小议路桥工程项目成本控制措施的改进措施

20世纪90年代以来,随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,企业越来越意识到,在生存与发展的竞争中,成本管理的作用举足轻重。这对于交通行业,尤其是路桥施工企业是机遇与风险同在。本文结合多年路桥工程施工成本控制实践经验,从路桥工程施工项目的成本控制的内容入手,详细阐述了项目成本控制措施,并从路桥工程施工项目成本控制与管理的角度详细分析探讨了项目成本控制方法和改进措施,以实现项目成本控制的总体目标。

道路桥梁施工中高性能混凝土的应用探析

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。

公路桥梁伸缩缝处跳车产生的原因及其防治方法

公路桥梁仲缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,而且随着我国高等级公路的发展这个问题越来越突出。对公路上常见的桥梁伸缩缝处跳车问题产生的原因进行了分析,提出了桥梁伸缩缝处跳车防治措施。

工程变更及对造价的影响

一、工程变更的涵义 FIDIC条款中的工程变更是指设计文件或技术规范修改而引起的合同变更。它在特点上具有一定的强制性，且以监理工程师签发的工程变更令为存在的充要条件。在表现形式上它有以下类型。

三种土工格栅的性能及在土木工程中的应用

随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善，新型的土工加筋材料不断涌现。目前，有塑料土工格栅、经编土工格栅及玻纤土工格栅。因为土工产品多样化和选择材料的余地广阔，我们对材料的选择应该慎重，一旦选择不当，将会给工程带来严重损失。

浅析混凝土桥梁裂缝的成因及修补方法

我国高度重视路桥在国家发展中的重要作用,所以交通基础建设得到迅猛发展,混凝土桥梁更是重中之重。所以关于混凝土裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道也应运而生。有些并非施工技术要求不高,正因如此也让人困惑不难解。其实,加强对施工环境的了解,在采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以控制的。所以本文对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作了很多的分析、总结,以便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。

关于桥梁施工技术的简要论述

大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时,出现了影响正常使用的病害与劣化;特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题,这也与施工质量低下有重要关系,典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题。这些施工上的缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响,但却会对结构的长期耐久性产生非常不利的影响。为此,本文针对以上问题,提出了严格施工的一套操作体系,望对同行业的发展尽微薄之力。

对悬索桥总体设计思路的探讨

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看说是唯一桥型)。近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥。但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范。本文针对悬索桥作了简要的介绍,同时还对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法也给予了一定的探讨。

对桥梁检测定位方法的几点研究

随着人们对大型重要桥梁安全性、耐久性与正常使用功能的日渐关注,桥梁健康监测的研究与监测系统的开发应运而生。为了保证既有桥的安全运营和尽可能处长其安全使用年限,应对既有桥进行检测,而且应定期进行所谓全面检查就是对桥梁的引道、周边环境、地基下部结构、上部结构、桥面(包括桥面铺装层、伸缩缝、人行道、栏杆、防撞设施、排水设施、照明及防雷设施)、支座等作全面查看、量测。本文提出了全面检查应检的部位,并探讨检测桥梁的新方法。

沥青混凝土路面裂缝产生的原因分析及综合防治

沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用，但裂缝是沥青混凝土路面的常见病害。裂缝的出现不仅使沥青混凝土路面的品质下降，而且带来路面病害的恶性循环。降水可导致路基整体强度降低，在交通荷载的反复作用下，随着此局部区域的逐渐弱化，外部水更易侵入，引起路面下陷：如果冻胀，路面会隆起，春融季节发生翻浆。

浅析造成桥梁倒坍的原因及其防治措施

桥梁倒坍或严重损坏后,影响很大,为了保证工程质量和安全生产,防患于未然,桥梁倒坍或严重损坏后,再行修复加固或者折除重建,将造成很大的经济损失,本文主要对软土地基桥梁所出现的问题进行了一些试验研究。

论防止改性沥青路面开裂现象产生的施工措施

由于改性沥青路面具有优异的路用性能,近十年来,改性沥青在我国高速公路中得到了越来越多的应用。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大,如拌和温度增高,拌和时间延长,碾压难度加大等,若施工工艺不当及工序控制不严,都会造成改性沥青路面因空隙率过大而易渗水,最终导致早期损坏等问题。这种路面在应用中质量可靠,造价低,但是会出现开裂的现象,本文根据多年的实际经验,对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的论述。

基于美学理论的桥梁设计思考

随着高速公路的问世与交通事业的迅猛发展,公路美学、桥梁美学应运而生,并受到各国土木工程界的广泛关注。人们在物质生活水平提高的同时,也需要更完美,更完善的建筑结构以满足精神上的需求。因而技术与艺术必需完美地结合成为建筑艺术发展的必然趋势,也促使了建筑师要懂结构,工程师要懂艺术。该文论述了桥梁美学的基本法则及美学设计的基本手法,研究了桥梁美学在结构设计中的表现手法。

小议桥头跳车的处理措施与预防措施

随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍的问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。因此,本文通过分析产生桥头跳车的因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用轻质材料填筑台背和提高台后地基承载能力来解决桥头跳车的施工措施,并就加强桥头排水设计提出了建议。

试述超重车辆过桥的管理与加固措施

近年来,随着我国现代化工业建设的发展,由公路运输特大、特重型工业设备已日趋频繁。这些特大,特重设备,如发电厂的发电机静子、变电站的变压器、化工厂的反应器等。因此,装载这些设备的车辆就成为超重车辆,而这些车辆从现有的桥梁上通过时,将对桥梁造成严重损害。因此,必须采取切实有效的技术措施。本文论述了超重车辆对桥梁的损害及超重车辆的种类和特性,同时论述了超重车辆过桥的要求和管理措施及超重车辆过桥时的加固措施。