探地雷达在岩溶区高速公路下方不良地质体探测中的应用

探地雷达是一种无损、高效的地球物理探测方法,该方法在岩溶探测方面有着较好的表现。在湖南某高速公路项目中,利用探地雷达结合工程地质调查,查明该段路基范围内岩溶等不良地质体的走向、规模、形状等,认定该路基属覆盖型岩溶区,岩溶发育中等,岩溶形态主要为溶蚀裂隙,其次为溶洞;在测线范围内,推测共有两个溶洞与7处溶蚀裂隙发育区。

公路施工中的软土路基施工技术探析

在当前公路建设的过程中,软土路基成为了主要的施工技术之一,为了保证该工程的质量和效率,加强对软土路基施工技术的研究是十分必要。随着我国经济的不断发展,公路建设的规模也在逐渐地扩大。本文主要介绍软土路基的特点、应用原则以及各项技术的具体应用,希望能够给相关工作者提供一定的参考价值,从而促进我国公路建设事业朝着更好、更快、更健康的方向发展。

张桑高速某边坡监测及结果分析

针对张桑高速某边坡,由于该边坡坡脚开挖形成了临空面,同时持续强降雨,导致坡面出现裂缝,边坡处于滑坡变形的蠕动阶段,因此为了保证张桑高速项目顺利实施,通过对坡体深部位移、地表平面位移及沉降、裂缝、地下水位进行监测,从而掌握控制边坡稳定性的参数变化过程,分析边坡的变形情况。

初探城龙

停稳、起吊、推送、横移、落梁……9月7日,在湖南城步至广西龙胜高速公路(以下简称“城龙高速”)湖南段第二合同段泮水互通主线桥施工现场,随着首片预制T梁平稳就位,标志着该项目已进入桥梁上部结构施工阶段,工程建设取得关键进展。城步苗族自治县(以下简称“城步县”)地处湘西南边陲,“三湘四水”中的沅江发源于此。城步西靠绥宁和通道侗族自治县,南邻广西壮族自治区资源县和龙胜各族自治县,北毗武冈市。

探讨公路路基碎石土填筑强夯技术

强夯法在公路施工中应用广泛,作为路基压实处理的有效手段,通过动力夯击压缩土方使其压缩性提高,改善土方强度。以某工程实践案例为基础,结合强夯加固理论进行加固方案的实证分析,结合实验监测数据得到如下结论:强夯能与单点沉降量之间的关系表现为第一次夯击沉降量最大,随后夯击沉降量逐渐减小;孔隙水压力累计平均增量随标高的下降而增大,夯击后的土壤压实度明显提升;强夯处理后的土壤压实度增加70%左右,地面夯击后沉降量达到0.765m,此时土壤的综合性能最佳,承载能力最突出。

不同隧道开挖方式对连拱隧道稳定性的研究

以湖南某公路隧道为工程背景,利用FLAC 3D对不同开挖方式的施工过程进行模拟计算,研究了不同开挖方式对围岩稳定性的影响。研究表明:①隧道的拱顶及仰拱两侧极易出现裂缝,应加强支护;②隧道开挖方式对围岩稳定影响巨大,应根据工程地质条件、施工条件等因素选择合适的隧道开挖方法;③三导洞法开挖相比于全断面开挖法,能较好地控制围岩变形及变形速率,有效地限制围岩塑性区的发展.

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用策略

预应力技术在道路桥梁施工中发挥着重要作用。本文从预应力技术在道路桥梁施工中的作用、预应力技术与其他技术的结合、预应力施工技术的应用现状以及具体应用等方面进行了深入探讨。预应力技术可以减少材料使用量、有效控制混凝土裂缝产生、加固桥梁,提高桥梁的承载能力和使用寿命。预应力技术与碳纤维、混凝土等技术的结合,可以进一步发挥预应力的优势。目前预应力施工技术在设计、施工、管理等方面还存在一些问题,需要进一步完善和提高。预应力施工技术在道路桥梁加固、钢绞线、道路桥面施工、受弯构件、钢筋混凝土结构等方面都有广泛应用,取得了良好的效果。

