内燃机响度仿真优化与试验

提出了改进的响度理论,采用等效矩形频带代替特征频带以提升特定频段内的响度精度,并考虑了耳蜗的声传递函数以增强响度结果与人耳听觉的关联度.基于改进的理论提出了内燃机辐射噪声响度的仿真与优化流程,采用有限元法、柔性多体动力学理论和边界元法分别研究了4缸柴油机机体的模态、振动响应和结构辐射噪声,结合MATLAB编程得到噪声响度.完成了机体的结构优化,使其噪声响度在分析频域内得到了下降,并铸造了新机体.机体优化前后的柴油机台架试验结果显示,整机噪声响度也有明显下降,验证了响度理论和优化方案的可行性和有效性.

Nd:YAG激光焊接中装夹预紧力对焊缝的影响

由于在焊缝处热影响区会产生较小的力的作用,预夹持力的大小在焊接过程中会不断变化。热膨胀、冷却过程中的收缩以及工件宽度的微小减少都会通过焊点影响夹持力的变化。试样的拉伸试验结果表明,加载在试样上的夹持力一般会提高焊缝的断裂力,更重要的是可以得到优化后的焊接夹持力。