电磁兼容在电力机车布线中的设计

电磁兼容性对于整个机车布线的设计已成为一个重要的问题,简单介绍了电磁兼容的基本原理,并就电力机车布线中的电磁兼容性原则进行了探讨和阐述。对国内外现有机车电磁兼容的设计进行了分析,比较得出如何在机车布线中消除电磁干扰的建议。

机车车辆二系横向止挡结构参数

为深入了解机车车辆二系横向止挡结构对机车动力学性能的影响并为转向架设计提供理论指导,以机车通过曲线轨道工况为例,研究了止挡结构参数(包括止挡间隙和止挡刚度)对行车舒适性和安全性指标的影响规律.研究结果表明:止挡间隙和止挡刚度对车体的横向振动加速度影响较大,而对轮轨动态相互作用性能指标的影响甚微,适当增大止挡间隙或减小止挡刚度,可以减小车体的横向振动.

复合材料在200km/h机车司机室内部造型设计中的应用

文章简单介绍了200 km/h机车司机室内部造型设计中应用的复合材料种类、特性,简述了司机室内部造型设计方案,阐述了复合材料在200 km/h机车司机室造型设计中的选用依据。。

HXD2系列机车整车布线研究

基于机车整车布线设计原则,从布线结构、关键技术、先进工艺及维修4个方面对HXD2系列机车整车布线进行研究、分析、总结,以指导后续机车布线设计,提升国内布线设计理念。

基于Fluent的前混合磨料水射流高压管道流场的数值模拟

利用Fluent软件对前混合磨料射流技术高压管道中的液固两相流场进行数值模拟,得出了水、磨料在管道中速度云图和磨料的体积分数分布图,考察了磨料浓度,高压管直径及水流量等参数的影响。结果表明,磨料浓度越大,水和磨料在出口处获得的平均速度越小,实现水和磨料的充分混合的距离越长。在流量一定的情况下,随着管道直径的增大,水的入口速度减小,水和石英砂的出口处平均速度v减小,而在管径相同或入口速度相同的条件下,水流量越大出口平均速度越大,磨料的密度对出口速度影响不大,但密度大的磨料需要经过较长的距离才能和水实现充分完全的混合。

单缸制动器圆锥缓解弹簧的优化设计分析

通过对制动器缓解弹簧的载荷、变形及应力分析,合理优化设计参数,给出最优设计,满足系统设计要求。