考虑膨胀力影响的膨胀土边坡稳定性分析

国内众多学者主要关注裂隙和渗流等因素对膨胀土边坡稳定性的影响,考虑膨胀特性对膨胀土边坡稳定性影响的研究成果较少,尝试量化膨胀特性对膨胀土边坡稳定性的影响,即基于极限上限定理,引入水平膨胀力参数,推导获得考虑水平膨胀力的边坡安全系数计算公式,再利用模型试验测试获得膨胀土水平膨胀力参数,由此构建一种考虑膨胀力的边坡稳定性极限上限分析方法。以某典型膨胀土高边坡为例,考虑水平膨胀力作用,膨胀土边坡安全系数降低11.1%,说明膨胀特性对膨胀土边坡稳定性的影响不可小觑。研究成果对膨胀土边坡工程的设计和施工具有参考价值。

基于VMD-LSTM的滑坡位移预测

本技术为一种基于变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和长短时记忆网络(Long ShortTerm Memory,LSTM)的位移预测方法。该预测算法首先将预处理后的滑坡位移监测数据分解为趋势项、周期项和随机项,然后构建触发因子库,采用灰色关联分析进行特征选择,之后对每一分解项使用采用长短时记忆神经网络开展预测,最后将预测结果相加即为最终预测结果。以白水河滑坡为例,验证了该方法的有效性。结果表明,该模型无需复杂的训练过程,具有较好的预测精度。

胶粉/废机油复合改性沥青的制备及高温流变性能优化

研究主要目的是将胶粉和废机油这两种汽车工业废料用于道路工程中,开发一种可持续环保的沥青胶结料。首先,采用中心组合设计方法进行试验设计,确定制备胶粉/废机油复合改性沥青制备参数;其次,开展旋转黏度、动态剪切流变试验、多重应力蠕变试验评价不同制备工艺条件下复合改性沥青高温流变性能。结果表明在胶粉改性沥青中掺入5%~10%废机油有利于增加胶粉改性沥青的流动性。采用中心组合设计方法确定的废机油掺量、拌合温度、拌合时间最佳参数分别为5%、160℃、20 min。与胶粉改性沥青相比,优化后复合改性沥青的黏度降低了27.1%,其流动性和可泵性提高。与基质沥青相比,优化后复合改性沥青的58℃未老化车辙因子和老化车辙因子均高出了约54%。

复杂截面预制墩柱施工技术实例研究

城市桥梁建设过程中,传统桥梁墩柱现浇施工存在工期长,对正常交通和环境干扰大等问题,采用预制墩柱施工可以有效解决现浇墩柱之不足。以实际工程为例,介绍城市桥梁复杂截面预制墩柱施工的优点与注意事项,并从灌浆套筒安装、安装角点主筋、钢筋骨架吊装、模板安装、混凝土浇筑、拆模养护等几个方面,重点介绍了复杂截面预制墩柱立式绑扎钢筋骨架与M20螺栓代替止浆塞的施工工艺流程及质量控制要点。相较于传统墩柱施工技术,其施工速度更快,经济和社会效益显著。

滑坡降雨过程视电阻率时空响应特征实验研究

针对滑坡灾害频繁发生的现状,依据降雨入渗的基本理论,利用电阻率与水之间的相关性,采用直流电法研究滑坡在降雨情况下的视电阻率时空响应来分析降雨入渗过程。由于滑坡岩性的主要组成部分为砂土,因此主要以砂土为研究对象,对降雨情况下土壤的视电阻率时空响应进行观察和监测,以降雨入渗理论和土壤的电祖率特性为基础,分析视电阻率时空响应的结果。结果得知,通过直流电法实验,随着降雨量的增加,土壤的含水率也随之增加。

基于半圆弯曲和间接拉伸试验的沥青混合料断裂性能研究

为揭示不同沥青混合料在中温条件下的断裂性能,文章通过半圆弯曲和间接拉伸试验对沥青混合料断裂性能展开了研究,从设计与生产的角度讨论了热拌与温拌生产工艺、结合料类型、老化等因素对沥青混合料断裂性能的影响。结果表明:半圆弯曲试验测得的临界应变能释放率(Jc)值与间接拉伸试验测得的韧性指标值(TI)具有良好的相关性;结合料类型和老化对沥青混合料断裂性能有显著影响;相对于常规沥青混合料,聚合物改性沥青混合料具有更强抗断裂性能,老化降低了沥青混合料的断裂性能,但提高了沥青混合料的强度;温拌技术对所生产的沥青混合料断裂性能无明显影响。

