基于正交试验法优化废汽车尾气催化剂中贵金属的浸出

本论文以废汽车尾气催化剂为原料,探讨了铂、铑、钯的浸出条件。利用L25(65)正交试验研究了废汽车尾气催化剂酸浸过程中盐酸浓度、双氧水百分比、次氯酸钠百分比、时间、温度、固液比等对铂、铑、钯浸出率的影响。通过极差分析对试验结果进行了分析,结果表明,较佳浸出工艺条件为:次氯酸钠的百分比为7%,盐酸浓度为9 mol/L,双氧水百分比为0.5%,温度为100 ℃,反应时间6 h,液固比10:1。在较佳浸出条件下,铂、铑、钯的浸出率分别为96.28%、99.28%、82.41%。验证结果表明正交试验结果准确性较高及所选工艺参数合理。

硼酸钙对铜渣中夹杂铜沉降效果的影响

考察了添加剂CaB2O3对转炉铜渣中夹杂铜沉降效果的影响,并结合铜渣的粘度测试及红外光谱表征,研究其影响机理,采用FactSage软件计算了添加剂对铜渣液相线温度的影响。结果表明,随添加剂含量增大,铜渣中夹杂铜的沉降效果逐渐增强,添加剂含量由0增至6wt%时,底部渣含铜量由4.10wt%增至6.85wt%,这是由于添加剂可有效降低铜渣粘度。随添加剂含量增大,渣粘度降低,但降低效果随温度增大而趋于平缓。随添加剂含量增大,铜渣的硅酸盐结构趋于简化,添加剂通过破坏铜渣复杂的硅酸盐结构降低铜渣粘度。铜渣的液相线温度随添加剂含量增大而减小,添加剂通过减少渣中固体颗粒的方式降低铜渣粘度。