民法典视角下基础设施和公用事业项目收益权质押有关实务问题探讨

基础设施和公用事业项目建设往往具有较大资金需求,在向银行融资过程中,项目公司通常会采用项目收益权质押作为融资增信措施。收益权质押在实务中存在诸多法律问题值得关注,特别是随着《民法典》《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民法典>有关担保制度的解释》(以下简称《民法典担保制度解释》)《动产和权利担保统一登记办法》的出台,为项目收益权等未来应收账款质权的实现提供法律依据。本文结合法律法规及司法判例的裁判要旨,对银行授信过程中接受项目收益权质押有关实务问题进行探讨,并提出相应风险防范建议。

上海数字政府基础设施建设与运行模式演进研究

数字政府是继电子政务,“互联网+政务服务”之后的新时代,是政府依托数字化技术履职的新纪元。文章对上海的数字政府发展政策、数字政府的发展阶段和建设成果进行了分析研究,并归纳总结了数字政府时代的各种新发展模式,为全国各地方遵从国务院数字政府建设指导意见提供参考。

谱写基础设施信贷业务新篇章

中国共产党第十九次全国代表大会是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的大会,对于实现中华民族伟大复兴具有里程碑式的重大现实意义和深远历史意义。一、不忘支农初心,深刻领会十九大报告的丰富内涵和深远意义（一）充分认识过去5年我党我国取得的重大成就。在以习总书记为核心的党中央正确领导下,全国上下统筹推进＂五位一体＂总体布局,协调推进＂四个全面＂战略布局,在经济社会建设、全面深化改革.

基础设施助脱贫 政策金融显实效

基础设施部认真贯彻总行党委服务脱贫攻坚工作部署,坚持不懈抓好落地落实,聚焦贫困群众出行难、住房难、饮水难、宜居难等突出民生问题,在交通、水利、人居环境整治、生态环境保护等方面持续加大信贷支持力度,解决基础设施发展滞后这一贫困地区发展、贫困人口脱贫的重要制约因素,全力服务脱贫攻坚和乡村振兴等国家重大战略,助力打赢脱贫攻坚之战。

忠诚履职 尽锐出战 基础设施重任在肩

新一届总行党委成立以来,基础设施部凝神聚气、砥砺奋进,深刻领会党中央、国务院重大决策精神,坚决贯彻总行党委决策部署,始终坚持党建统领,秉承家国情怀,聚焦“三农”主业,在全力支持乡村振兴、脱贫攻坚、长江大保护和黄河生态流域保护等方面,贡献了农发行“基础设施”智慧和力量。

为高质量发展贡献“基础设施”力量

2019年是新中国成立70周年,也是为决胜高水平建成小康社会收官打下决定性基础的一年。习近平总书记深刻指出,当今世界面临百年未有之大变局。2019年政府工作报告要求我们居安思危:世界经济增速放缓,国内经济下行压力加大,有效投资增长乏力,生态保护和污染防治任务仍然繁重。在这逆水行舟不进则退的关键时期,基础设施条线上下凝心聚力,深入贯彻落实2019年年度工作会议精神.

推进基础设施信贷业务高质量发展的思考

2021年是"十四五"开局之年,也是建党一百周年,在总行党委坚强领导下,在驻行纪检监察组有力监督下,在兄弟部室和各级行共同努力下,一季度基础设施条线信贷业务实现开门红。截至6月20日,基础设施条线贷款净增3350亿元,占全行贷款净增2274亿元的147%;本年投放4317亿元,占全行贷款投放10159亿元的42%;贷款余额36529亿元,占全行贷款余额63652亿元的57%。

推动基础设施信贷扶贫高质量发展

习近平总书记指出:"到2020年现行标准下的农村贫困人口全部脱贫,是党中央向全国人民作出的庄严承诺,必须如期实现,没有任何退路和弹性。"农发行认真贯彻落实习近平总书记重要指示和党中央、国务院脱贫攻坚决策部署,充分发挥先锋主力模范作用。2015年至今,农发行累计投放扶贫贷款23641亿元,贷款余额14624亿元。其中,基础设施扶贫贷款累计投放8958亿元.

政策性金融助力保障性住房体系建设探析

2023年9月,国务院印发《关于规划建设保障性住房的指导意见》,在配租型保障性住房的基础上,拓展了配售型保障性住房的新路,给政策性金融机构带来新的业务机会。本文通过梳理我国保障性住房体系建设历史沿革脉络、比较典型国家和地区的政策性住房金融制度、系统回顾农发行支持住房保障的历史和现状,提出保障性住房建设对农发行业务发展的机会和建议。

畅谈城轨交通未来发展 人民城轨对话丁军、耿明、毕光红

兼容并蓄,多元共存。我国城市轨道交通发展,既是一部国内装备企业的奋斗成长史,也离不开国际同行的支持和参与。这其中,作为世界轨道交通供应商的优秀代表——西门子交通、阿尔斯通、克诺尔等都深度参与、共同见证了我国轨道交通事业的蓬勃发展。日前,人民城轨直播间邀请到西门子交通中国铁路基础设施部总经理丁军(图右1)、阿尔斯通中国区总裁耿明(图左2)以及克诺尔轨道系统中国区总裁、董事毕光红(图右2),协会专家学术委荣誉委员李中浩(图左1)担任主持,共同畅谈中国轨道交通的未来发展。

农发行服务养老金融形势分析与对策

中央金融工作会议明确要做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。本文通过梳理国内养老行业相关政策及分析养老金融发展前景,结合农发行当前信贷支持养老产业情况和困难问题,提出对策建议。