梁底裂缝对空心板梁桥结构性能影响及预防措施研究

以空心板梁桥结构为研究对象,通过调查统计出梁底纵横向裂缝为其主要病害类型,基于有限元软件MIDAS数值模拟手段,重点分析了梁底裂缝对空心板梁桥结构性能影响及预防措施,得到以下结论:由于空间梁格法和铰接板梁法在计算过程中未考虑桥面铺装层纵横向连接作用,因此有限元法计算的结果更能反映实际情况,其结果更为合理;空心板梁桥开裂前后,荷载横向分布系数随板号的变化规律基本保持一致,在板开裂之后,裂缝对与该板相邻的板荷载横向分布系数影响较大,离开裂板越远影响越微小;通过采取加厚空心板底板的厚度、提高底板混凝土的浇筑质量对空心板梁底裂缝破坏病害进行预防。

水泥搅拌桩处理市政道路地基参数设计研究

为研究水泥搅拌桩不同设计参数对市政道路软土地基变形的影响,运用有限元软件建立水泥搅拌桩加固软土地基计算模型,并针对不同桩长和桩间距对软土地基应力及位移的影响规律进行对比分析。结果表明:增大水泥搅拌桩桩长可以有效降低地基的水平和竖向应力,使得地基应力分布更为均匀,同时还可有效控制地基水平向和竖直向变形量,有助于提升路基稳定性,桩长设计为14 m~16 m的加固效果更优;桩间距对地基水平应力和竖向变形影响不大,但桩间距增大会导致地基竖向应力和水平变形量增大,不利于地基的安全性,建议桩间距控制在1.5 m~2 m。

施工监控技术在预应力连续梁-钢管拱组合梁桥的应用与研究

本文以某公路工程预应力连续梁-钢管拱组合梁桥施工监测和控制为例,总结了施工监控内容和监控结果,并对比分析了实测值和理论值,从施工监控测量的结论数据可以看出,在施工荷载作用下,梁体应力变化情况、线形变化情况均满足设计及规范要求,实测值和理论控制值基本一致。本文所分析的施工监控内容对于同类型工程建设,在施工监控方案选择、施工监控点布置、施工监控数据分析方面具有十分重要的借鉴价值。

水泥稻壳灰稳定RAP基层材料性能研究

为了探究稻壳灰替代水泥比例对水泥稳定RAP基层材料性能的影响,并确定稻壳灰替代水泥的最佳比例,对不同稻壳灰比例的水稳试件进行了无侧限抗压强度、劈裂强度、弯拉强度、抗压回弹模量、干缩性能、温缩及冻融试验。试验结果表明:稻壳灰对基层材料的性能均有不同程度的影响,会导致材料的强度、抗变形能力以及抗冻性能下降,但20%稻壳灰替代水泥的水稳试件的干缩性能要优于未掺稻壳灰的试件;40%和60%稻壳灰掺量水泥稳定RAP基层材料的各项性能均满足规范要求;用稻壳灰替代水泥稳定RAP基层材料中的部分水泥具有可行性,稻壳灰替代水泥的最佳比例为40%。

高职院校建筑工程造价专业课程体系的优化与教学改革探索

建筑工程造价课程,是一门具有很强实践性与应用性的学科,其所涉及的知识点较多,内容抽象复杂,并且随着新的国家和地方标准、规范的不断颁布,其知识更新速度也较快。建筑工程造价涉及工程图纸的识图、工艺流程、定额及计算规则、工程清单的计算规则、定额的计价模式、工程量清单计价、工程造价的编制和造价软件的应用等。近些年来,由于我国建筑业的快速发展,工程造价行业对人才的需求越来越大,同时对人才的要求也越来越高,为适应就业市场形势,在培养相关专业人才的高职教学过程中,有必要对该专业课程体系进行相应的优化与教学改革。