为大地多添一片绿色 为用户多收一片金黄——湖南大乘资氮集团有限公司质量兴企小记

湖南大乘资氮集团有限公司在“九五”期间，特别是1999年以来，坚持以“用户满意”为导向，结合贯标认证，狠抓质量管理，为广大用户提供满意的产品，为大地多添一片绿色，使用户多收一片金黄。……

浅论化工集团公司文件和资料的控制

化工集团公司生产工艺复杂、流程长且连续生产,同时具有自动化程度复杂与简单并存的特点。因此,文件和资料也难控制。

氮肥厂联产超细碳酸钙的有利条件分析

本文从以煤为原料并最终生产尿素的氮肥厂富余有大量的高纯度 CO2 等几个方面论述了氮肥厂联产超细碳酸钙的有利条件 ,这些有利条件不仅可使氮肥厂实现联产超细碳酸钙 ,而且对提高超细碳酸钙的产量和质量 ,以及大幅度降低投资成本都具有重要的意义。

氮肥厂联产超细碳酸钙新工艺研究

以尿素生产过程中的未反应气为碳化气 ,采用连续鼓泡碳化法生产超细碳酸钙 ,使传统的氮肥工业与超细碳酸钙实现联合生产 ,以提高尿素转化率 ,简化尿素生产流程 ,降低能耗 。

氮肥厂联产超细碳酸钙生产方法

从技术先进性和成熟性、操作稳定性及投资等方面对超细碳酸钙各种生产方法进行了比较 ,认为采用搅拌式连续鼓泡碳化法是氮肥厂联产超细碳酸钙较理想的方法。

H22Ⅲ氢氮压缩机气阀改造

介绍了Ｈ２２Ⅲ压缩机气阀的结构型式，气流通道、弹簧、缓冲片等方面的改造情况。

6M50氮氢气压缩机气缸快速磨损原因分析与对策

分析了 6M5 0氮氢气压缩机气缸面快速磨损的主要原因。在铸铁活塞环外圆柱面上浇铸 (或堆焊 )ZChSnSb11- 6、提高气缸找正精度、降低表面粗糙度后 ,显著降低了气缸镜面磨损速度。

6M50氮氢气压缩机的结构特点及其改造

介绍了６Ｍ５０氮氢气压缩机的结构特点及其循环油系统的改造情况，对机体及活塞提出了改造方案。

6M50氢氮气压缩机故障分析及改造

分析了6M50压缩机的运行故障及发生故障的原因,介绍了改造的内容及应用情况。

6L2K氢氮压缩机六级活塞组件改造

６Ｌ２Ｋ氢氮压缩机六级活塞环使用寿命短的主要原因是合成氨系统压力提高后六级缸套的快速磨损；通过六级活塞组件的结构改造，采用浮动节流环减小各活塞环承受的平均背压，并将活塞环材质改为ＦＨ－１金属塑料后。

512型氮氢气循环压缩机填料函改造

介绍了５１２型循环压缩机填料函在使用过程中出现的问题，分析了使用时间不长就失效的原因。从结构设计和材质选择等方面进行改造后，效果很好。

4万吨型6M50氢氮压缩机投运成功

我国第一台4万吨型6M50氢氮压缩机于1998年元月投运一次成功。该机的开发过程、设计中主要技术参数和试车设运情况表明,可作为更新换代产品,推广应用于中、小化肥厂。

国有企业如何搞好资本运营

在党的十五大报告中,江泽民总书记提出了“建立有效的国有资产管理、监督和营运机制,保证国有资产的保值增值,防止国有资产流失”的要求。作为国有资产运营体系的一个关键环节,国有企业如何搞好资本运营,是落实十五大精神的一项重要内容。

H22-Ⅲ型氮氢气压缩机活塞杆填料函的改造

通过对填料函密封机理的研究分析 ,寻找H2 2 -Ⅲ型压缩机活塞杆填料函密封失效的原因 ,并对填料函进行了改造。改造后填料函采用填充聚四氟乙烯密封环 ,为保护密封环 ,填料函内设置了导向环和阻流环。经安装使用 。

6M50氮氢气压缩机气缸快速磨损原因与对策

6M50氮氢气压缩机中、低压级气缸镜面快速磨损的主要原因是活塞环硬度比镜面硬度大得多 ;气缸与滑道中心线的同轴度误差及镜面表面粗糙度亦是重要影响因素。在铸铁活塞环外圆柱面上浇铸 (或堆焊 ) ZCh Sn Sb1 1 -6、提高气缸找正精度、降低镜面表面粗糙度后 ,气缸镜面磨损速度显著降低。

氢氮压缩机机体裂纹的粘接修复

为给6L2K氢氮机机体中长达1200mm裂纹的粘接修复方案提供科学依据,应用有限单元法对粘接裂纹后的机体应力进行了计算,介绍了裂纹粘接与机械加固的施工工艺。实验应力分析及振动测量结果表明,对裂纹进行粘接与机械加固后,机体能安全可靠地运行。

H22(Ⅲ)氢氮压缩机四六级活塞组件改造

概述了H22(Ⅲ)J氢氮压缩机四六级活塞组件在使用过程中曾出现过的问题,对其失效原因进行了简要分析,介绍了改造的措施及效果。

H22(Ⅲ)J氢氮压缩机四六级活塞组件的改造

介绍了H22（Ⅲ）J氢氮压缩机四六级活塞组件存在的问题，对其失效原因进行了分析，同时也介绍了改造的方法及效果。