智慧未来高速公路综合管理解决方案

介绍了智慧未来高速公路综合管理的总体思路,从多维度全息感知技术、多层次基础数据中心、主动式应急处理技术等方面,阐述了智慧未来高速公路综合管理的关键技术,以达到理想的公路管理效果。

水南高速公路某岩溶边坡加固优化研究

以水南高速重点岩溶边坡加固为例,经研究提出了格梁锚索加固方案及抗滑桩和锚杆加固方案,并在某些条件下对两种加固方案进行模拟分析,从而得到最佳边坡加固方案,保证了公路建设的安全性。

高速公路综合交通管控平台设计

介绍了高速公路综合管控情报分析平台的主要功能,阐述了智能可变限速联动系统和安全行车诱导系统的工作原理和特点,有利于解决高速公路安全管理中存在的信息化水平不高、监控体系发展不平衡、信息发布系统不健全等问题。

浅探高速公路机电工程质量鉴定标准化程序

高速公路机电工程交工验收前的质量鉴定是高速公路机电工程质量保证体系中不可缺少的重要组成部分。同主体工程的试验检测一样,这个环节对提升整个工程的质量有着至关重要的作用。本文将就质量鉴定的标准化程序进行浅要探析。

道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施

随着我国交通建设事业的飞速发展,公路通车的里程速度不断加快,桥梁的数量也随之增加。道路桥梁施工管理对于国家基础设施建设具有举足轻重的地位。本文围绕道路桥梁施工存在的问题、道路桥梁施工管理工作中存在安全隐患以及相关的优化措施探讨等方面展开研究,希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。

武广客运专线衡阳段路基A,B组填料试验研究

通过颗粒分析、击实试验、中德对比分析试验及土工大三轴剪切试验等,研究武广客运专线路基A,B组填料路基填筑质量控制指标及其强度特性,并考虑填料中细粒土含量的影响。研究结果表明:路基以压实系数作为密实度控制指标是最合理的;衡阳段路基密实度控制指标:基床底层压实系数应取0.95,路基本体压实系数应取0.93;路基施工中碾压荷载应控制在一定范围内,细粒土的含量为6%其路基填筑质量更好。研究成果在该段路基施工中应用,取得了比较理想的效果。

注浆处理钻孔灌注桩缺陷施工工艺

结合具体工程实例,分析了注浆处理的主要原理与目的,介绍了注浆法处理灌注桩缺陷施工过程,提出了具体的施工注意事项,实践表明,注浆对于桩基Ⅲ类桩缺陷处理是一种经济合理、技术先进的方法。

大梁山隧道涌水分析及治理措施

结合工程实例,对隧道地下涌水问题进行了分析,探讨了隧道地下涌水出现的原因,通过对隧道涌水量性评价及预测,提出了相关的处理措施,为今后的同类工程施工积累了宝贵的施工经验。

影响路基整体强度及稳定性的因素及防范措施

阐述了确保路基强度稳定的首要条件,分析了影响路基压实的主要因素,提出了确保路基强度稳定性的有效措施,以保证公路路基整体强度及稳定性,延长公路的使用寿命。

桥梁钻孔灌注桩基础的冬季施工

以天镇至大同高速公路桥梁基础工程为研究对象,对桥梁钻孔灌注桩冬季施工关键技术要点进行了论述,并从技术与管理两方面提出了冬季施工应对措施,最后分析了冬季施工钻孔灌注桩的有利因素,对工程实践具有指导意义。

某高风险岩溶隧道区域岩溶水化学特征分析

结合岩溶发育规律理论,从岩溶发育四项基本条件出发,重点考虑了高风险岩溶隧道区域岩溶水化学特征,通过计算分析,得到该区域岩溶水化学特征,推断高风险岩溶隧道所处区域不同岩组岩溶发育程度,评估不同岩组对该高风险岩溶隧道所产生的风险,从而对该隧道的施工具有一定的指导意义。

大跨径现浇桥病害成因及预防措施

针对大跨径现浇桥跨中下挠问题进行了探讨,根据跨中持续下挠的特点,分析了病害产生的原因及危害,并提出了相应的改进措施和设计对策,以期指导实践。