全世界的汽车企业普遍不景气，唯有中国的汽车产销量双超千万辆，跃居世界首位。我们为此高兴，也乐意为中国汽车业的发展提供先进的制造技术装备。

MAT依靠埃马克工业4.0解决方案完善差速器外壳生产

对于许多生产规划者来说,“工业4.0”是一项极具远见卓识的指导原则:由多台机床构成一套完整的系统,生产规划者从一个中央位置就能进行监测、控制和评估。总部位于德国伊门豪森(Immenhausen)的MAT Machining Europe GmbH公司通过一套令人印象极为深刻的解决方案证明这种生产方式不再是梦想。这家汽车供应商公司采用埃马克的全自动生产线来生产复杂的差速器外壳,这条生产线中甚至包括全方位的机床数据采集和评估功能。

电动汽车飞速发展:埃马克研发出转子轴生产线

德勤(Deloitte)公司的一项最新研究调查结果表明,从2032年起,在乘用车市场中,将首次出现替代动力汽车的新增销售量超过纯内燃机汽车的情况。不难想象,这样一种发展趋势对于汽车行业会有什么样的影响:内燃机组件的增值份额持续下降,而“电动”驱动组件的份额却急剧上升,其中就包括多种旋转对称的部件。

埃马克:携手共进 沉稳前行

即将过去的2023年,注定又是工业制造发展史上艰难的一年。整个市场正在经历一场变革,机床行业需求放缓,对于埃马克而言也是极具挑战的一年。汽车行业一直是埃马克产品应用最多也是最为擅长的领域,目前汽车行业正处于新旧动能转换的时期,虽然市场一致认同新能源是行业的未来,但是究竟何种技术会主导市场,目前还存在争议。一方面出于对未来不确定性的顾虑,投资普遍比较谨慎。另一面,某些热点领域也有一些过度投资,一度出现设备利用率在50-60%左右。

埃马克展示适合商用车领域大型制动鼓的紧凑型制造解决方案

载重汽车是全球货运中使用最为广泛的运输方式。在德国,有超过71%的货物是通过载重汽车运输的;而在美国,这一份额甚至达到72.5%。仅2019年一年,德国载重汽车运输货物的总重量就超过32亿吨;美国同年的载重汽车运输量达到118亿吨,是德国的四倍之多——而且这一数字还在世界范围内呈上升趋势。

以精度与速度致胜--埃马克助力重庆永达紧握新能源车发展机遇

天高任鸟飞,海阔凭鱼跃,是中国新能源汽车行业的真实写照。近日,中国汽车工业协会发布了2022年前三季度的汽车销售数据,新能源乘用车再创记录,销量387万辆,同比增速113.2%。不论是市场的需求,还是资本的火爆,都似乎在告诉我们:属于中国新能源汽车的时代真的来了。

埃马克“交钥匙”方案

新能源车发展方兴未艾,太仓南雁新能源传动有限公司(重庆南雁实业集团下属全资子公司)作为上汽集团重要的战略合作供应商,为其提供新能源变速器齿轴等核心部件,这是一个整车企业与零部件商携手并进的典型范例;深入探究,会发现在这场“全产业链突破”中,同时还离不开全球领先的机床企业--埃马克(EMAG)的参与。

埃马克VL 1 TWIN:大幅降低锥齿轮的单件成本

乘用车领域的锥齿轮都是批量生产的。作为差速器的核心部件,供应商需要生产数百万个锥齿轮——这也就不足为奇了,因为每一个差速器中都有四个锥齿轮。此外,四轮驱动车辆(配备两个差速器)的数量也在增加。因此,锥齿轮的数量也随之增加,许多供应商也越来越重视这个工件的生产工艺。他们正在寻找新型机加工解决方案,以确保相当低的单件成本和一贯的高品质。埃马克为此研发的VL1 TWIN双主轴上下料车床正是完美的解决方案:这款车床能在同一个加工区内高速同时加工两个相同的锥齿轮。此外,还可通过机器人单元和回转工作台轻松上料。由此可将节拍缩短至4.5秒。

埃马克电化学金属加工:电动自行车驱动轴非接触式制造

电动自行车市场的新近发展可以总结如下:工艺技术日益复杂,与此同时,数量需求也在迅速增加。某些产品创新甚至令人联想到汽车制造业:例如,本年度首款拥有ABS系统和自动变速箱的电动自行车面市。