推动党建业务深度融合 争先创优促高质量发展

农发行基础设施部贯彻总行党委要求,坚持党建引领,强化政治担当,以“一二三”支部工作法为抓手,扎实推动党建和业务工作深度融合,更好发挥支部战斗堡垒作用,以高质量党建引领高质量业务发展,致力打造让总行党委放心、让干部群众满意的模范支部,为全行高质量发展积极贡献基础设施力量。

坚持四个“注重” 助力城乡基础建设

习近平新时代中国特色社会主义经济思想指出，新时代中国经济的基本特征是由高速增长阶段转向高质量发展阶段，慢涮要推动高质量发展，这是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观涮控的根本要求。

上海市数字政府多云异构管理体系分析与研究

数字政府多云异构管理是国内大型城市政务云运行管理的难点。因此提出了针对大型城市的政务云多云服务体系和政务云多云管理服务技术体系,设计和研究了面向政务云管理的多云服务体系和多云管理服务模型,提出各级云管平台数据从汇集、交换、使用和应用等过程进行技术定制、集成和扩展的管理方案,研究了政务云多云环境下平台提供方、平台使用方、平台服务方和服务监管方一体管控的政务云多云管理服务架构,为国内大型城市的政务云运行管理和服务保障体系建设提供了参考。

深化项目储备库科技赋能 推动重点项目工程行稳致远

新一代信贷管理系统是农发行“两弹一星”重要工程,基础设施部高度重视参与系统开发建设,聚焦落实总行党委重点项目工程决策部署,牵头积极推进项目储备库系统建设和管理,并与新一代信贷管理系统深度融合,坚持科技赋能、科学谋划,着眼源头管理、合规发展。项目储备库目前已经过前后近10次优化升级,系统流程化、智能化和数字化水平不断提升,重点项目工程的“储能站”作用更加凸显,为全行业务高质量发展提供有力保障。

学习习近平新时代中国特色社会主义思想汲取新时代奋进力量

习近平新时代中国特色社会主义思想,深刻回答了一系列重要问题,形成了一个内涵丰富、相互贯通的思想体系。习近平强军思想谋篇民族复兴大业、布局强军兴军全局、筑牢安全发展根基,是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。根据农发行总行党委安排,笔者有幸在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育启动之际,赴国防大学参加国防专题研究班。

水利建设行业形势分析及农发行信贷支持工作建议

水是生命之源、生产之要、生态之基。治水安邦、兴水利民,支持水利建设是农发行“支农为国、立行为民”崇高使命的必然要求,是农发行发挥“补短板、强弱项、惠民生”职能作用的重要战场。本文通过分析水利行业形势、总结过往工作经验、分析当前面临问题、研提下一步工作建议,以期进一步提升农发行信贷支持水利建设工作质效。

2011数据中心供配电解决方案及能效管理论坛 工程师与制造商伙伴们的观点

随着数据中心产业的快速发展,其相关支持技术、基础设施正面临着来自安全、可靠和节能的多方面考验。作为数据中心的核心组成部分,供配电系统的宗旨是保证数据中心用电设备可靠、长期供电。2011年8月12日,由机工传媒·电气时代杂志社主办、《电气应用》编辑部承办的《电气应用》技术系列活动之"2011数据中心供配电解决方案及能效管理论坛"在北京新大都饭店隆重举行。中国电子工程设计院副总工程师、中国工程建设标准化协会数据中心工作组组长、《数据中心设计规范》编写组组长钟景华,上海建筑设计研究院副总工程师陈众励等业内知名专家,以及数据中心行业用户代表、设计院专家和知名数据中心基础设施供应商共120余人济济一堂,共同探讨了新标准驱动下的数据中心供配电系统设计及能效管理前沿话题。本期"面对面"栏目整理、摘录了论坛演讲嘉宾的精彩发言,以飨读者。

粉房湾长江大桥桥塔承台基坑开挖施工方案比选与实施

粉房湾长江大桥为主跨464 m的双塔双索面公铁两用斜拉桥,桥塔位于长江边的砂卵石透水地层中,为实现在汛期前完成基础施工、桥塔出水的目标,从施工工期、质量安全、经济性等方面对承台基坑的3种围堰方案(逆作混凝土围堰、浇筑封底混凝土方案;多级井点降水及简单支护方案;台阶法分级开挖及注浆止水帷幕施工方案)进行比选,最后选择采用台阶法分级开挖及注浆止水帷幕的施工方案,确定施工方案后,通过地层透水试验及注浆试验取得相关施工参数,确保基坑开挖施工成功实施。工程实践证明该方案具有止水效果显著、工程经济性高、省时的优点。

奥运会交通的综合管理与信息化

自从北京赢得了2008年奥运会的主办权,北京一直致力于对必须的设施的规划及建设.为了确保北京奥运会成为奥运历史上最成功的赛事,北京市政府投入了前所未有的资源.其中一个途径就是改善现有的交通系统,提高进入和离开奥运中心区的机动性.另外,交通系统可持续性的提供也应该是北京奥组委重点考虑的内容.为了确保成功,非常有必要建立一个全面的科学的交通规划,文章将根据笔者在过去几届奥运会中的经验对该项工作提出几点建议.包括成立奥林匹克交通管理的综合协调部门并迅速发挥其功能;制定奥运交通的总体战略;奥运会交通指挥中心,交通运营方案及安保战略;交通应急方案的制定;人流管理研究.同时,自从ITS技术在亚特兰大奥运会第一次出现后,ITS技术在历届大赛中起到了越来越重要的作用.奥运会的智能交通战略的着眼点不应仅仅放在满足奥运赛时的交通需求,更需要考虑如何将哪些设施与其他设施一起为赛后的交通发挥作用?哪些设施作为临时设备进行设计等.本文也将结合北京市智能交通建设规划,针对北京奥运会提出详细的ITS战略建议.ITS战略将从两个方面展开赛时与赛后.