埃马克的电动汽车生产解决方案

目前,电动汽车正以迅猛的速度快速占领市场:根据欧洲制造商协会ACEA的数据,欧盟境内新注册电动汽车的市场份额最近已增加一倍有余:从2021年第一季度的3.5%提高到第二季度的7.5%。但同时,这也意味着电力驱动系统中不同部件的产量要求也在激增-一正是在这一领域内,专业公司利纳马的丰富专业知识和经验就大有用武之地。这家全球性企业主要生产各种用于发电和电力存储、电力驱动系统以及电动汽车结构和底盘系统的组件。利纳马拥有广泛的工程和制造领域专业知识和经验,是质量、系统整合以及市场引进时间方面当之无愧的领军企业。

Interprecise Donath GmbH公司:精密滚动轴承生产从埃马克机床受益的原因

滚动轴承对于多种机械装置和传动齿轮箱不可或缺:环形结构有助于滚动并同时减少摩擦。但在制造滚动轴承时必须达到微米级的超高精度一这便是总部位于巴伐利亚州附近菲尔特的Interprecise Donath GmbH公司的生产任务。在过去30多年中,该公司致力于制造例如用于机械装置和传动齿轮箱的高精密滚动轴承。规划、设计制造和生产全部都在公司“内部”完成。从2017年起便开始投入使用埃马克的VL系列倒立式车床。该系列机床配备上下料工件输送系统,可确保提高生产率,并同时保证在对轴承环等典型工件进行软硬加工时可以达到所需的工件质量。这家滚动轴承专业公司在使用这种生产解决方案的过程中积累了哪些经验?

感受工业4.0精益生产——埃马克金坛技术开放日全面展示十大工艺

2019年6月28日,埃马克金坛技术开放日在其金坛工厂隆重举行。作为继CIMT后,埃马克本年度举行的最大规模的公开展示活动,本次技术日在全面展出了其10大工艺技术和创新产品的同时,也聚焦了新能源汽车、增材制造等覆盖多个领域的高效加工解决方案,对行业发展进行前瞻性分析,更有埃马克金坛工厂工业4.0精益生产的现场参观与体验。活动吸引了最终用户企业代表、合作伙伴、专家同行和国内多家媒体记者等近300名嘉宾交流参与,取得了圆满成功。

埃马克亮相EMO 2017 聚焦电力驱动系统和“智能工厂”

在2017年9月18～23日的汉诺成欧洲机床展上，电动汽车和“工业4．0”这些当今时代重要的工业大趋势将成为埃马克集团展台的显著特色。在此过程中，机床制造商扮演着技术变革“实千家”的角色：现今它们已经拥有完整的解决方案，可高效生产电力驱动系统的核心部件。

未来,优势还会更明显——埃马克助长春金仑转型升级

1992年埃马克公司匠心独具,首次推出构思巧妙的倒立式车床,大获成功,尤其适合汽车零部件的批量生产。

埃马克VLC 200GT:用于加工先进变速器部件的复合工艺

电动汽车市场的增长势头早已不是秘密。咨询公司Strategy Analytics一项最新研究预测电动汽车产虽到2025年将占到全球市场的25%。值得注意的是,该研究使用"电气化”作为一个涵盖所有电动汽车的总称,包括混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车,而且市场高度多样化。据估计,50%的生产将在中国进行,另外50%则由世界其他地区分摊.

埃马克：为加工过程链提供完整解决方案

即将走完的2017年，是埃马克集团成立150周年，对埃马克中国公司来说，更是收获满满的一年。相比2016年，客户订单大幅增长，金坛生产基地的产量比2016年增长了60％。除了传统的车削、磨削技术，埃马克的激光焊技术、电化学技术、感应热处理技术以及滚齿技术等都获得了更为广泛的应用和发展。无论是在全球，还是在中国，埃马克一直致力于为客户提供全方位的技术支持，为每一种加工需求提供最适合的方案。埃马克是可为整个加工过程链提供全套解决方案的供应商.

埃马克高精密电解加工技术

汽车生产行业发展飞速，其趋势之一就是，建设新的生产基地，迎接新的挑战。在研发更有效的新工艺方面，对机械工程设计行业的创新者们提出了更高的要求，而埃马克（EMAG）的PECM技术在对难加工材料制成的复杂零部件进行加工时拥有巨大的优势。

埃马克电化学加工机床

电化学加工即电解加工，是利用金属在电解液中发生“阳极溶解”的原理，将工件加工成型的一种非传统切削加工方法。电解加工时，工具（刀具）作为阴极连接到直流电源，工件作为阳极。在电解液中，工具阴极以一定的低速度移向阳极工件，工具和工件之间发生电荷交换，阳极工件被溶解，并被高速流动的电解液带走，从而达到非常精确的加工要求。